- 艾拉比：行业产品智能化与远程维修问题解决方案--OTA方案

第一，主要解决产品卖出去之后，召回成本的问题。软件在汽车和智能硬件里面的占比越来越多，大家可以看到现在驱动智能化和万物互联功能的核心不仅仅是硬件，软件的功能也起了决定性的作用。对软件未来可能出现的问题以及漏洞，OTA的方式无疑是最具性价比的高效解决方法。

第二，汽车和物联网产品的智能化发展需要以OTA的能力作为必要的前提基础。

第三，通过OTA可以为产品导入新的软件功能，优化并提高人机交互的体验，是最佳的提升客户满意度的方式。

不过，在OTA的具体实施过程中，还面临着诸多挑战。芮亚楠表示，从OTA厂商角度出发，因为不同车厂在信息化程度、云端管理方式以及汽车端车型和平台等方面是不同的，这就需要前者来提供定制化服务。同时，OTA体系在车厂的规划里面并不是孤立存在的个体，它还需要通过深入的调研工作来定义数据的交互流程和指令接口，从而实现与其他体系之间的打通，以发挥更大的作用。

从车厂角度来看，“车厂不仅仅是希望通过汽车平台对汽车内部的固件来进行升级，也想通过一套升级系统可以把应用的升级以及内容的升级融合进来。”芮亚楠表示。既如此，如何来构建一套统一的OTA管理平台，把固件、应用和内容的升级来针对不同车型进行个性化的管理，这就成为了OTA厂商需要注意的问题。

此外，芮亚楠也在最后表示，如何像手机和物联网生态一样，围绕OTA来打造车厂的用户生态，这是很多车厂的终极目标，也是需要OTA厂商与车厂一起来探索的事情。

结语

面对市场上的竞争，芮亚楠在接受镁客网采访的时候展现出了自己的自信。

比如车联网，相比于国内竞争对手，占据先发优势的他们已经发展成为国内唯一一家具备完整性的汽车OTA解决方案，并且与主机厂有合作实际落地经验的OTA技术方案提供商。而相比于国外，艾拉比的优势则在于本地化的决策及研发团队，以及定制化与现场支持能力。至于物联网方面，“广泛覆盖”以及各细分领域的品牌合作率是他们的绝对优势。

当前，艾拉比的成立时间虽不长，但是他们已经与比亚迪、江淮、通用等厂商达成了合作。在接下来，芮亚楠称，基于技术服务第一品牌的核心战略，他们还是通过聚焦，将其自身的OTA技术能力做的更专业，把服务做得更为高效。