谷歌携手大众,迈出量子计算电动汽车电池第一步

　　目前量子计算机还处于概念探索阶段，但来自世界各地的大量计算机科学研究人员，正在这个已投入亿万资金的研究课题上如火如荼地展开研究，并且相信在近 50 年超级强大的量子计算机将会被研发出来。

　　在量子计算机系统的构建上，大部分用来创建量子门所利用的原料主要有以下几种：囚禁的离子和原子；光粒子；作为量子位元的超导电路（IBM 所使用的技术）。目前，量子计算逐渐应用在各个领域。

　　大众8日宣布与谷歌建立合作关系，利用量子计算技术，改善电动汽车电池等现有技术。

　　大众一直在大力投资电池研发，以支持从明年开始的扩大电动车生产计划。迄今为止，他们的努力主要集中在电池的实际生产及保证钴等稀有原材料上，但他们也在探索更多面向未来的选择，以提高电池的科技水平。

　　今天，大众宣布与谷歌建立合作关系，利用量子计算机改善电动汽车电池和其他交通工具的未来，如交通优化和新的机器学习过程。

　　量子计算仍处于起步阶段，但谷歌在这一领域已处于领先地位，今年早些时候，已允许AI研究人员访问量子计算机，以驱动应用程序的开发。

　　人们认为，人工智能和量子计算有可能解决材料科学难题，并有助于创造新材料来优化电池等现有技术。

　　今年早些时候，丰田宣布了一项类似计划，开发下一代电动汽车电池。

　　现在看来，大众也在通过与谷歌建立新伙伴关系来努力做到这一点。

　　马丁·霍夫曼（MartinHofmann）是大众集团的首席信息官，他对合作关系的评价如下：“量子计算技术开辟了新的维度，标志着人类正在快速跟踪面向未来的几大课题。一旦量子计算实现商业化，我们大众想成为使用第一批在企业流程中使用该技术的公司。借助与谷歌的合作，我们已经朝着这个目标迈出了重要的一步。”

　　该公司表示，他们将把研究重点聚焦于“实际应用”，来自旧金山大众信息技术中心专家（即IT实验室）和慕尼黑的专家将“与谷歌的专家一道开发算法、模拟实验和优化模式”。

　　谷歌的量子人工智能实验室主任哈特穆特·内文（HartmutNeven）也评论说：“大众已经在解决现实世界的重大工程问题上积累了大量专业知识，能够在量子计算方面与其合作，共同促进汽车行业的转变，对我们来说是一种荣幸。”

　　说到电池问题，大众专家计划利用与谷歌合作的机会“模拟和优化电动汽车和其他材料高性能电池的结构”。

　　目前，锂离子电池在电动汽车产业中占据主导地位，可由不同类型的化学品生产而成。锂离子技术还有改进空间，但研究人员也在寻找其他电池技术，像金属空气电池、固体形态电池或石墨烯电池，最终取代金属锂。