自动驾驶技术迅速发展,车辆中的CAN总线已经无法满足数据吞吐量和传输速度的要求,CAN总线的加速升级版——CAN FD技术正在逐渐替代现有网络。为了进一步了解CAN FD,本文将从产品的实际应用介绍CAN FD的升级及优势。
2018-09-20 09:31:408550 芯力特3.3V逻辑输入电源的高性能CAN With Flexible Data-Rate收发器芯片,总线耐压达到±70V以上,支持5Mbps CAN With Flexible Data-Rate灵活数据速率,具有在总线与CAN协议控制器之间进行差分信号传输的能力……
2021-10-15 14:29:565568 假期更新了一文搞懂CAN总线协议帧格式,CAN FD总线协议怎能错过?本篇博文将讲解CAN FD总线协议帧格式。
2022-10-14 12:49:532679 MM32F0160 系列 MCU 具有一个 FlexCAN 模块,该模块遵循 ISO 11898-1 标准、 CAN FD 和 CAN 2.0B 协议规范,不仅兼容传统CAN,还支持CAN FD模式
2023-12-14 16:44:28646 SIT1042是一款满足国际标准的高性能CAN FD收发器芯片。芯力特成为拥有5V快速CAN系列,3.3V快速CAN系列,5V/3.3V CAN FD系列齐全的国内模拟IC厂商。
2020-11-16 12:14:143308 芯力特自主研发SIT1044芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CAN FD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域。
2021-08-02 09:25:543418 `如图片所示嗲平转换芯片(芯片为TI的TXS0108E).由3.3V电平(频率为52khz,幅值为3.3V).电路按图示连接(用到了芯片的A1口和B1口)。但是出来的信号电平只有2.6V(频率依然为52KHZ)。这是什么原因呢?请各位大神指导,谢谢。`
2018-03-15 14:19:11
小弟急需一款3.3V供电,通讯时逻辑电平也为3.3V的,最好带中文字库,或者字符型的也可以,尺寸要求小于12864那个!!!!!!有没有啊 求帮助对了我看到有12232型,可是资料上写着可以3V供电,但是逻辑电平为什么还在4.5V左右?不是3.3V的吗?有木有用过的大神帮帮我!!!!
2013-12-30 11:31:32
我stm32f105 can2用的SN65HVD230 3.3V(回环模式能收发)另一端是stm32f103 can1 用的是SJA1050 5V(用的是开发板例程,肯定是对的)两端都调试通过了
2015-09-18 14:39:51
、CAN-FD特性(1)兼容经典CAN,可以遵循ISO 11898-1做数据收发。(2)提升错误检测,支持高达CRC 21位的校验和。(3)消息优先级。(4)保证延迟时间。(5)配置灵活性。(6)具有时间同步的组播接收。(7)系统范围内的数据一致性,每条消息最多64个字节。(8)多主机。(9)
2021-08-20 06:51:10
;
➢ SIT1042AT/3 I/O 电压范围支持 3.3V 和 5V MCU;
➢ VCC 和 VIO 电源引脚上具有欠压保护功能;
➢ 高速 CAN,支持 5Mbps CAN FD 灵活数据速率
2024-02-20 11:44:26
芯力特量产3.3 V CAN收发器系列芯片:SIT65HVD230
2021-01-07 06:41:55
的互连,主要是谈一下2.5V逻辑电平与3.3V逻辑电平的互连。(注意:对于某些芯片,由于采用了优化设计,它的2.5V管脚的逻辑电平可以和3.3V的逻辑电平互连,此时就不需要再进行逻辑电平的转换
2009-04-12 12:03:33
