在开发符合功能安全标准的平台时，汽车制造商需要 ASIL 系统级等级的各种分级。例如，环视、驾驶员监控以及用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的雷达和激光雷达需要 ASIL D 系统级等级。与此同时，数字驾驶舱和信息娱乐系统等终端设备只需要 ASIL B 等级。此类安全关键型系统的一个首要主题是需要通过汽车电池电源可靠地为大电流片上系统 (SoC) 和多核处理器负载供电。

安全性是电动汽车 (EV)的首要关注点。锂离子电池是电动汽车的典型选择，其能量密度高，如果操作条件偏离电池的设计条件，则会带来故障风险。电池管理系统 (BMS) 对于防止负面后果至关重要，包括热失控(一种导致电池损坏的不可控放热反应)。

上海贝岭推出150V SGT MOSFET系列产品。贝岭150V SGT系列产品采用业界先进工艺，使得器件具有良好的栅极漏电流IGSS性能；采用深沟槽、多层外延衬底以及多重浮空环终端结构，使得器件具有极低的导通电阻和较高的漏源间击穿电压Vdss；采用屏蔽栅极结构，器件获得优良的开关性能，使得150V SGT系统产品具有极低的开关损耗。

硅基MOSFET和IGBT过去一直在电力电子应用行业占据主导地位，这些应用包括不间断电源、工业电机驱动、泵以及电动汽车（EV）等。然而，市场对更小型化产品的需求，以及设计人员面临的提高电源能效的压力，使得碳化硅（SiC）MOSFET成为这些应用中受欢迎的替代品。

鉴相器+电荷泵（PFD+CP）是锁相环内部的重要结构，在通信系统、频率合成以及时钟信号生成中有着广泛的应用。鉴相器用于检测两个输入信号的相位差，电荷泵把鉴相器输出的相位差转换成电荷输送给滤波器，用于给后续的震荡器提供控制电压。本文将对鉴相器和电荷泵结构进行设计和优化。

三极管是流控型器件，通过电流控制三极管的工作区，而MOSFET与之相对是压控型器件，栅-源阻抗非常大，我们一般认为MOSFET栅-源工作电流可以忽略，那既然MOSFET是压控型器件，为什么设计MOFET驱动电路时，栅极驱动电流要大呢？ 要想回答上面的问题，就不得不聊聊MOSFET中的米勒平台电压，也就是Miller Plateau Voltage，它是指在MOSFET开关过程中，由于MOSFET寄生电容的米勒效应，MOSFET的栅极-源极电压 (VGS) 会保持在一个固定电压水平的现象。这一现

本文介绍基于兆易创新GigaDevice的GD32G553系列MCU设计的单通道可编程高精度直流源表（Single-Channel Precision DC Source Meter）H1501A。

Part 01 前言 关于运放电路的设计，其中很重要也很容易被忽略的一个设计要考虑的重点就是运放电路的稳定性分析，运算放大器的稳定性是电路设计中的一个重要问题。如果运放工作不稳定，可能会引发振荡、失真，甚至使整个系统无法正常工作。那么什么是运算放大器的稳定性分析呢？   稳定性是指运放对输入信号的响应能否在一定时间内恢复到稳定状态。如果运放输出在反馈回路中出现持续振荡，则系统是不稳定的。有两个指标要考虑，一个是增益

本期，我们将聚焦于电动汽车高压电池系统带来的电击危险及共模噪声问题并介绍相关方法改善此问题。

在看到MOSFET数据表时，你一定要知道你在找什么。虽然特定的参数很显眼，也一目了然（BVDS、RDS(ON)、栅极电荷），其它的一些参数会十分的含糊不清、模棱两可（IDA、SOA曲线），而其它的某些参数自始至终就毫无用处（比如说：开关时间）。在这个即将开始的博文系列中，我们将试着破解FET数据表，这样的话，读者就能够很轻松地找到和辨别那些对于他们的应用来说，是最常见的数据，而不会被不同的生产商为了使他们的产品看起来更吸引人而玩儿的文字游戏所糊弄。

为何纳芯微在营收大幅度增长的时候，净利润却出现承压？公司在开拓国内汽车、泛能源市场有何最新进展？纳芯微联合芯弦推出实时控制MCU 如何迎接新一轮增长周期？纳芯微CEO王升杨、纳芯微CTO盛云和纳芯微MCU市场总监宋昆鹏给我们带来了最新的解读。

文档主要介绍了微型隔离式直流 / 直流模块在汽车和工业应用中实现更高功率密度的相关内容，包括其在不同应用场景中的作用、优势，以及德州仪器（TI）的 UCC33420-Q1 电源模块的特点和优势，具体如下：应用场景及重要性BMS ：监测电池包电压、电流、电芯电压

本文介绍了分立式宽带可编程增益仪表放大器（PGIA）的设计，包括组件选择、增益设置、电源设计以及性能评估，旨在帮助硬件设计人员构建高性能的精密信号链。如何为宽带的精密信号链设计可编程增益仪表放大器:*附件：how-to-design-a-programmabl

继上一篇超级结MOSFET技术简介后，我们这次介绍下屏蔽栅MOSFET。

MOSFET栅极与源极之间加一个电阻?这个电阻有什么作用?

精密测试设备依靠精确的数据转换器，确保所有测量结果都能准确地反映受测器件的状态。在测试和测量中，任何偏移误差、增益误差或有效位数减少都将对测量结果产生负面影响。然而，遗憾的是，在高精度系统中，所有这些误差都无法完全避免。温度漂移或长期漂移等问题最终会以增益误差或偏移误差的形式表现出来。因此必须进行校准，确保所有测量结果都是准确的。

圣邦微电子推出 SGM8431-1Q，一款高输出电流、轨至轨输入/输出、单 CMOS 车规级运算放大器。该器件可广泛应用于汽车应用中的多种场景，包括但不限于振荡器激励驱动器、电机驱动器、扬声器驱动器，以及 4mA 至 20mA 传输器。

本文主要介绍了 DC/DC 转换器输出电压调整的方法，包括数字通信接口、数字输入和模拟输入三种方式，具体内容如下： *附件：DCDC 转换器输出电压调整的方法.pdf 数字通信接口 工作原理 ：使用如或 PMBus 等数字通信接口调整输出电压，能在给定范围内以特定步长设置大量离散值，还可实现更多系统控制、交互和故障报告功能。 应用案例 ：TPS62866 允许在 0.4V - 1.675V 范围内以 5mV 增量设置输出电压，用于主处理器核心电压调整以优化功耗和性能；TPS40428 双

目前，我国已完成了电动大、中型客车的研究开发工作，在某些城市作为一种理想的日常公共交通工具已经投入示范运营。在城区繁华地带开通电动汽车公交线路，可以有效地解决汽车尾气排放和石油原材料紧缺等问题。因此，充电技术成为电动汽车发展的关键技术之一，研制大功率高频智能充电机用于构建电动公交车公共充电站具有重要意义。

SLG47011为常用的模数转换和混合信号功能提供小型、低功耗解决方案。与可配置逻辑结合使用的灵活数据采集系统提供了一种以最低成本实现各种功能的方法。用户可以通过对一次性可编程(OTP)非易失性存储器(NVM)进行编程来创建电路设计，以配置互连逻辑、宏单元和I