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纵观国内的GPS导航市场，从价格不到千元的手持产品到高达万元的车载导航系统，功能款式各异，但由于车载导航仪价格高并且不利于随身携带因此除购车时会选装外，大家更乐于接受小巧便捷式的手持产品。从销售上看，占据市场中坚地位是导航仪中的中高端产品，这些产品的普遍价格均在2500元至3500上下，相比于市面上千元以下的低端GPS，这些产品无论是在外型设计还是性能等方面都更胜一筹。而购买使用导航仪的消费群大多为收入稳定的白领阶层。年轻时尚好动的他们更乐于接受科技对生活带来的便利。
一、品牌：两级分化严重，“中产阶级”缺席
GPS经过几年的发展，始终没有出现一个领军性的品牌。没有一个GPS品牌的销量大到足以霸占市场。相比国外的市场来看，TOMTOM跟GARIMN应该算得上是领军性人物。但中国的市场是具有中国特色的，尤其是电子产品，山寨总会进来搅局。别小看“山寨机”的力量，在GPS市场，其占有相当大的市场份额。这些山寨厂商都是由原来做MP3/MP4或者蓝牙耳机等厂直接转换过来。对于GPS这个新兴行业，目前的利润还是可以的。而这些山寨厂是大的特色就是打一枪，换一地的做法，而且这些工厂有着非常灵敏的嗅觉，能迅速了解哪个行业最赚钱，从MP3-蓝牙耳机-GPS这样的转变路线就可以看出。
山寨厂商为什么能进入这个以前貌似相当高端的GPS产业呢？是由于近两年来，GPS的门槛已经相当底。低到几个人买来主板，开个模具，就可以在家组装的程度。每天晚上几个伙计装个50-80台，第二天拉到市场上卖，收回来的就是钱票。而目前高利润正是驱动大家进入这个行业的目的。
消费者为何为光顾山寨GPS呢？山寨首先在价格上便宜，其次外观漂亮。山寨现在4.3寸的价格大多在500-600左右，而且采用颇为美观的工模，再加上三四个破解版地图，在市场上还是很受消费者欢迎的，就如目前的山寨手机一样，还是有很多消费者光顾。
山寨GPS存在的问题：质量无保证，售后服务无保证，地图无法升级，存在安全隐患。由于这些山寨厂的实力有限，经受不住市场风险，很有可能，今天还在卖的不知名品牌，第二天就销声匿迹。消费者的售后服务根本就无从谈起，到时，消费者也只能是哑巴吃黄莲。
正是这些机器严重扰乱了目前的GPS市场秩序，让一些有心做品牌的厂家显得有些力不从心。销量持续不上去，而且销售渠道也备受这些山寨机的冲击。自身的研发实力也并非很强大。品牌沉淀也是有限。
虽然目前国内也涌现一些比较知名的GPS品牌，比如神行者，奥可视，路腾，长虹领航者，新科，ACCO等，但这些品牌还不足以领导整个GPS行业，只是局部知名品牌。而高端方面，则MIO与任我游占据，但据了解，高端机的销量也不是太大，所以目前品牌GPS品牌的销量大都集中在4K-10k之间。要突破这个销量，还需要这些品牌的不断努力。
二、方案技术：新三年、旧三年，缝缝补补又三年
目前知名GPS方案提供商包括远峰国际，展讯，美赛达，telechip等几家著名方案提供商。这些方案商为GPS行业的迅速发展作出了巨大的贡献。让GPS的进入门槛变低。但方案商在08年几乎都是无所作为。正如笔记所起的小标题，新三年，旧三年，缝缝补补又三年，GPS方案提供商在08年并没有技术上的革新。就连操作界面更换得也非常少。只要到你GPS市场看看，就会发现产品的同质化现象非常严重。这也正是GPS方案商惹的祸。
GPS方案提供商在赚得盆满钵满的同时，却忘了给自己的合作伙伴提供一些差异性的东西。众多GPS品牌商苦于自己的GPS跟别的品牌基本一样，除了外观以外。在市场上找不到更多的卖点。笔者觉得GPS方案提供商也是要负些责任的，不然，始终有一天，你的合作伙伴会将你抛弃。钱是赚不完的，更重要的是如何让赚钱持续，所以，笔者建议方案提供商应该根据不同品牌，提供不同的方案。或者是软件操作界面。
