站在“巨人”的肩膀,借力打力
中国民用无人机时至今日能够成为全世界的领跑者,离不开以开源无人机为代表的开源技术的广泛普及。因为开源自带的开放、分享特征,让民用无人机企业大大节省了企业的研发成本。某种程度上可以说,中国民用无人机能形成如今的“领跑”之态势,也是站在“巨人”的肩膀上。
然而令人尴尬的现实问题是,尽管中国的无人机企业受益于开源无人机技术,但国内的开发人员却还没有真正参与到开源社区核心的开发团队。因为语言和一定的理想化价值观需求,导致国内还难以出现开源奉献的大师级人物。这是中国民用无人机在“领跑”的同时,需要填补的遗憾和差距。
这种开源社区的“距离感”,最近两年开始慢慢“解冻”。目前全球最大的开源无人机开发者社区Ardupilot自2017年在中国举办第一届全球无人机开发者大会以来,已连续举办两届,原本活跃于开源社区大神们的庐山真面,也逐渐出现在国人面前。而另一重要开源无人机社区PX4,也在逐步加强与国内产业界的合作与交流。
国内产业链完整拥有巨大的制造优势,自强不息
对比国内外无人机行业的发展现况,毫无疑问的是,中国国内的无人机行业拥有巨大的制造优势,我们有着完整的产业链,无论是电池、螺旋桨,还是碳纤维外壳、电机工艺等,整个产业链也十分成熟,而且,相比国外同行,拥有显著的性价比。
成熟的产业链加上极强的性价比,是中国民用无人机之所以可以在世界民用无人机领域称雄的根本。根据前瞻产业研究院的数据显示,随着我国近年来创新能力的提升,在民用无人机领域的竞争力显著提升,尤其是在消费级领域。以大疆创新为代表的民用无人机企业,占据着全球消费级无人机市场七成以上的份额,是毫无疑问的全球消费级无人机领头羊,派诺特、3DR等强劲对手也只能望尘莫及。大疆创新的市占率,也在整体上提升了我国在无人机领域的竞争能力。
认清难题,积极寻求破解之道
如何打破国内企业重视无人机生产,但行业应用相对弱的颓势?除了需要政策法规的完善,以及更加精准精细化,将国外同行请进来当面请益、相互取长补短也十分必要。中国民用无人机不单要实现生产的引领,更重要的是应用和标准的引领,进而实现全方位的引领。而要达到这样的目标,就必须坚持开放与合作,加强对国外同行的学习和了解。
近年来,国内在无人机领域不断提高重视程度,积极鼓励和支持各种无人机横向企业联合,和纵深科研探讨。也因此,国内成立了中国无人机产业创新联盟,该组织在无人机领域投身于会议培训、展览展示、行业大赛等方面,致力于国内无人机产业健康、有效发展,加强无人机区域国际交流合作,探索国际无人机产业创新发展之路。
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原文标题:认清差距,中国无人机才能更好地“走出去”
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