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汽车电子

紫光同芯与联合汽车电子加速国产汽车MCU芯片创新
近日,紫光同芯与联合汽车电子“THA6206点火仪式暨创新联合实验室揭牌仪式”在上海成功举办。双方通过国产动力域控制器点火仪式、联合实验室揭牌、生态圈合作伙伴颁奖三大篇章,开启全新合作阶段。紫光同芯总裁岳超和联合汽车电子副总经理郭晓潞等代表出席见证。
士兰微电子车规级LED驱动控制器SQ9000介绍
SQ9000是一款车规级LED驱动控制器,采用高精度峰值电流控制模式可支持BUCK、BUCK-BOOST、SEPIC、BOOST等拓扑结构的应用。
士兰微电子2025慕尼黑上海电子展精彩回顾
此前,4月15-17日,士兰微电子亮相了2025慕尼黑上海电子展。本次展会,士兰微全面展示了家电、汽车、工业级新能源、AI算力&智能终端及机器人等多个领域产品和应用方案,推动电子行业创新发展。展会吸引了来自世界各地的业内大咖、企业代表以及专业观众前来参加。
车规级芯片国产替代全景:覆盖MCU、功率半导体智能座舱技术路线
北京贞光科技有限公司作为紫光同芯授权代理商,深耕电子元器件领域数十载,专为汽车与工业客户提供车规级安全芯片及配套服务。公司整合硬件供应、软件SDK与技术支持为一体,配备专业团队提供选型咨询与现场指导,助力客户实现完整的芯片应用解决方案。
TASKING调试器全面支持芯驰科技车规MCU芯片E3650
近日,TASKING与芯驰科技共同宣布,TASKING BlueBox调试器工具已全面支持芯驰新一代旗舰智控MCU——E3650,双方联合助力用户提升产品开发效率,提供更优质的产品和服务,加速汽车电子的智能化升级。
问界M9硬件升级的背后,藏着汽车的原子化之梦
实现汽车的原子化之梦,价值远比想象中更为丰硕
重塑安全、智能的汽车:一文读懂TI在慕尼黑上海电子展上的汽车方案
电子发烧友网报道(文 / 吴子鹏)在 2025 年这一关键时间节点,“更安全、更智能的汽车” 已然成为全球汽车产业发展的鲜明趋势,也是汽车产业从 “机械制造” 迈向 “数据驱动” 转型的核心标志。而芯片作为实现安全、智能汽车的重要基石,其技术创新与应用对汽车产业发展起着关键作用。   在 2025 electronica China 慕尼黑上海电子展上,德州仪器(TI)集中展示了一系列面向汽车、机器人与工业自动化、能源基础设施和边缘 AI 领域的创新成果。其中
营收创新高!净利润飙涨5倍,韦尔手机和车用CIS新品成增长引擎
(电子发烧友网报道 文/章鹰)4月15日,国内CIS龙头企业韦尔股份发布了2024年业绩报告,得益于智能手机、汽车领域CIS需求的增长以及公司产品结构优化,2024年公司总营收达到257.3亿元,创历史新高,同比去年增长22.41%;净利润达到33.23亿元,同比增长498.11%。 手机CIS传感器呈现技术领先优势,两大新兴市场成为新增长点 韦尔股份财报披露,图像传感器解决方案业务 2024 年度实现营业收入 191.90 亿元,占主营业务收入的比例为74.76%,较上年增加 23.52%。其
普华车用基础软件与芯驰科技智控MCU E3650正式完成适配
4月19日,普华基础软件与芯驰科技共同宣布,普华灵智安全车用基础软件(AUTOSAR CP)与芯驰新一代旗舰智控MCU E3650正式完成适配。这是国内首个基于该芯片的AUTOSAR CP适配成果,将更好的为高端智控MCU平台提供高性能、高可靠性的软硬结合解决方案,为汽车行业软件开发及整车集成应用注入新的活力。 普华灵智安全车控基础软件定位于满足汽车电子应用开发及测试需求,提供一体化的系统解决方案、定制开发和本地化技术支持。产品基于AUTOSAR标准开发,
极海半导体亮相2025慕尼黑上海电子展
近日,全球电子元器件行业盛会,慕尼黑上海电子展(electronica China)在上海新国际博览中心圆满闭幕!珠海极海半导体有限公司(以下简称“极海”)以“国产势力正当时,首选极海工业芯”为主题,携工业级MCU、实时控制/DSP、电机专用芯片、汽车电子芯片等核心产品线重磅亮相。值此国际贸易形势复杂多变、关税加码议题热议之际,极海聚焦工业与能源、汽车电子、电机控制及热门应用四大展区,全方位展示极海在自主可控与技术创新上的突破成果,为客户提供高性价比、高可靠性的本土化解决方案,直面关税挑战,赋能产业升级。
华大九天牵头制定车规级EDA团体标准