三、GPS销售渠道多元化
通过调查统计表明未来用户在购买GPS设备时，主要通过途径有：33.7%的用户会去IT卖场购买，主要原因在于GPS厂商大都是从传统数码领域转变过来，其渠道多以IT卖场为主，同时消费者也乐于接受这样的模式，也有27.9%的用户会选择去4S店购买，相对于IT卖场主要有专业人士为消费者提供购买建议，而通过3C与网购的用户首选率分别为22.0%与10.4%。
IT渠道是目前GPS厂商的最重要渠道
从上面的调查结果来看，消费者购买GPS的途径是多元化的。而厂商在开拓市场渠道的时候，也是多管齐下。当然，很多“中产阶级”品牌从以前做数码产品的厂商转变过来，所以IT渠道成为他们即可变现的资源。只有要去卖场走走看，就会发现，以前卖MP3/MP4的柜台，大都已经改为卖GPS了。传统的IT数码厂商中，70%的销售是通过IT渠道完成的，汽配渠道与其它渠道只占其中比较小的一部份。
厂商IT渠道存在的一些问题：厂商跟代理商在共同的利益关系下，存在表面的平静的关系，但这种表面平静关系的下面，存在着极大的燥动。没有永远的敌人，也没有永远的朋友，只有永远的利益。IT渠道的竞争相当激烈。厂商为了保证其的话语权，往往会选择两个代理来做一个区域市场。防止一个代理商独大，又防止占有的市场被竞争对手抢占。所以，各种限制政策让其代理同也甚是不爽。帐期，保价，库存等政策不到位，也使很多GPS厂商与代理商的关系一触即发。IT渠道GPS价格竞争相当大，代理商利润的减少也是引爆其与厂商之间关系的导火线。厂商与代理商之间的博奕是个长期过程，笔者认为，厂商应该更加重视IT渠道的这个问题。
汽车用品渠道日益被厂商重视
这些综合性的“汽车用品经销店”分布在全国各地，且数量众多，通过他们可以让GPS厂家的产品在短时间内分散到各地的市场第一线，这些经销商的服务水平近两年来也一直在不断提高，因此厂家比较看重这种渠道。目前高端品牌如宇达电视，GARMIN任我游的汽配渠道相对比较完善，一是汽配渠道更愿意跟有实力，售后有保障的厂商合作。而这些大品牌也觉得汽配渠道的消化能力快。渠道稳定。所以很多新的产品型号我们在IT市场看不见，但在汽配渠道却很容易找到。一线品牌的渠道分销比重与二线品牌还是有相当大的差别。
专卖模式渐渐兴起，品牌服务成为竞争焦点
毕竟任何产品都是通过渠道销售出去的，渠道的变化很关键，GPS渠道历经了很多重大改变，专卖模式成为主流，炒货卖，摆货卖，已经日渐式微。一些有实力的厂商已经开始采用专卖店的形式，一是消费者的品牌意识日渐强烈，专卖店购买会让消费者比较放心。而且专卖店的售后服务更加专业，毕竟GPS是半成品，日后的地图升级等服务还是相当重要的。而GPS专卖店的形式则可以很好地解决这个问题。
部分企业采取以自己运营为主，代理商为辅的经营模式
现在有企业采用直接营运，辅助部分代理商的方式进行产品市场的拓展。这些厂商由于本身各方面渠道相对较弱，采用自营，自建电子商务网站或者依靠淘宝商城渠道来销售。通过良好的市场宣传让消费者熟知。笔者认为，作为一种尝试，很多厂商都建有自己的电子商务网站。但笔者觉得，代理商机制是相当重要的。代理商是产品销售的主要推力。借DELL一样做直销做得成功的企业毕竟是少之又少。所以，笔者的建议是传统渠道为主，电子商务为辅的销售渠道是比较健康的。
在渠道为王的时候，只有保证代理商的利润的前提下，厂商才能够发展，如果代理商都赚不到钱，厂商就不用想生存。当然，厂商为分担风险，可以采用多种渠道共存的局面。当然厂商的各种政策要执行到位。毕竟只有利益才是永远的朋友。渠道为王的时代，请厂商十二分重视你的代理商。
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