作为一名尊贵的梅赛德斯奔驰smart车主,在新车落地之际就给配了一个车载吸尘器。不过效果真的不理想,后来只用来补补气,车内吸尘都是让人洗车的时候一起搞。然而好久不去洗一次(贵),还是得自己车上备一个,关键时刻吸一下,特别是带娃溜圈之后的食物碎渣马上就得清掉。
我对车载吸尘器要求也不高,有足够吸力就可以了。其实家里戴森也是可以的,但体积不便于放车里,而且家居清洁也要用。最后是群里车友给安利了一款——AutoBot车载吸尘器,据说吸力管够还是充电式。
第一印象就是这个车载吸尘器确实小巧,其次就是这金属机身还是挺有质感的。除了吸嘴和电池,机身和手柄都是铝合金材质。
配件不多,除了主机之外就是两个吸头,当然还有充电的数据线。
吸嘴的更换不需要拆卸原有吸嘴,只要按需求接上去就行,便捷性点个赞。
金属手柄采用了360度设计,压着两侧按钮即可翻转使用。小巧的体积离不开这个设计,省去了传统的吸尘器都有的固定提手。当然,因为机身很小巧,直接握持着吸尘也顺手。
很多车载吸尘器不好用,关键就是集尘盒跟电机之间连接不紧密,简单来说就是漏气。AutoBot车载吸尘器在滤芯上加上了一层密封胶圈,目的就是解决这个问题。
说了那么多,关键还是得看能不能吸,正好车子大半年没清理过内部了。对比一下传统的车载吸尘器,简约和繁杂高下立判。
先来清洁座椅表面,难度不大。比较麻烦的是仪表台上的织物部分,洗车档一般也不吸拍勾线。这里用AutoBot车载吸尘器走了一圈感觉不错,能把里面的灰尘吸起来。
换上毛刷吸头,方向盘和仪表板以及栅格很快就搞掂了。其实这个毛刷吸头对付地毯也不错,可以边刮边吸。至于长吸头,可以用来仔细清洁缝隙处的隐藏垃圾。
续航方面,AutoBot车载吸尘器采用的是可拆卸锂电,车载USB、移动电源都可以进行充电。连续使用时间约15-20分钟,对于我这种重点清扫的使用方式,还是很够用的。
除了灰尘收纳仓小了点之外,能吸好收纳,对一款车载吸尘器来说AutoBot已经能够很好满足我的需求,当然如果日后升级型号时能加入边充边吸、多档吸力变换、超强模式等等,相信体验会进一步提升。
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