飞凌嵌入式充电桩解决方案

　　在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，电动汽车作为一种节能环保的绿色交通工具，得到了我国政府积极推进与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。

　　2011年之前，国家电网建设原则是慢充为主，2011年~2013年，国家电网建设原则是换电为主，随后在2014年召开的电动汽车充换电设施标准体系完善研讨会上，国家电网提出主导快充、兼顾慢充的建设原则。而充电桩的铺设力度和政府扶持力度也在不断加大，全国各地正在纷纷涌现充电站。一些小区的停车场也已挂载家用充电桩。

　　2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，备受市场关注的充电接口不统一问题得到破解，新标准已于2016年1月1日起开始实施，新标准的实施将推动充电桩互相兼容，打开行业未来的市场空间。而越来越多的传统电源厂家也开始尝试设计生产充电桩，因此市场上需要一种相对成熟的整体方案来解决这一需求。

　　飞凌嵌入式的充电桩解决方案，可以很好的帮您实现充电桩的整机构成。

　　电动汽车充电桩功能需求

　　1.支持本地显示、触摸屏输入及按键输入;

　　2.用户可以通过非接触式 IC 卡刷卡支付充电费用，APP软件支付;

　　3.通过显示屏能够进行充电方式选择、充电状态显示、充电计费查询、消费金额显示及余额查询等;

　　4.根据用户选择的充电方式控制充电机对汽车电池充电;

　　5.支持消费单据打印;

　　7.能够监测汽车电池的电压、电流、温度;

　　8.支持外接电度表;

　　9.支持语音提示;

　　10.能够通过 CAN、以太网或 GPRS 进行数据传输;

　　11.本地大数据量存储（图片、广告、充电记录等）;

　　12.支持远程升级应用程序。

　　飞凌嵌入式的核心模块可以作为充电桩的主控单元，通过我们的核心模块，可以做到软硬件接口连接相应输入/输出组件，完成人机显示、参数设置、计量计费、支付、数据采集、数据传送、数据加解密、控制充电设备启停、联网通信等功能，整体框图如下：

飞凌嵌入式充电桩解决方案

　　根据不同用户的实际需求，飞凌嵌入式准备了两套各有特点的方案

　　FET335x方案

　　FET335x核心模块是飞凌嵌入式针对充电桩功能需求推出的一款工业级核心板。充电桩作为充电机为电动汽车充电的辅助设备，需要进行通讯的内部设备较多，且多为RS-232，RS485，CAN接口。FET335x核心模块提供了丰富的接口资源，可以满足充电桩在设计过程中的各种需求，其工业级标准可保证在室外环境的稳定运行。

　　充电桩的数据处理、计费控制单元、人机交互等功能主要通过飞凌FET335x核心模块来实现。它采用Cortex-A8 架构，工作频率高达800MHz，预装Linux 操作系统。

飞凌嵌入式充电桩解决方案