重庆智能电网将陆续启动14个电网新基建项目

随着近期中央提出加快新型基础设施建设进度，新基建成为各方关注的焦点，而其中涉及电力的新能源汽车充电桩与特高压电网建设，正迎来难得的发展机遇。记者今（3）日从重庆市2020年首轮新基建项目集中开工视频联线活动上获悉，国网重庆电力将投资55亿新开工建设智能电网工程项目，其中就包括多个新基建项目，站上风口的国网重庆电力，又将如何跑出加速度赋能新经济呢？

投资55亿打造重庆智能电网14个电网新基建将陆续启动

近日，“新基建”成为了热点，区别于传统“基建”，“新基建”是指发力于科技端的基础设施建设，包括新能源汽车充电桩、特高压、5G基建、大数据中心、人工智能、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通这七大产业。由于电力是各行各业发展的基础动力，因此在“新基建”中，电力的重要性不言而喻。

据国网重庆市电力公司发展策划部朱渝宁介绍，此次开工的重庆智能电网工程项目就由智能变电站、电网新基建、农村电网和县域配网共3大类67个项目组成，总投资55亿元，2020年投资29亿元，可带动上下游投资约100亿元。重庆智能电网工程项目重点用于推动大气污染防治、改善营商环境、电力物联网等项目建设，能有效助力成渝地区双城经济圈建设、决战脱贫攻坚和改善电力营商环境。

其中电网新基建有14个，包括高速服务区充电设施建设、城市公用充电设施建设等，项目重点用于推动数据中心建设、5G应用、电力物联网、电动汽车充电、港口岸电、人工智能等信息数字化基础设施；智能变电站25个，项目主要解决电网安全问题、满足负荷电量发展、配套电源电铁送出等；农村电网和县域配电网28个，项目重点用于贫困地区农网改造和低电压治理等民生方面。

启动特高压电网建设满足重庆经济社会发展用电

纵观整个“新基建”所涉及到的各个领域，都对电力行业有积极的推动作用。而作为七大产业方向之一的特高压电网建设方面，重庆今年也有“大动作”。今年6月即将开建的白鹤滩—江苏±800kV特高压直流输电工程重庆段，将依次途经永川、江津、綦江、巴南、南川、武隆、彭水和黔江8个区县，线路长度约329公里。正筹划中的川渝电网1000千伏交流电特高压输电线路，线路总长度达680公里，投资约210亿元，建成后能增加四川向重庆送电容量800万千瓦。

特高压是指交流1000千伏、直流正负800千伏及以上电压等级的输电技术。目前我国有22条特高压线路投产，另外还有8条在建线路，国家电网在建特高压项目投资高达千亿元。

建设特高压不仅有利于能源资源的优化配置，同时还有利于能源供应安全，并有望通过建设特高压带动电工制造业技术升级。“建设特高压有利于我国煤炭产区的资源优势转化为经济优势，促进区域合理分工，缩小区域差距。”国网重庆市电力公司建设部王万彪介绍，通过特高压的建设，可实现了电力产业布局的调整，为煤炭产区经济发展提供了机遇。对于煤炭主产区来讲，通过加大坑口电站建设力度，加快发展输电可以促进煤炭基地高附加值电力产品的出口，提高这些地区资源和生产要素的回报率，增加就业机会，提高居民收入，促进当地经济的发展，缩小地区之间的差距。

此外作为新基建，特高压建设还将带动一批输配电零部件产业发展，比如变压器、开关、电容器、避雷器、换流阀等，这些技术和装备如今已经成为我国的新名片。而对于重庆而言，特高压更多的是满足未来经济社会发展用电的关键途径，根据相关分析，到2035年，重庆的用电需求将比当前翻番，未来的电力主要靠外来，特高压输电线路则将在其中承担重要输电功能。

此前国网重庆市电力公司打造的“e重庆”可迅速找充电桩。

为行业带来市场机遇 重庆将实现多区域充电桩全覆盖

伴随着新能源汽车行业的发展，以及充电桩被纳入新基建范畴，相关产业或将迎来万亿级的市场机遇。作为新基建的重点项目之一，新能源汽车充电桩行业也再次成为焦点。

重庆是全国最大的汽车生产基地之一，累计推广电动汽车5.3万辆，涉及长安、小康、比亚迪等33个品牌，包含公交、出租、网约、自用等各类车型，产业体系逐步形成。目前，在渝充电运营商达到60余家，合计建桩1.3万个，国家电网、特来电、环球车享、万马万邦四家单位市场占比超过80%，2019年全市充电电量完成9229万千瓦时。

对比传统基础设施，充电桩的使用其实是车和通讯技术、数字技术，包括智能网联技术的结合，也就是传统的工业技术和信息技术结合的一种应用，是一种新的业态形式。充电桩建设更注高质量，分布、利用率、充电成本等方面优化，更大范围的充电桩可以为新能源汽车提供“下沉市场”，挖掘更多的购车潜力，进而促进国家新型城镇化建设。

据国网重庆市电力公司营销部龙方家透露，在重庆智能电网工程项目的14个新基建中，就包含多个充电设施建设，包括新建24个高速公路充电站，进一步完善高速公路充电服务网络；投资建设各类充电桩约600个，拓展城市充电网络，助力重庆市公交、出租电动化。
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