并联电抗器是什么？

并联电抗器是什么？

并联电抗器，一般接在超高压输电线的末端和地之间，起无功补偿作用。发电机满负载试验用的电抗器是并联电抗器的雏型。铁心式电抗器由于分段铁心饼之间存在着交变磁场的吸引力，因此噪音一般要比同容量变压器高出10dB左右。

用电负载大多数为感性，当感性负载较大时会削弱或消除这种线路的末端电压升高现象。但负载是在随时变化的，当负载较小或末端开路时就会出现这种工频过电压。工程中解决这一问题的常用方法是在线路中并联电抗器，即并联电感。

220kV、110kV、35kV、10kV电网中的电抗器是用来吸收电缆线路的充电容性无功的。可以通过调整并联电抗器的数量来调整运行电压。超高压并联电抗器有改善电力系统无功功率有关运行状况的多种功能，主要包括：  

一、使轻负荷时线路中的无功功率尽可能就地平衡，防止无功功率不合理流动 同时也减轻了线路上的功率损失。 

二、改善长输电线路上的电压分布。 

三、在大机组与系统并列时 降低高压母线上工频稳态电压，便于发电机同期并列。 四、防止发电机带长线路可能出现的自励磁谐振现象。 

五、当采用电抗器中性点经小电抗接地装置时，还可用小电抗器补偿线路相间及相地电容，

以加速潜供电流自动熄灭，便于采用。  

六、轻空载或轻负荷线路上的电容效应，以降低工频暂态过电压。

并联电抗器 

用电负载大多数为感性，当感性负载较大时会削弱或消除这种线路的末端电压升高现象。但负载是在随时变化的，当负载较小或末端开路时就会出现这种工频过电压。工程中解决这一问题的常用方法是在线路中并联电抗器，即并联电感。由于电感与电容具有相位反相的特点，因此，电抗器的投入将补偿线路的容性效应，限制系统中工频电压的升高。电抗器可以分散布置在线路中．也可以集中放置在首端和末端。并联电抗器是接在高压输电线路的大容量电感线圈。其容量要根据线路电容和负载情况进行计算设计。在系统中装设并联电抗器的台数及容量的大小是根据系统中线路参数、运行条件及运行方式决定的。为了避免与线路电容形成并联谐振，合理选择电抗器的容量显得十分重要。

从图1所示的电路中可以看出，若在Z2上并联一个电感便可以削弱上面提到的电容效应，如果电抗值等于Z2的电纳或使其发生并联谐振，则电容效应被完全消除，该并联电路的电感与电容交换能量，不与外电路交换无功，若忽略线路的漏电导，则该并联回路不从外电路获取电流，不影响其它电路，当然也就不会使负载电压升高，因此时线路和负载均为感性。

然而，这种谐振状态在实际中也是应该避免的，因为电抗器不可能没有电阻，所以其对外电路肯定会有影响，最直接的影响是增加线路、特别是电抗器的损耗，严重时会损坏电抗器。在设计并联电抗器的容量时，除考虑限制工频过电压之外，还涉及到系统的稳定、无功功率平衡、自激电压和谐振等问题。因此电抗器的容量选择与安装方式要根据系统的结构、参数、运行情况等因素确定方案。