近日,中国电子工业标准化技术协会正式发布两项团体标准——《车规级泛模拟集成电路电子设计自动化工具技术要求》(T/CESA 1384-2025)和《车规级平板显示电路电子设计自动化工具技术要求》(T/CESA 1385-2025)。这两项标准由华大九天牵头,联合行业多家单位共同制定,旨在为车规级EDA的开发和应用提供技术规范,填补国内相关领域标准空白,加速中国新能源汽车产业高质量发展。
15万车型也能有车规SiC!2025年慕展6家厂商新品亮点大揭秘
电子发烧友原创 章鹰 4月15日,慕尼黑上海电子展盛大开场。海内外的工程师、采购商和观众纷纷入馆,人潮涌动。在N4和N5馆内,近40家企业分别展示了汽车MCU芯片、车规SiC芯片、氮化镓芯片、车载BMS芯片、电源芯片等。 车规级SiC为何如此火爆?业内人士对电子发烧友记者表示,在比亚迪、长安汽车、吉利、上汽、问界等多家车企引领下,SiC上车速度加快。未来5年SiC行业渗透率可能从目前的10%至20%提升到50%以上。 今年以来,除了标配SiC主驱逆变器的纯
安霸与风河联合打造新一代智能驾驶计算平台
2025 年 4 月 18 日,Ambarella(下称“安霸”,纳斯达克股票代码:AMBA,AI 视觉感知芯片公司)与智能边缘软件提供商风河公司(Wind River)共同宣布,双方将基于安霸 CV3 系列高性能 AI 芯片打造新一代智能驾驶计算平台。该联合解决方案计划于 2025 年 4 月举办的上海国际汽车工业展览会上首度公开展示,标志着双方在智能驾驶系统软件与硬件协同创新领域的重要突破。
德州仪器与海康汽车和斑马智行发布舱驾一体控制器
在今年慕尼黑上海电子展期间,德州仪器 (TI) 与海康汽车和斑马智行合作发布舱驾一体控制器。作为芯片技术与多传感器融合感知算法和 AI 全栈技术的深度合作范例,此次合作不仅展现了三方多年来的技术积累,更标志着在自动驾驶领域的创新突破。
芯旺微电子亮相2025慕尼黑上海电子展
4月15日—17日,2025慕尼黑上海电子展隆重开幕,芯旺微电子携KungFu系列车规芯片以及基于KungFu系列芯片打造的车身域、座舱域、智驾域、底盘域和动力域5大解决方案,几十款汽车零部件展品重磅亮相。
诚迈科技与QNX和Ampere深化合作
近日,诚迈科技,中国领先的操作系统专家,宣布将与QNX和Ampere 深化合作,旨在为中国汽车客户提供更优质的解决方案服务。
广电计量助力中科昊芯完成业内首家RISC-V DSP车规认证
RISC-V是基于精简指令集计算(RISC)原理建立的开源指令集架构,而RISC-VDSP则是在此基础上,专为数字信号处理设计的芯片。它具备开源、灵活可定制等特性,为众多领域的创新应用注入活力。近年来,随着众多芯片巨头的加入,包括AMD、高通、华为、英伟达、英特尔等,RISC-V的市场规模正在不断的发展和壮大,推进RISC-V的应用和生态系统的发展。业界首家
虹科免拆案例 | 2013款大众辉腾车发动机抖动
2013款大众辉腾车发动机抖动余姚东江名车专修厂叶正祥故障现象故障诊断故障排除一辆2013款大众辉腾车,搭载CMV发动机(燃油喷射方式为缸内直喷),累计行驶里程约为21.8万km。该车发动机怠速、加速时均有抖动,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。故障现象故障诊断故障排除用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(ECU)中存储有故障代码“P0273气
紫光同芯与联创汽车电子达成战略合作
近日,紫光同芯与联创汽车电子正式签署战略合作协议。双方宣布,将聚焦智能驾驶(ADAS)、底盘控制器等高功能安全等级场景,在包括汽车MCU在内的多个车规产品线展开合作,推动国产芯片在相关领域的规模化应用。
车灯智慧中枢 | 经纬恒润灯光驱动控制器HCM
在智能驾驶技术飞速发展的今天,车灯已不仅是简单的照明工具,更是提升行车安全的核心零部件之一。经纬恒润自主研发的灯光驱动控制器HCM(HeadlampControlModule),以其超快响应、精准控制及国产化硬实力,为智能驾驶提供了更安全、更舒适的照明体验。经纬恒润灯光驱动控制器HCM灯光驱动控制器HCM,是车灯系统中的核心部件,负责控制灯光的开关、亮度、照
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