旭展精密总经理邹赞成说,和去年同期相比,旭展精密的谐波减速器出货量实现了100%的增长。上半年的扩产工作已经顺利完成,将实现年产30000台的产能。他表示,旭展的出货量“会以最高产能为目标。”
2018-08-08 09:02:379305 齿轮是整体式轻型电驱桥减速器动力传递的关键载体, 也是电驱桥减速器噪声产生的主要来源。近年来, 齿轮传动振动-噪声-平顺性(NVH)改善研究已成为电驱桥传动系统设计和开发过程中的关键工作。
2022-09-08 10:42:351221 谐波齿轮减速器、摆线针轮行星减速器、RV减速器、精密行星减速器和滤波齿轮减速器。在精度、扭矩、刚度、传送效率等衡量减速器的各个性能指标上,它们各有不同。其中,RV减速器和谐波减速器是工业机器人最主流的精密减速器。
2017-03-10 09:09:419209 减速器的传动原理动图对比
2021-02-04 07:14:54
谐波产生的原因是什么?谐波对电力系统的危害有哪些?谐波的检测和分析方法有哪些?
2021-05-07 07:02:05
: 当然是一个信号中最基础的波了,占有最大的比例且频率最低的成分。 基波频率范围: 是指一个谐波分析设备能够分析的基波范围。范围越宽,说明设备更能适应不同领域的谐波测量。例如,一台电机变频器
2019-04-28 21:47:14
明阐述就是降低转速,增大扭矩,减小惯量 齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大
2021-07-12 06:20:33
有没有做过数据基波,谐波分析的啊?就是通过数据采集卡测得电压,电流信号,然后通过电脑进行基波、谐波的分析,能否推荐本书,不胜感谢啊!!
2014-01-04 14:50:40
工业机器人第一关节到第四关节全部使用RV减速机,轻载工业机器人第五关节和第六关节有可能使用谐波减速机。重载工业机器人所有关节都需要使用RV减速机。平均而言,每台工业机器人使用4.5台RV减速器
2021-09-03 07:10:03
鉴于目前对RV减速器的研究基本处于理论分析,关于RV减速器综合性能测试方面的研究尚少,这对RV减速器的广泛推广和应用十分不利。针对以上情况,本文在结合机、光、电等先进测量技术的基础上,提出了一种能有
2021-09-02 06:53:06
?本文将进行“深究”。在很多人认识里,只有使用同步采样才能进行精确的谐波分析,其实采用非同步采样同样能进行谐波分析,而且在许多情况下甚至比同步采样法更优秀。PA功率分析仪提供了常规谐波、谐波和IEC谐波
2019-06-10 07:56:58
`精密行星减速器`
2015-12-25 16:55:13
有知道星星减速器原理的能给我讲解一下吗?
2009-02-05 08:38:23
一、 新型NGW 行星齿轮减速器1、本系列产品是按照国家专业标准 JB / T6502–93 设计生产的;2、初次选择本产品时,请详细进行选型计算,或向本公司咨询;3、公司积累了多年行星减速器制造
2008-06-15 13:02:34
推荐课程:张飞软硬开源:基于STM32的BLDC直流无刷电机驱动器(视频+硬件)http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd 目前公司要寻求谐波减速器,请哪位大神告诉我,哪个品牌谐波减速器质量好,都有哪些相对优质的厂家。有这方面信息的可以私聊我,小弟在此谢谢了!
