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大普通信推出车规级高精度RTC--INS5A8900 & INS5A88042022-08-10 14:06
车规级芯片门槛高、可靠性要求极高，长期被国外知名企业垄断，车规级高精度实时时钟芯片（RTC）国内一直处于空白状态。车规级芯片 522浏览量 -
思瑞浦全套汽车级芯片产品解决方案2022-08-10 11:21
聚焦高性能模拟与嵌入式处理器的芯片设计公司——思瑞浦（3PEAK），秉承创新、正向的产品设计理念，持续为客户提供高性能、高质量和高可靠性产品，在对质量有严格要求的泛通讯、泛工业领域已获得客户长期的信赖与认可。在对质量同样严格要求的汽车电子领域，思瑞浦已全面布局汽车级产品多年，现已推出多款汽车级芯片。汽车芯片 1330浏览量 -
贞光科技 | 国产芯片全产业链替代方案公司名单2022-08-08 10:23
“贞”朋友有话说近日美国众议院通过了芯片法案，将为在美国本土新建芯片工厂补贴数百亿美元的补贴作为激励措施，而且将限制14纳米以下芯片技术输出。在行业人士看来，虽然芯片法案的推进对中国半导体产业存在一定影响，但这进一步也凸显了半导体供应链“自主可控”的重要性，在缺“芯”困局之下，国产替代的呼声愈发高涨。今天贞光科技带您一文看懂国产芯片替代方案公司名单！贞光科技芯片 1646浏览量 -
贞光科技代理品牌—深圳威兆半导体\IGBT\模块\MOSFET2022-08-05 11:21
各位“贞”朋友好，今日推荐贞光科技代理品牌，优秀原厂—深圳威兆半导体，贞光科技主要代理威兆半导体的MOSFET / IGBT单管和模块等产品。IGBT 1298浏览量 -
紫光芯能出席汽车技术与装备国际论坛 探讨国产汽车芯片厂商如何搭建生态、破局发展2022-08-04 13:24
车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从媒体获悉，2022年7月27日，通用技术中国汽研主办的2022汽车技术与装备国际论坛特邀紫光芯能CMO、副总裁王旭芳出席汽车芯片产业协同发展论坛，并发表了题为“紫光芯能域控制芯片，助力电子电气架构升级”的演讲，深入分享探讨国产芯片厂商对搭建生态、破局发展的看法。紫光芯能是贞光科技战略合作伙伴，贞光科技为紫光芯能授权代理商，汽车芯片 497浏览量 -
贞光科技 | 智能汽车芯片梳理2022-08-04 09:11
汽车芯片生命周期更长，需要维持10年以上，使用场景对功能安全要求更高，车载SOC稀缺性一直会在。车规芯片 566浏览量 -
贞光科技代理品牌—MCC 美微科\二极管\整流器\MOSFET2022-08-02 11:25
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贞光科技 | 什么是所谓的车规级？2022-08-01 14:26
最近在做很多汽车电子产品和模块的实验，有朋友不解，为什么你做的实验要求125度，不禁解释到，汽车电子要求，朋友问那什么是车载级，说来听听！就以此文章作为解释！一对于汽车电子行业从业者，很多时候会说几个名词，什么汽车级，工业级，消费级，航天军工级等，其实都在说明一个问题，就是不同行业有不同的电子标准，千万不要混为一谈，否则必有麻烦！相对于工业级和商业级，汽车级车规级芯片 557浏览量 -
贞光科技代理品牌——Viking 光颉\车规电阻\电感\陶瓷电容2022-08-01 14:03
各位“贞”朋友好，今日推荐贞光科技代理品牌，优秀原厂——Viking 光颉，贞光科技主要代理Viking光颉的车规电阻，薄膜电阻，柱状电阻，低阻电流感应电阻，合金低阻电阻，厚膜电阻，排阻，插件电阻，功率电阻，电感，陶瓷电容等产品。车规级电阻 991浏览量 -
贞光科技 | 车规晶振和普通晶振的几点区别2022-07-29 09:45
所谓的车规晶振即指满足AEC-200汽车电子试验标准的要求，这一认证需要我们使用的晶振能满足宽温条件下-40—125℃工作温度以上也能正常工作。对晶体的稳定性、寿命周期、供货等各方面要求都很高。普通晶振即广泛的指消费类晶振与工业级晶振，他们大部分的工作温度在-20—70℃或者-40—85℃。它们两者之间的区别，不像我们看有源晶振和无源晶振，能直接从肉眼上区别晶振 1029浏览量