:2.5V CMOS逻辑电平的互连随着芯片技术的发展,未来使用2.5V电压的芯片和逻辑器件也会越来越多,这里简单谈一下2.5V逻辑电平与其他电平的互连,主要是谈一下2.5V逻辑电平与3.3V逻辑电平
2008-06-24 09:38:52
小弟毕设需要用到一个逻辑电平转换模块,主要问题如下: 1、FPGA输出的 3.3V 数字信号 需要通过 逻辑电平转换芯片,转换为1.8V或2.5V或3.3V中的一种。 2、 本设计需要16路数字IO
2015-09-04 21:21:28
今天发现 RS1307 无法正常和逻辑电平转换(TXS0108E)兼容,具体表现为,我给 TXS0108E 的 VB 输入5V,VA 输入 3.3V,然后 EN 用 1000欧电阻连接 VA,此时
2017-05-15 19:30:50
兼容的问题。这并不罕见,例如,当工作于1.8V的数字电路必须和工作于3.3V的模拟电路通信时就会有这个问题。本文分析了逻辑电平的基本原理,并主要研究了如何在串行数据系统中不同的逻辑电平范围之间进行转换。[/hide]
2009-10-24 13:43:45
当DRVDD使用5V时,手册上写了,AD芯片的数字输入输出是5V的逻辑电平。当DRVDD使用3.3V时,AD芯片的数字输入输出是3.3V的逻辑电平。但是当DRVDD = 3.3 V时,不知道数字输入
2023-12-14 07:09:38
单片机5V供电,但是使用仿真板替换调试的时候,单片机IO为3.3V电平,有外部器件存在电平兼容问题,请问这个可以配置吗?CSU8RP3215的仿真板
2022-02-09 17:31:16
,型号是Altera的EPM1270T144。首先DSP发出12路PWM波,然后经过FPGA处理后送入后级驱动IPM。FPGA电源电压只有3.3V一种,经测量发现大部分IO口能正常输出高电平为3.3V
2019-07-01 10:49:35
硬件+软件兼容:(1)中科芯cks32f103XX官网没有资料(国企的通病),很草荡,只有代理商那边有开发板和资料(2)GD32F103兆易,资料全,用量多,价格在国产中算高,ST的80%(3)APM32F103珠海爱派克(后改名极海)硬件兼容,软件不兼容AT雅特力 、 复旦微、灵动微MM 、 芯海...
2021-07-15 08:07:15
你好,Xilinx Virtex 5 FPGA可以接受逻辑电平0 / 1.8V的输入并提供逻辑电平0 / 3.3V的输出吗?谢谢。asenapati以上来自于谷歌翻译以下为原文Hello, Can
2018-10-29 14:19:38
超过了LVTTL的处理能力(> 3.3 V)。这可能给LVTTL芯片造成永久性损坏。另一个可能的问题是在系统中用2.5 V IC驱动5 V CMOS器件。来自2.5 V器件的逻辑高电平不足以达到5
2016-12-16 16:23:39
帧的远程唤醒,兼容 ISO 11898-
2:2016 标准的选择性唤醒帧远程唤醒
➢ 唤醒源诊断识别功能
➢ 总线端口±58V 耐压
➢ ±12V 接收器共模输入电压
➢ IO 口支持 3.3V 或
2024-02-20 09:10:37
5V CAN总线(例如TCAN1042V或TCAN1051V)上工作。引脚5是VIO引脚,向这些收发器上的此引脚施加3.3V电压将使RXD,TXD和STB / S引脚使用3.3V逻辑电平。图2显示了此
2020-10-01 21:14:11
关于5V芯片和3.3V芯片之间的电平转换问题--比如说51单片机和外部ROM之间信息交换,单片机是5vROM是3.3V。信息交换时会不会有影响,需不需要加电平转换芯片,具体用那个型号的芯片?麻烦帮忙解释一下啊,谢谢了!
2013-03-11 10:37:32
君正x2000核心板,3.3V_PU是指IO口3.3V电平,1.8V_PU是指1.8V电平。不能更改是吧?PU和PD指的是多少逻辑电平?