2018-07-17 13:33:16
**谐波减速器**轴承在使用过程中不可避免的会出现各种不同问题,除了本身的质量问题,在使用时的一些不合理操作也会对它造成损坏,从而影响使用寿命,更会造成谐波减速器磨损失效,导致其它严重的后果。国森科
2021-09-03 08:53:39
学习目的: 通过本章学习具备汽车机械中齿轮系与减速器的基本知识。学习要求: 了解定轴轮系和周转轮系的组成和运动特点,能判断一个已知轮系是属于何种轮
2008-10-07 17:57:150 行星齿轮减速器原理
2008-05-26 23:52:4933596 什么是谐波分析
非正弦波里含有大量的谐波,不同的波形里含有不同的谐波成份。在倍频器、变频器里,就必须要进行谐波分析,分柝各次谐波的
2008-11-22 20:34:293636 [摘 要] 本文对二级齿轮减速器,以各级大齿轮的浸油深度大致相同为目标函数分配传动比。同时,指出 了传统设计方法按i。= (1.21.3)i2分配传动比的不妥之处。 [关键词] 减速器 传动
2011-04-21 10:38:0075 减速器原理减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置。此外,减速器也是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩
2011-05-27 15:21:2855 行星齿轮减速器设计,有关行星齿轮减速器的设计的一些资料
2016-05-23 16:25:310 ,Har-monica的谐波减速器约占15%。我国对工业机器人用精密减速器的研究相比国外较晚,技术不成熟,与国外先进技术存在较大差距,形成了精密减速器不能自给自足的局面,严重依赖进口。这严重制约了我国工业机器人的发展,特别是在我国工业机器人逐渐产业化时期,工业机器人精密减
2017-10-09 11:50:517 课程设计中减速器齿轮画法
2017-10-11 16:27:3824 行星齿轮减速器是通过行星齿轮系的传递来降低转速增大扭矩的一种高效传动装置,同时降低负载等效惯量。每套行星轮系由太阳轮、行星轮、内齿圈(轮) 构成。行星齿轮系是一组同心轴齿轮。相比其他类型的减速器行星
2017-10-12 11:04:4015 在小型机械手里面应该采用谐波减速器比较多(谐波减速器三三组件: 刚轮、柔轮、波发生器)。谐波减速器体积小、重量轻、承载能力大、运动精度高,单级传动比大,其工作原理理解起来比较简单了。而RV 减速器
2017-10-17 14:06:0115 减速器:一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
2017-10-17 14:39:0515 RV减速器:传动比大、传动效率高、运动精度高、回差小、低振动、刚性大和高可靠性等特点。在关节型机器人中,一般将RV减速器放置在机座、大臂、肩部等重负载的位置。
谐波减速器:传动比大、外形轮廓小、零件数目少且传动效率高。在关节型机器人中,谐波减速器一般放置在小臂、腕部或手部。
2018-06-29 16:30:001083 当谐波发生器为主动时,凸轮在柔轮内转动,就近使柔轮及薄壁轴承发生变形(可控的弹性变形),这时柔轮的齿就在变形的过程中进入(啮合)或退出(啮离)刚轮的齿间,在波发生器的长轴处处于完全啮合,而短轴方向的齿就处在完全的脱开。
2018-03-07 11:45:2250976 相对高精度RV减速机而言,国内谐波减速机研究、产业化有所看点,尽管与日本产品在输入转速、传动精度、传动效率等方面存在较大差距,但国内已有可替代产品,如北京谐波传动所、苏州绿的、中技克美等,目前中技克美对国内部分整机厂家(如广州数控)提供产品。
2018-03-07 14:03:0143928 作为工业机器人 核心零部件的精密减速器,与通用减速器相比,机器人用减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。大量应用在关节型机器人上的减速器主要有两类:RV减速器和 谐波减速器 。
