繁荣过头也让令人头疼,特斯拉正在努力解决挪威崛起的“问题”

挪威是特斯拉公司最大的市场之一，而如今特斯拉在这里遇到了麻烦。

特斯拉在这里费了很大的力气建立起了整套的匹配销售体系，挪威的人均电动汽车量领先世界，但相伴产生的结果是，挪威用户开始抱怨起了糟糕的服务质量

挪威市场的情况一直以来受到外界的密切关注，任何风吹草动都可能预示着交通运输业新能源化的新进展。今年早些时候，特斯拉在北欧国家推出了全新的Model 3之后，客户和业界人员们都热切地希望看到它如何扩大本地业务的规模。

但有时候，繁荣太过头了也让令人头疼，特斯拉正在努力解决挪威崛起的“问题”，因为繁荣的同时是居高不下的每辆车平均投诉率。据挪威消费者监管机构称，由于Model 3的问题，包括车面凹痕和不走心的油漆工作，今年的投诉总数可能还会增加。

但好消息是，由于今年到目前为止，挪威特斯拉的数量增长超过25％，达到近40,000，因此每辆车的投诉比例将下降。挪威消费者委员会高级法律顾问托马斯·艾弗森表示，他们采取了措施来控制投诉数量，并已经初见成效。

“特斯拉正在努力实现这一目标，但投诉率的增长速度极快，”他周二通过电话说道。“这让人很难跟上。”

特斯拉承认其存在问题，但同时也表示，根据最近的一项调查，开着特斯拉的满足感和路上赚得的回头率已经成了特斯拉流行开来的标志。据当地特斯拉发言人称，该公司在挪威履行了承诺，其客户服务人员增加了一倍，并开设了新的服务中心，实行早晚双班倒制度并提供户外的移动服务。

客户的失望

该委员会今年接受了51起客户与特斯拉之间的调解，这意味着年度总数可能会超过去年的86个。特斯拉2018年的平均投诉量比总的电动汽车和汽车平均投诉高出三倍多。

虽然特斯拉在本月早些时候发布的BI挪威商学院消费者满意度调查报告中依然获得了四星（满五星），但其服务问题使其从一年前的第四位跌至第51位。

今年的大部分投诉都涉及新的Model 3的小问题，有87%的投诉都来自于4月份在挪威注册的7,835名特斯拉用户。消费者委员会的Iversen表示，即使去年服务人员增加一倍，该公司仍然存在产能问题。

“小毛病不断，这是特斯拉很难解决的，也是让消费者很不满意的，”他说。

仓促的交货

在特斯拉第一季度的全球交付量出现创纪录下滑之后，该公司面临着实现全年KPI的压力。挪威特斯拉车主俱乐部（约有1500成员）总裁Satheesh Varadharajan表示，这种紧迫感可能归咎于一些Model 3上的油漆工作，划痕和凹痕。

“在特斯拉方面可能会有一些明显的赶工，”他在电话采访中说。“他们非常注重KPI。但不幸的是，这可能会牺牲质量。“