2020-09-27 17:29:20
了,仔细观察后发现两个芯片不太一样,我们买的是TJA1051T/3,但是正点原子开发板上是一片TJA1050/C,查找资料后发现供电电压都是4.5-5.5V,但还是感觉/3可能是3.3V供电,然后上3.3V发现
2022-01-18 08:41:00
本帖最后由 韆鞦啵囉 于 2017-3-24 09:27 编辑
ADC采集的。最高3.3V不能为0V。IO口是5V的信号输出。需要搭建电阻分压。例如: IO输出5V高电平的时候,实际采集
2017-03-24 09:24:52
,非常适合节点间存在较大地电位偏差的CAN总线网络。此外,CA-IF1051VS具有独立的逻辑供电电源引脚(VIO),可接受2.5V至5.5V供电范围,方便连接不同逻辑电平的CAN控制器,无需额外的电平
2022-05-10 09:31:34
目前市场上最常用的CAN通讯接口器件大多都是采用5V供电,而大部分的MCU供电电压却从5V降低到了3.3V供电,这样就会造成5V CAN通讯接口器件和3.3V MCU进行通讯时的接口电平不一致
2022-01-17 17:35:31
5V信号输出,3.3V信号输入三、隔离收发器选型以CTM1051(A)M系列产品为例,其内部采用的CMOS技术的芯片,引脚电平如图3,符合CMOS电平标准。在选型时,应该针对不同的MCU选择相应
2020-01-16 09:08:18
、RS232、RS422、RS485、CML、SSTL、HSTL等。(1)TTL和CMOS的逻辑电平按典型电压可分为四类:5V系列、3.3V系列、2.5V系列和1.8V系列,3.3V的TTL电平和CMOS电平
2016-09-09 11:23:56
我想将 CAN-FD 与 ESP32S3 一起使用,因为 FD 比传统 CAN 更快。在 ESP-IDF 中,TWAI 兼容 CAN,但不兼容 CAN-FD。TWAI 文档具有以下警告:TWAI
2023-03-02 08:35:35
现在是芯片荒,有没有国产芯片可以替代凌特的这款升降压芯片?LTC1517ES5-3.3,SOT-23封装,2-4.4V可以升降压到3.3V这样就可以充分的利用锂电池的容量
2021-07-21 15:33:47
的厂牌值得关注。(以下为个人愚见,求同存异即可)湖南芯力特CAN收发芯片,RS485/232接口芯片行业应用:车载,网通,工业控制,安防,物联网等应用产品:汽车电子,交换机路由器,POS机,考勤门禁
2023-03-07 16:06:14
我想问一下:28335的IO口兼容5V电平吗
2018-11-05 11:44:06
当DRVDD使用5V时,手册上写了,AD芯片的数字输入输出是5V的逻辑电平。当DRVDD使用3.3V时,AD芯片的数字输入输出是3.3V的逻辑电平。但是当DRVDD = 3.3 V时,不知道数字输入
2019-02-18 10:30:02
TJA1051T是高速CAN FD收发器。根据数据表,它可以支持高达 5Mbit/sec 的数据速率。 我想知道同样支持低速CAN通信(100Kbit、500Kbit)的TJA1051T是否有问题。
2023-03-27 08:01:29
单片机DA输出的3.3.v电压跟直流电源输出的3.3v电压有差么?(电路如图)发现用STM32输出3.3v跟用直流电源输出3.3v分别接入同一调频电路,得到的频率分别是76KHZ,37KHZ,不知道是什么原因,求指教
2018-08-21 11:25:05
如题,求3.3v电平转5V电平的芯片?
2019-04-11 06:36:32
连接3.3V 设备到5V 设备需要考虑到驱动器和接收器的逻辑电平是否匹配。.描述了用于5V CMOS,5V TTL 和3.3V TTL 的逻辑电平标准。可以看到,5V TTL 和3.3V TTL
2019-05-21 07:09:29
非 5V 兼容 IO 如何连接 CAN 收发
2023-10-23 08:11:25
SIT1044 是一款应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片, 可应用于卡车、 公交、小汽车、 工业控制等领域, 支持 5Mbps CAN FD 灵活数据速率, 具有在总线与 CAN 协议控制器之间进行差分信号传输的能力。
2021-10-21 09:26:35
TJA1051 是一款高速CAN 收发器,是CAN 控制器和物理总线之间的接口,为CAN 控制器提供差动发送和接收功能
2009-11-10 13:45:31124 SIT3490E是一款3.0V~5.5V供电、全双工、低功耗,完全满足TIA/EIA-485标准要求的RS-485/RS-422收发器。SIT3490E包括一个驱动器和一个接收器,两者均可独立
2024-01-16 12:09:48
SIT2551是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的接口芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域,速率可达到1Mbps,具有在总线
2024-01-16 14:38:07
SIT1043Q 是一款应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片,支持 5Mbps 灵活数据速 率(Flexible Data-Rate),具有在总线与 CAN 协议控制器之间
2024-01-16 15:18:32
自动驾驶技术迅速发展,车辆中的CAN总线已经无法满足数据吞吐量和传输速度的要求,CAN总线的加速升级版——CAN FD技术正在逐渐替代现有网络,为了进一步了解CAN FD,本文将从产品的实际应用介绍CAN FD的升级及优势。