2018-04-15 09:34:00100043 减速器 按结构不同,工业机器人用精密减速器可以分为五类,RV减速器和谐波减速器是工业机器人最主流的精密减速器。精密减速器按照结构的不同,可以分为谐波齿轮减速器、摆线针轮行星减速器、RV减速器、精密
2018-05-20 00:08:005941 工业机器人是中国制造2025的关键一环,其核心部件之一是谐波齿轮,它的制造精度要求极高,精度直接关系到机器人在使用过程中的灵活度和精确度。这种谐波齿轮的生产制造被国外企业垄断,工艺和技术大部分都掌握在德国人和日本人手里。
2018-08-31 16:11:314629 其中LCD系列的柔轮为超薄杯状结构,整机设计采用超扁平结构,体积小、重量轻,非常适合于作为机器人末端关节及客户端减速器使用。而LHD系列谐波减速机的柔轮为超薄中空翻边结构,整机设计已达到扁平的极,非常适合于对减速机有苛刻厚度要求的场合使用。
2018-10-12 17:05:0127785 主减速器主要由主动锥齿轮和从动锥齿轮组成。主动锥齿轮通过两个圆锥滚子轴承和及圆柱滚子轴承支撑在主减速器壳体上。主动锥齿轮前端的花键部分装有叉形凸缘,凸缘与传动轴的十字万向节相连。从动锥齿轮用螺栓固定在差速器壳体上,而差速器壳体又通过两个圆锥滚子轴承支撑在主减速器壳体上。
2018-10-29 16:24:2829928 已经成熟并标准化的减速器有:圆柱齿轮减速器、涡轮减速器、行星减速器、行星齿轮减速器、RV减速器、摆线针轮减速器和谐波减速器等。
2018-11-13 15:41:202995 作为工业机器人核心零部件的精密减速器,与通用减速器相比,机器人用减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。
2018-11-21 11:02:0939777 据行业专家及协会资料调研,在全球范围内,机器人行业应用的精密减速机可分为 RV 减速机、谐波减速机和 SPINEA 减速机,三者的市场销售数量占比约为 40%、40%、20%。 其中,RV减速器和谐波减速器是工业机器人最主流的精密减速器。
2019-01-11 14:37:5016110 作为核心零部件的重要组成,精密减速器是工业机器人可靠、精确运行所不可或缺的部分。而事实上,减速器有多种类别,分别是谐波齿轮减速器、摆线针轮行星减速器、RV减速器、精密行星减速器和滤波齿轮减速器。
2019-01-14 10:39:3482068 据行业专家及协会资料调研,在全球范围内,机器人行业应用的精密减速机可分为 RV 减速机、谐波减速机和 SPINEA 减速机,三者的市场销售数量占比约为 40%、40%、20%。 其中,RV减速器和谐波减速器是工业机器人最主流的精密减速器。
2019-01-14 14:44:207040 作为核心零部件的重要组成,精密减速器是工业机器人可靠、精确运行所不可或缺的部分。而事实上,减速器有多种类别,分别是谐波齿轮减速器、摆线针轮行星减速器、RV减速器、精密行星减速器和滤波齿轮减速器。
2019-02-03 10:29:0038351 此次,绿的谐波推出的新一代超长寿命“N”系列谐波减速器,“精度保持寿命”超过2万小时,是目前已知国际最高水平,其在具有超长寿命的同时,还具有精度高、承载高、温升小、效率高、运行平稳、抗冲击能力强等特性,各项技术指标位居国际领先水平。
2019-04-25 09:53:244832 4月25日,苏州绿的谐波传动科技股份有限公司发布了面向未来的新一代Y系列(model Y)谐波减速器。
2019-04-28 15:49:135084 国家科技部高技术研究发展中心先进制造处研究员刘进长在会上表示,绿的谐波在谐波减速器方面的技术突破,迈出了中国机器人掌握核心技术的关键一步。减速器是机器人最关键的核心部件,也是竞争的焦点与核心。我国只有攻克了减速器,才能看到我国机器人的未来和希望。
2019-04-28 17:42:328917 2019中国机器人产业发展论坛于4月19在安徽芜湖盛大举行,机器人核心零部件龙头企业苏州绿的谐波传动科技股份有限公司储建华博士作了《谐波传动技术新突破与智能化制造》精彩报告,正式发布了新一代超长寿命谐波减速器,以及绿的谐波大规模智能化制造新进展。
