驾道云检测大数据支撑政府全过程RFID防控

　　用真实数据说清机动车污染状况

　　近年来，空气污染已成为与民众生活、健康息息相关的热点问题，机动车排污作为空气污染的重要来源之一，使得各级政府都在狠抓落实机动车污染的防治。

　　2014年政府工作报告提出“要像对贫困宣战一样坚决向污染宣战”，2015年政府工作报告又提出“环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理”的行动纲领;随后，国务院连续颁发〔2015〕40号《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》和〔2015〕50号《国务院关于印发促进大数据发展行动纲要的通知》。

　　驾道科技有限公司（以下简称驾道公司）在我国相关政策的推动和支持下，抓住机会不断创新技术和服务模式。2015年，由环保部批复在山东省试点的《区域性机动车云检测运营管理服务工程建设》项目成功运营。

　　机动车污染防控的创新与升级

　　驾道公司目前拥有车辆排放云检测等相关专利39项、软件著作权19项，是国家级高新技术和双软企业、也是环境保护部“机动车排放监测”领域的技术依托单位。公司独家推出的“机动车尾气云检测综合技术”，实现了从检测装备制造商向互联网+检测智能装备运营服务（工业4.0版）的成功转型和产业升级。

　　智能化的云检测环检点实现了快速、公开、透明的检测环境，自动对检测数据误差高于10%的检测设备禁止入网，通过实时远程数据质量（克/秒）监管和溯源，按车辆排污量进行分级管理，科学防控机动车污染总量。

　　驾道云检测可以全面解决机动车尾气检测作弊作假、检测数据不准确、机动车尾气污染监管难和执法难等一系列问题。

　　与传统机动车环保检测相比，驾道云检测对机动车污染防控有三大创新：

　　污染控制方式创新 可让政府从效果不佳的“黄绿标志管理”改变成“通过大数据对每辆车的排放数据管理”，实现排放量分级管理和区域污染总量控制。

　　驾道云检测大数据平台在统一检测方法、统一标准限值、统一技术标准和统一考评方式的基础上，目前在山东省的云平台可容纳对2万辆车的各项数据，和对1500条检测线同时开检的实时过程监管和统一评判，还可以对检测过程数据来源进行追溯和数据来源痕迹管理，以确保检测数据的准确和数据质量控制;具备自动统计车辆检测排放数据和对车辆排污量分级管理等功能。

　　监管模式创新 可让政府对检测数据收集从繁重的“人工监管环保检测机构”改变为“通过省级云平台实时监管检测过程” ，实现检测数据质量的全过程智能化控制。

　　驾道云检测平台远程对各地市的环检线上传的检测过程数据和检验结果数据进行实时监管，实现数据和图像双监控，发现检测异样数据和车辆不对应等现象，云平台能自动报警和远程锁止检测，检测线排除问题后又可自动恢复检测。此外，云检测平台要求对每条环检测每天自检监管，对不能通过自检的环检线可远程自动锁止运行，以保障检测设备正常和检测数据质量控制。

　　车辆物联网系统智能化创新 让政府从抽查式对“超标车上路执法”改变成“通过车辆物联网系统智能化执法”，实现对各路段24小时不间断智能化执法。

　　驾道云检测车联网智能执行系统，采用RFID和射频识别系统及信息网络系统，通过部署在交通路口的探测传感设备，接收和发送来自在路上行驶的机动车污染数据状态，实现对超标污染排放车辆进行24小时实时信息监管执法。 采用的电子标志载有无线射频识别（RFID）电子芯片，存储了车辆原始排放数据，用于识别车辆身份。可以让车主随时查阅自己车辆的排污量，实现车主主动控制自家车辆的污染量，而不是仅停留在以往的车辆是否合格层面。

　　为快速削减机动车污染总量

　　提供支撑

　　驾道云检测实现了便捷、公正、透明的高智能检测环境，检测过程采用环数据、图像和电子标签同步与云平台大数据中心互动，让公众可监督检测过程，还可形成了区域内机动车排放检测数据的互联互通和数据共享;设在居民小区附近或维修站内的云检测环检点，可以让车主开车回家或维修车辆时方便检测，同时减少道路拥堵和车辆二次污染。

　　2014年，驾道公司在山东省开展的机动车云检测试运行，精确检测出每公里排污量在10克以上约16%的高污染车，排污总量达到69%;政策如能对车辆分级管理，通过车联网对超标车和高污染车实时跟踪;限行或淘汰高污染车，将直接削减机动车污染总量约69%，能有效防控机动车污染总量，可快速提升空气质量;为此，在政策的有力支持下，驾道云检测可为我国快速削减机动车污染总量提供准确可信的数据和技术支撑。

　　助力汽车行业健康发展

　　驾道云检测大数据平台，除了对在用车的排放污染量进行检测和分析汇总外，还可对汽车的发动机、额定功率、额定转速、三元催化器、进气方式、冲程、变速箱、驱动轮胎压力等有关车辆的技术状态进行分析判断，并将数据汇总储存，提供给汽车工业企业作为技术改进的基础数据。

　　云检测智能化分析系统还可将各汽车企业生产的同时期同排放量车型进行技术对比分析，政府可根据车辆污染状况鼓励车主购买排污量低的车辆;云检测大数据平台还可对车辆各种技术缺陷进行分析和统计，为政府科学和准确召回技术缺陷车辆提供支撑，同时保护优质车辆不被恶意“维权”等。