2018-09-19 16:56:0312522 CAN FD的七个技术问题资料总结包括了:1.CAN FD的数据帧格式变化?2.CAN FD与CAN的区别?3.CAN FD数据长度扩充?4.CAN FD与CAN的兼容问题?5.CAN FD CRC
2018-09-27 08:00:0028 这款CAN收发器专为高速CAN应用而设计,所有器件均支持经典 CAN 和 5Mbps CAN FD,在有负载 CAN 网络中能够实现更快的数据速率。该器件具有静音模式,共模输入电压可达±30
2022-02-18 11:15:001379 芯力特自主研发的SIT1044芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CAN FD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域,总线耐压达到±40V,支持5Mbps CAN FD灵活数据速率,具有在总线与CAN协议控制器之间进行差分信号传输的能力。
2022-03-21 16:30:292419 本文件的目的如下所述:
•概述具有灵活数据速率(CAN-FD)协议的控制器局域网(CAN)。
•描述CAN-FD相对于经典CAN(CAN2.0)的改进和优势。
•介绍下表所列
2022-08-28 10:34:044 因为受制于产品的稳定性考验,改造成本等问题,没法快速全面普及CAN FD。另外,在2012年底提出CAN FD到2015年中成为ISO CAN FD。
2022-10-18 14:20:162177 SIT1043是一款高速CAN收发器,可在控制器局域网(CAN)协议控制器和物理双线式CAN总线之间提供接口。SIT1043属于芯力特公司的第三代高速CAN收发器,相比第一代SIT1040和第二代SIT1042器件
2022-11-14 10:38:502615 应用于汽车电子,目前已广泛应用到电力,通讯,工业控制,新能源等领域 SIT1040T CAN芯片,品牌:芯力特SIT1040T直接替TJA1040T,不需要改板,5V 供电,±40V 接口耐压,1Mbps 高速 CAN 总线收发器 。
2022-11-25 15:18:352503 “1”。此问题可能会导致灾难性的电路故障。为了解决这个问题,我们使用称为逻辑电平转换器的特殊电路。这些电路能够成功地将5v转换为3.3v和3.3v至5v,从而桥接芯片TTL和CMOS芯片系列。在本文中,我们将看到一个逻辑电平转换器,它将5v转换为3.3v,反之亦然。
2023-06-18 11:30:184074 SIT1057是芯力特推出的一款国产CANFD收发器芯片,可应用于CAN协议控制器和物理总线之间的接口芯片,可应用于小汽车、工业控制等领域,支持5Mbps灵活数据速率(Flexible
2022-05-26 14:22:17778 最新技术资讯芯力特自主研发的SIT1051T/3芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CANFD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域,总线耐压达到±70V,支持
2022-03-01 10:46:541899 芯力特自主研发的SIT1044芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CANFD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域,总线耐压达到±40V,支持5MbpsCANFD
2022-02-15 11:45:591320 CANFD收发器芯片SIT1044外围电路设计芯力特自主研发的SIT1044芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CANFD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域
2022-03-15 09:39:281919 SIT1043是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的接口芯片,支持5Mbps灵活数据速率(FlexibleData-Rate),具有在总线与CAN协议控制器之间进行差分信号传输的能力
2022-10-10 15:25:051079 思瑞浦最新推出全自主研发、拥有完整独立知识产权的CAN收发器芯片——TPT1042和TPT1051,产品现已通过德国C&S兼容性认证,是国内首家2款CAN收发器同时获C&S兼容性认证
2022-10-14 14:22:281455 协议控制器之间进行差分信号传输的能力。国产CAN FD总线接口芯片SIT1042Q,5V供电,I/O口兼容3.3V,±58V总线耐压,待机模式 CAN FD 总线
2022-12-16 17:51:16902 “TJA1040国产替代”这个话题,特意请教了下东沃电子FAE工程师,并推荐了一款东沃电子专业代理的国产CAN总线接口芯片:SIT1040Q。关于SIT1040Q这颗芯片,
2022-12-27 18:08:481030 国产CAN FD总线收发器芯片哪款可pin to pin替代TJA1051T?TJA1051T/E代换,对应的芯片型号是哪个?SIT1051QT/3这颗国产CAN FD总线收发器可以替代NXP
2023-01-07 10:42:57811 现,国产CAN总线端口芯片SIT1050Q兼容TJA1050,可完美替代,完全兼容“ISO 11898”标准。如还有不懂或想了解更多有关SIT1050Q和TJA10
