隧道二极管原理视频

00:00/00:00

返回直播

80

倍速

4倍2倍1.5倍1.25倍1倍0.75倍

字幕

清晰度

50%

75%

100%

15:17:14

下载关闭

关闭广告

查看详情

• Load:
  0 second
• Duration:
  0 second
• Size:
  0x0
• Volume:
  0%
• Fps:
  60fps
• Sudio decoded:
  0 Byte
• Video decoded:
  0 Byte

Load::0 second Duration::0 second Size::0x0 Volume::0% Fps::60fps Sudio decoded::0 Byte Video decoded::0 Byte

隧道二极管，又称为江崎二极管，它是以隧道效应电流为主要电流分量的晶体二极管。隧道二极管是采用砷化镓（GaAs）和锑化镓（GaSb）等材料混合制成的半导体二极管，其优点是开关特性好，速度快、工作频率高；缺点是热稳定性较差。一般应用于某些开关电路或高频振荡等电路中。

隧道二极管的工作符合发生隧道效应具备的三个条件：

（1）费米能级位于导带和满带内；

（2）空间电荷层宽度必须很窄（0.01微米以下）；

（3）简并半导体P型区和N型区中的空穴和电子在同一能级上有交叠的可能性。

隧道二极管为双端子有源器件。其主要参数有峰谷电流比（IP/PV），其中，下标“P”代表“峰”；而下标“V”代表“谷”。简单地说，所谓“隧道效应”就是指粒子通过一个势能大于总能量的有限区域。这是一种量子力学现象， 按照经典力学是不可能出现的。隧道二极管可以被应用于低噪声高频放大器及高频振荡器中（其工作频率可达毫米波段），也可以被应用于高速开关电路中。

基于重掺杂PN结隧道效应而制成的半导体两端器件。隧道效应是1958年日本江崎玲於奈在研究重掺杂锗PN结时发现的，故隧道二极管又称江崎二极管。这一发现揭示了固体中电子隧道效应的物理原理，江崎为此而获得诺贝尔奖金物理学奖。

隧道二极管通常是在重掺杂 N型（或 P型）的半导体片上用快速合金工艺形成高掺杂的PN结而制成的；其掺杂浓度必须使PN结能带图中费米能级进入N型区的导带和P型区的价带；PN结的厚度还必须足够薄（150埃左右），使电子能够直接从N型层穿透PN结势垒进入P型层。这样的结又称隧道结。