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四、匹配制冷系统
以下各点是对一般情况而言的，以下数据做一个参考。
*制冷工况匹配，以下对策中的“增加冷媒”仅作为最后的手段，此方法应该尽量避免。
在标准制冷工况下匹配的目标：
1）排气温度目标值：85-90℃
高于目标值，则应该减短毛细管，加大室外机风量或追加冷媒。
低于目标值，则加长毛细管，减少冷媒。
如果是特别匹配的高效制冷系统，排气温度较低，一般在70-80℃。
2）冷凝器中部温度目标值：45-50℃左右，过冷度目标值在5-10℃左右
冷凝器出口最低在37-38℃，若过低则与环境35℃温差太小，换热量很少
冷凝器中部温度高于目标值，则应该减短毛细管，加大室外机风量或加大冷凝器。
冷凝器中部温度低于目标值，则应该加长毛细管，追加冷媒。
3）蒸发器中部温度目标值：8-12℃左右，过热度目标值在0-1℃左右
蒸发器中部温度值高于目标值则加长毛细管。
蒸发器中部温度值低于目标值则减短毛细管，加大室内机风量或加大蒸发器。
蒸发器过热度值高于目标值则减短毛细管，增加冷媒。
蒸发器过热度值低于目标值则加长毛细管，加大室内机风量，减少冷媒或加大蒸发器。
4）压缩机回气温度比蒸发器出口温度可高出1-2℃左右。
若回气温度高出出口温度较大，比如出口为10℃，而压缩机回气有20℃，这个是压缩机排气温度上升的原因，应该减短毛细管或增加冷媒。
若回气温度低于出口温度很多，比如出口为10℃，而压缩机回气有5℃，这个是压缩机排气温度下降的原因，这时候冷媒在蒸发器中不能充分蒸发而导致能力不足，应该加长毛细管或减少冷媒。
5）制冷过负荷工况下。
若OLP动作，则应该加大外侧风量，冷媒增多压缩机负荷加大，如果可能的话可减短毛细管，并减少冷媒，或加大冷凝器。
保证高压侧压力不超过26.5bar，26.5bar对应冷凝器中部温度65℃左右。
压缩机排气温度一般要在115℃以下，不要超过125℃，压缩机电机的线圈温度比排气温度高10℃左右，温度过高的话可能烧线圈。排气温度过高时可减短毛细管或加大冷凝器或增加冷媒（注意减短毛细管时可能会使标准工况下能力下降）
5）过载保护器OLP（OverLoadProtector）动作
过载保护器是由电流与温度共同控制的。
OLP曲线图有两种表示型式。如下图，分三个区域或两个区域。
如图所示的OLP曲线，当电流为I1时只要压缩机温度小于t1压缩机的OLP是不会动作的。或者，当压缩机温度是t1时，压缩机的电流小于I1时，OLP不会动作。
5）最小制冷工况下。
蒸发器温度不能低于0℃，到0℃以下时，蒸发器上附着的除湿水份会开始冻结，不能制冷，当冰成块掉下来的时候会打坏风轮。
空调器的防冻结功能，当检测到蒸发器的温度T2连续一段时间低于某温度值时，压缩机停止工作，等到T2上升到某温度时才开始工作。如美的分体机：T2连续5分钟低于2℃则停压缩机，内风机转速不变，T2上升到8℃后再开压缩机。
确保压缩机壳体底部温度高于冷凝器中部温度5℃以上。若不能保证，压缩机油会被冷媒稀释，润滑油会失去机能，这样压缩机滑动部分开始磨损，最终造成不能运转。
6）匹配性能时
调节毛细管和冷媒量的组合，可得出对应的出风温度
选择出风温度最低的毛细管和冷媒量的组合测试能力
针对测试结果作一些微调节，把空调各参数到匹配到一个最佳组合。
7）不合格项目微调与整改
能力不足：
压缩机是否过小？
毛细管与冷媒量是否是最佳组合？
室内侧与室外侧风量是否合理？
两器大小是否合理？
功率过高与最大制冷跳停：
外侧风量是否合理？
冷凝器大小是否合理？冷凝器制作是否有问题（没有胀紧、叠片、倒片、片距不对）
是否冷媒过多或者毛细管过长？
冷凝器流路设计不合理造成严重复热，或流路半堵，降低冷凝器性能？
凝露工况不合格
低风风速是否定得过低？（风速过高会造成吹水）
室内机是否漏风？是否流路不均，严重偏流？
冷媒是否不足，造成缺液蒸发？
室外机有冷媒流动声
毛细管组件用防振胶包住
在两个管径变化大的地方加过渡管
在过渡管处包防振胶
异声或噪音超标
如果是风道的异声，则要改变风轮转速、安装位置或换风轮
如果是制冷系统的异声，则在固频不合格处加配重块或防振胶改变其固频
在配管振动大的地方贴防振胶
在压缩机排气管上加消声器
压缩机包隔音棉
钣金件上贴隔音棉
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