经典充电电路设计（一） - 电源工程师设计全攻略（三）：充电电路设计

　　三、经典充电电路设计（一）

　　1、简易充电电路

　　220V经变压器T输出为12V。变压器T次级中心抽头分为两个6V，为相互独立的单元。各单元经半波整流变为3V直流电供电池充电。图中R1取6Ω、1W，R2取24Ω、1/2W，R3取47Ω、1/8W。此电路有快、慢两种充法可供选择。快充电流为100mA、慢充电流为50mA。

　　现在家用可调稳压电源已经很普及了，如果照图（2）做一个附加器，便可增加充电功能。此充电器可以在不影响调压电源工作的情况下进行充电。VD1可防止外接输入电压反相。VD2为电源指示，如果插上3V电源，发光二极管不亮，则输入+、-极反相，变换一下即可。灯亮即可充电。R1取5Ω、1W、R2取20Ω、0.5W，R3取470Ω、0.125W。

　　图三是以上两种电路的充电附加器，可以克服以上两电路不能单个电池充电的缺点。它利用硅管的管压降为0.7V的特点。用两只二极管相串，压降正好为1.4V。二极管可用额定电压大于10V，额定电流大于200mA的。

　　2、电动自行车电池快速充电器

　　这里介绍的电动自行车的蓄电池快速充电器，其充电量可达普通充电电池容量的95%，充电时间仅用5h即可。

　　工作原理：电路如图所示。T为隔离变压器。L1、L2各输6V的交流电压，L2输出36V的交流电压。当交流电第一个正半周到来时，V1经VD1半波整流后取得同步电压触发VS1导通。V2经桥式整流器VD3~VD6，通过VS1对电动自行车蓄电池GB充电，当交流电过零时，VS1自动关断；在过零后的第一个负半周到来时，V3经VD7半波整流，取得触发电压使VS2导通，于是GB便通过VS2对电容C1充电，当C1两端电压上升到与电池GB两端电压接近，且L3交流电压过零时，VS2自动关断，停止放电。此时电容C1便通过电位器RP、电阻R3泄放，为下一期充电作准备。当电源第二个正半周到来时，VS1又被触发导通对GB进行充电。如此周而复始，短暂的放电消除大电流充电引起的极板极化，是充电能顺利进行，并使充电温升也得到控制。

　　为使GB充电量达到80~85%时减少充电电流，以便保护蓄电池，电路中采用了三极管VT和电位器RP构成电压检测电路，检测电压取样于C1的两端，这样可避免大电流充电时电池端电压升高的现象。制作过程中要注意电源变压器接头的同名端。