AMR在中国,未来如何?-电子发烧友网

谈到仓储物流机器人，其属于工业机器人的范畴之内，相信绝大多数行业人员会第一时间想到这几年仓储热门“明星”AGV。

事实上仓储物流机器人包含了以上主要几类机器人，绝大多数人都未能很好的分辨出每类机器人的特征，尤其在AGV和AMR上容易犯迷糊，很多人甚至不知道后者代表什么含义，更别说它和AGV的区别了。

AGV是Automated Guided Vehicle的缩写，意即“自动导引运输车”。

AMR是Automated Mobile Robot的缩写，意即“自主移动机器人”。

AGV和AMR 区别

AGV和AMR两者都可以实现物料运输，但其相似性也仅止步于此，AMR和AGV的区别在于，前者本身具备强大的计算能力，它可以通过传感器感知周围环境并作出相应的决策；而后者只是一个大型的执行器，一举一动都依赖于中央控制系统的调度。

01路径规划区别

AGV的车载智能性极低，仅能服从简单的编程指令。根据AGV小车工作环境路径规划模型一般分为二种：一种是基于模型的全局路径规划，作业环境的全部信息已知，又称静态或离线路径规划。另一种是基于传感器的局部路径规划，作业环境信息全部未知或部分未知，又称动态或在线路径规划。

一般来说AGV对于复杂、繁琐、智能的指令无法进行，设备更新时容易出现中断情况，且在运输过程中一旦遇到障碍物，只能停止运作。AMR的灵敏性更高，可智能筛选出到达目的地最有效的途径，轻易绕开障碍物、自动跨层运输，高效安全地完成工作，优化生产力。

简单来说AMR可利用软件对工厂内部绘制地图或提前导入工厂建筑物图纸实现导航。相当于一辆装载有 GPS 以及一套预装地图的汽车。当汽车设置目标地址后，便能根据地图上的位置生成最便捷路径。

02应用场景区别

所有移动机器人应用最广泛的是自动化运输任务。

其中AGV在此应用实现中则显得比较单一，仅限于遵循一条固定安装于地面上的工厂固定路线，在AGV 整个使用寿命期间只能执行千篇一律的运输任务，如需改变路线，则需要重新进行设置规划和地面布局，造成生产中断等效益影响。

AMR 仅需简单的软件调整即可变更任务，能满足于不断变化的环境、生产要求和任务执行的优先级设置。一旦制定某项新任务，员工无需花费多余时间协调机器人，而是更专注于高附加值的工作，整个应用过程将更灵活，更柔性化。

03环境要求区别

曾有业内人士指出，中国的仓库基础条件一般比较差，地面沉降严重，而且不平坦，甚至有裂缝。这样的仓库根本用不了AGV，但AMR可以，因为它有很好的越障能力和适应性。

AMR的这种即改即用的性能特点使企业能够完全操控机器人及其功能。伴随着业务需求的发展，工作人员可以快速对机器人进行重新部署，从而在高度动态的环境下也能实现生产优化，无需限制于僵硬的 AGV 基础设施。

04投产比区别

自主移动机器人在灵活性、成本效益、投资回报率以及生产力优化等方面均绝对优于 AGV，你势必认为AMR需要投入巨额成本，恰恰相反，AMR 的初始成本很低，其流程优化快速，可提供非常快速的投资回报（通常不到六个月），且在部署过程中不会造成代价高昂的生产中断。随着业务量的不断增长，还能以极低的新增成本拓展 AMR 应用。

AMR正在取代AGV吗？

AMR正逐步取代AGV成为仓储机器人的新潮流？

根据Interact Analysis最新发布的移动机器人市场销量报告，2018年AMR全球出货量超过20,000 ，是2017年销售量的两倍。其中包含的地区（美洲，欧洲，中东和非洲，亚太地区）均实现了巨大增长，亚太地区尤其是中国是推动增长量最大的国家之一。