2023-01-10 17:52:352037 答案是:有,TJA1044国产替代对应的型号是SIT1044Q。仔细对比TJA1044和SIT1044Q产品数据手册参数会发现,东沃电子代理的SIT1044Q能够完美兼容TJA1044,具体替代详情
2023-01-12 17:57:252083 东沃电子专业代理供应的国产芯片SIT1043Q,一款带唤醒及故障保护的低功耗CAN FD总线收发器,主要应用于汽车控制模块、汽车网关、高级辅助驾驶系统ADAS、信息和娱乐等产品领域。很多电子工程师
2023-01-13 16:41:262136 。相比第一代基础SIT1040Q和第二代CANFDSIT1042QCAN收发器,此芯片引脚更多功能更全。SIT1043Q在实现基本CAN收发器功能的同时,增强了电磁兼容性(
2023-06-12 10:41:111612 SIT1044 是一款应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片, 可应用于卡车、 公交、 小汽车、 工业控制等领域, 支持 5Mbps CAN FD 灵活数据速率, 具有在总线与 CAN
2023-07-03 08:58:10140 CAN FD版本(非ISO CAN FD)与ISO CAN FD是不兼容。 CAN FD具有以下4个主要优点: 1、增加了数据的长度 CAN FD每个
2023-07-18 10:40:101404 CAN FD帧结构 CAN FD节点可以正常收、发CAN报文,但CAN节点不能正确收、发CAN FD报文,因为其帧格式不一致。 与CAN一样,CAN FD一共具有:帧起始,仲裁段,控制段,数据
2023-07-18 10:42:253832 模式 SIT1044QT/3 和 SIT1044QTK/3 I/O 电压范围支持 3.3V 和 5V MCU VCC 和 VIO 电源引脚上具有欠压保护 高速 CAN,支持 5Mbps
2023-07-24 09:46:40646 SIT1145AQ是一款带选择性唤醒的 CAN总线收发器, 是应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片,支持 5Mbps 灵活数据速率(Flexible Data-Rate),具有在总线
2023-08-01 14:30:14367 SIT1145AQ 是一款应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片,支持 5Mbps 灵活数据速率(Flexible Data-Rate),具有在总线与 CAN 协议控制器之间进行差分信
2023-08-07 09:44:47286 SIT1145AQ是一款带选择性唤醒的CAN总线收发器,是应用于CAN协议控制器和物理总线之间的接口芯片,支持5Mbps灵活数据速率(FlexibleData-Rate),具有在总线与CAN协议
2023-08-02 08:08:25724 在SIT1043Q芯片中内置振铃抑制电路,在不需要增加任何外围元器件的情况下,用于改善星型网络下高速通信信号质量(星型网络如图1所示),使SIT1043Q CAN FD收发器能支持到5Mbps~8Mbps通信速率,而无需进行大规模网络架构重新设计。
2023-08-21 16:11:24387 目前,整车的网络拓扑中,CAN FD的使用已经非常普遍。当然,带来的问题也非常的多。CAN FD在设计之初,就考虑了向后兼容Classic CAN,以便于CAN FD报文和经典CAN报文在同一个局域网内共存。
2023-08-22 09:11:09778 SIT1145AQ是芯力特研发的第三代CAN FD车载收发器接口芯片,与前两代产品相比,在第二代CAN FD的基础之上增加了SPI端口,此端口用于配置SIT1145AQ各种工作模式以及获取网络诊断
2023-09-06 11:34:16435 01SIT1145AQCANFD收发器特点SIT1145AQ是芯力特研发的第三代CANFD车载收发器接口芯片,与前两代产品相比,在第二代CANFD的基础之上增加了SPI端口,此端口用于配置
2023-09-05 08:08:22963 01CANFDPassive功能说明芯力特在SIT1145AQ/FD版本中加入了CANFDPassive功能,CANFDPassive功能简单来说就是SIT1145AQ/FD在休眠或待机模式下屏蔽
2023-09-16 08:19:37472 差分传输,为了避免信号的反射和干扰,还需要在CAN_H和CAN_L之间接上120欧姆的终端电阻。 每一个设备既可做主设备也可做从设备。CAN总线的通信距离可达10千米(速率低于5Kbps),速度可达1Mbps(通信距离小于40M)。 CAN电平逻辑 CAN总线采用”线与”的规则进行总线冲裁,
2023-11-09 18:11:50657 CAN FD的降噪措施
2023-12-07 10:48:54195 。它支持最高8Mbps的传输速率,比标准CAN协议的1Mbps提速了8倍,能够更快、更可靠地传输大量数据。 2. 兼容性:SIT1145AQ兼容CAN 2.0A、CAN 2.0B和CAN FD协议,能够与
2023-11-24 14:27:02305 一文档介绍本文将一步步介绍如何使用DSLogic逻辑分析仪采集并分析CAN/CAN-FD信号,因为CAN信号的测量和CAN-FD的大致一样,所以下文以CAN-FD举例,在有区别之处,将会做特别
2024-01-08 14:54:05176
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