2019-04-29 08:54:043656 苏州绿的谐波传动科技有限公司Y系列与N系列谐波减速器具备国际最高水平,破局国内机器人精密谐波减速器瓶颈。
2019-06-26 09:28:215101 昊志机电谐波减速器,国内批量达到世界级精度及寿命标准的产品。与国际顶级品牌相比。
2019-07-10 10:42:104173 昊志机电谐波减速器,国内批量达到世界级精度及寿命标准的产品。
2019-08-05 09:33:017490 齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的。减速器就是由各级齿轮副组成的。比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。
2019-09-27 08:58:3411218 《减速器设计实例精解》在宏观讲解设计步骤的前提下,对大量减速器设计题目按照类型进行了详细的设计和讲解,全书共13章,包括减速器设计的宏观介绍,以及一级圆柱齿轮减速器、一级锥齿轮减速器、一级蜗杆减速器
2020-04-14 08:00:0078 公司产品广泛应用于工业机器人、服务机器人、数控机床、航空航天、医疗器械、半导体生产 设备、新能源装备等高端制造领域。绿的谐波目前拥有自己的研发中心,并与国内外多家院校与科研机构合作。其核心产品为谐波减速器,这项业务占该绿的谐波总收入的约八成。
2020-04-15 11:32:501475 绿的谐波是一家专业从事精密传动装置研发、设计、生产和销售的高新技术企业,产品包括谐波减速器、机电一体化执行器及精密零部件。其中,谐波减速器与控制器、伺服电机统称为机器人三大核心零部件。
2020-04-16 11:34:481962 工业机器人三大核心部件分别是减速器、伺服电机和控制器,其中减速器是研发难度最大、成本比例最高的部件。在部分小型机器人中,精密减速器占成本比例高达50%。
2020-06-04 15:42:367945 选不到适用的标准减速器时,则设计专用的减速器,在设计时,应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计,传动件、支承件和箱体等的设计,润滑和密封设计及散热等。还可以进行优化设计以提高设计质量。
2020-06-28 11:43:314254 6年前,作为北京市科委国家重大专项,张跃明将日本RV减速器理论研究作为课题。他介绍,RV减速器设计制造涉及齿轮啮合原理、动态力学分析,精度保持性、产品一致性、减速器与机器人算法结合是三项最核心的技术要求,需要长达10年的基础理论和经验数据积累。
2020-08-18 15:43:482271 据悉,绿的谐波的主要业务为谐波减速器,这是减速器的主要品种之一。它与伺服系统以及控制器,并称为工业机器人的三大核心零部件。去年,绿的谐波总计销售了8.8万台谐波减速器,这项业务占该公司当年总收入的约八成。
2020-08-31 10:49:162883 减速器,简单点就是调节齿轮机械的传动。种类有三种,RV减速器、谐波减速器,行星减速器。减速器市场的冷暖可谓是工业机器人市场的晴雨表。
2020-09-05 10:16:576343 要的基础部件,也是运动的核心部件:精密减速器。 精密减速器,是一种精密的动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的转数减速到所要的转数,并得到较大扭矩的装置,从而降低转速,增加扭矩。 目前应用于机器人领域的减速器主要有两
2021-03-22 18:04:039598 用于转矩大的机器人腿部腰部和肘部三个关节,负载大的工业机器人,一二三轴都是用RV。相比谐波减速机,RV减速机的关键在于加工工艺和装配工艺。RV减速机具有更高的疲劳强度、刚度和寿命,不像谐波传动那样随着使用时间增长,运动精度会显著降低,其缺点是重量重,外形尺寸较大。
