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虹科免拆诊断 | 2010款雪佛兰科鲁兹车发动机怠速时车身振动明显2022-06-18 00:48
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虹科案例研究 | Gleaner 收割机运作时仪表上显示未知的DTC故障2022-06-18 00:45
最近，我在澳大利亚新南威尔士州的一个偏远地区，花了一些时间检测客户的JCBFastrac机器。它目前正在澳大利亚收割，当我在看Fastrac时，客户问我是否对于Sisu发动机的EGR系统有了解，他的Gleaner收割机搭载这颗发动机。Sisu发动机也用在JCBFastrac拖拉机，是一个很典型的重机械发动机，所以我认为我应该可以帮他看看。与客户交谈时，我问机892浏览量 -
Martins 用法2022-06-09 00:55
你可能会对这个主题很感兴趣。这背后的原因是我想分享一种我在花了大量时间研究诊断三相电机的方式时发现到的技术。我发现有一种非常简单的方式可以做到这一点，与Pico团队分享后，SteveSmith将它命名为Martins用法。那么，让我们开始吧。Martins用法利用现有的数学公式来绘制三相电机电流相位之间的关系。被称为ParkVectorApproach，它包电机 508浏览量 -
虹科免拆诊断 | 2018 款起亚 K2 车冷起动困难2022-06-09 00:52
故障现象一辆2018款起亚K2车，搭载G4LC发动机，累计行驶里程约为2.5万km。该车因事故进厂维修，更换了发动机气缸体、曲轴、曲轴信号轮、变速器前段外壳等部件。事故维修着机后停放在车间，第2天早上起动发动机，冷起动（环境温度低于28℃）困难。维修人员用故障检测仪检测，无故障代码存储；测量燃油压力，约为3.5bar（1bar=100kPa），正常。接着维修发动机 720浏览量 -
虹科案例 | 2015年 Case 821F 轮式装载机失去通讯2022-06-02 00:51
当我被询问是否想去海边去检查一辆怀疑CAN通讯有问题的装载机时，我期待可以花一些时间来欣赏北海感受海风。可怜的是，我知道我遥远地去海边是去一个许多海鸥在飞来飞去的回收场周围。我在这里要检查的机器已经遭遇了数周的间歇性故障并且没有明确的方式来使故障发生。操作员告诉我它有时可以工作几个小时，但其他时候一开始运作就会出现故障。与往常一样，确保你可以从客户那边获得尽通讯 556浏览量 -
数学通道的应用(十七)-检测DPF是否堵塞泵2022-05-26 01:09
在数学通道的应用(十三)中，我们介绍了涡轮增压发动机空气流量(MAF)实际值的计算方法。在那之后我一直在思考关于DPF背压的问题，尤其是丰田提出的计算DPF再生效率的数学公式。该公式指出，如果DPF没有堵塞故障，则DPF压差除以MAF的值应小于0.2。公式中还声明，使用的是路试期间所捕获的串行数据，且DPF温度稳定在450°C以上。例如：MAF=25g/s，DPF 1104浏览量 -
虹科案例研究 | 雷诺卡车Renault C460 发动机失火故障2022-05-26 01:04
这是一个简短的案例研究，但这会展现正确的操作步骤，你将发现此任务更简易。在这个案例挑战中，这是一台配备D11发动机的雷诺C460卡车。客户抱怨此车性能不佳且像是发动机失火的异常抖动。没有任何警告灯显示在仪表台上，这很有趣，因为你会认为DTC会记录失火故障。此抱怨得到验证，我们接着继续测试。对于失火，有一个我们能做的快速测试就是相对压缩，虽然不是精准的，但它可发动机 1376浏览量 -
数学通道的应用(十六)-无刷直流电机燃油泵2022-05-24 00:35
最近有一些咨询关于电子换向电机（EC）燃油泵运行和诊断方面的问题，我认为这是一个很好的主题，因此在这里分享给大家。EC的工作原理我们必须学习和掌握，EC在未来可以通过三相电机为混合动力汽车或者纯电动汽车供电。长话短说，这里有一个3.0升V6的汽油车奥迪SQ5，发动机代码为CWGD，出现燃油泵（G6）燃油压力不足的问题。请注意，燃油泵G6集成在燃油输送装置总成电机 1068浏览量 -
虹科免拆诊断 | 2014 款沃尔沃 S60 车右侧前照灯自适应功能失效2022-05-24 00:33
故障现象一辆2014款沃尔沃S60车，搭载2.0T发动机，累计行驶里程约为20万km。车主反映，仪表上提示前照灯失灵故障。故障诊断接车后试车，起动发动机，接通前照灯开关，左侧前照灯和右侧前照灯正常点亮，且可以正常切换远、近光，但仪表上出现“头灯失灵，需要维修”的故障提示（图1）。重新起动发动机，接通前照灯开关，仔细观察发现右侧前照灯未摆动，而左侧前照灯可以正汽车电子 864浏览量 -
虹科修车案例 | 2016年宝马 BMW i3 显示传动系统故障无法进入就绪状态2022-05-24 00:31
未来可能趋向电动化且科技不断地进步，以下的案例研究凸显我们多年来在众多车辆看到的典型故障。它仍然相当地重要。01：客户描述客户反馈，当他试图驾驶车辆并将车辆通电到就绪模式时，仪表板显示“传动系统错误警告”，车辆无法行驶。02：技术说明验证客户问题是诊断过程中不可缺少的步骤，但这通常是一项耗时的任务且没有成功。在这种情况下，客户抱怨在仪表板和iDrive画面都汽车电子 1535浏览量