2020-11-04 15:19:526551 减速器的两巨头是Nabtesco和Hamonica Drive,他们几乎垄断了全球的机器人用减速器。这两种减速器都是微米级的加工精度,光这一条在量产阶段可靠性高就很难了,更别说几千转的高速运转,而且还要高寿命。
2020-11-10 15:58:474993 东莞市国森科精密工业有限公司携新品谐波减速器首次亮相2020东莞机械展,并在展会上取得极大的反响,现场咨询的顾客络绎不绝,顾客对产品各方面性能赞不绝口,现场签约客户亦不在少数。国森科此次的2020
2021-03-23 09:42:36892 在减速器市场中,国产谐波减速器进步明显,涌现了一大批优秀的国内代表厂商,如绿的谐波、大族精密传动、来福谐波、昊志机电、同川精密、钧兴谐波等,在品牌度和市场份额上均有较大的提升;RV减速器虽然技术门槛较高,但仍有不少厂商在努力攻克难关。
2020-11-24 16:52:022740 动作。 这台机器人使用了绿的谐波生产的谐波减速器。 谐波减速器是机器人的核心部件之一,需要和电机组合工作,功能类似人体的运动关节。 当一台机器人加入减速器后,即可完成转动、挥舞、捏放等精细动作。 不过,从全球减速器
2020-11-27 15:35:473598 高工机器人产业研究所在《2020中国工业机器人产业链全透视》一文中指出,相比之下,2020年谐波减速器的景气度高于RV减速器,一方面是轻小负载机器人应用的放量增速高于重大负载产品,对于谐波减速器的需求多于RV减速器。
2020-11-30 17:03:324188 ,目前市场上的谐波减速器其结构主要为渐开线与IH形齿形结构,前者早已被HD等国际巨头淘汰了近三十年,转而采用了IH形齿轮结构。而国内有些谐波减速器厂商仍在继续生产与发展渐开线或者渐开线变种齿形。这主要是因为渐开线齿轮有现存的加工方
2021-01-07 10:06:182728 利用渐开线形成齿面形状的技术路径于1760年被瑞士数学家莱昂哈德•欧拉率先提出,后来日本在谐波减速器的研制中引进这一技术,并在市场上大力推广,渐开线因此成为目前机器人减速器三大主流技术路线之一
2021-01-18 09:11:423099 谐波减速器是通过弹性变形实现谐波传动功能的,相比于其他齿轮减速器它的噪音相对要小,谐波减速器噪音产生的主要原因是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,在使用的时候我们谐波减速器噪音的产生原因及解决办法有哪些呢?
2021-03-23 09:37:003109 年8月,是一家集电机驱动、微特电机、精密减速器的研发、制造、销售、服务于一体的机电自动化企业,目前员工有1600多人。 我国工业机器人行业三大核心器件中,作为纯机械的减速器国产替代难度最大。主要分为RV减速机和谐波减速机两种,其中RV减速机市场主要
2021-03-08 09:46:182526 谐波减速器主要应用于航空、航天、机器人、通信设备、电子设备、医疗器械等领域,由于谐波减速器的基本组成部件和谐波减速器的工作原理与普通的齿轮减速器有很大的差异化,因此决定了它拥有普通齿轮减速器无法比拟的优点,下面是国森科整理的七个谐波减速器的主要优点。
2021-03-23 09:34:455874 谐波减速器主要是由柔轮、刚轮、波发生器组成,其中柔轮和刚轮所使用的材料决定了它的性能和使用寿命,因此谐波减速器材料的使用是非常重要的。 柔轮材料 目前,国内外的谐波减速器柔轮材料基本为40Cr
2021-03-24 11:49:467379 我国工业机器人核心基础部件一直受制于人的情况正被扭转。4月22日,记者从重庆大学获悉,在该校机械传动国家重点实验室王家序教授的带领下,其高性能机电传动系统教育部创新团队系统攻克了谐波减速器正向设计分析
2021-04-27 14:03:035405 减速器又叫减速机,利用各级齿轮传动来达到降速的目的,以满足工作需要,在机械产品中的应用非常广泛。减速器是由各级齿轮副组成的,如用齿数少的齿轮带动大齿轮就能达到机械减速的目的,如果采用传动多级
2022-02-07 10:43:2616054 用于负载小的工业机器人或大型机器人末端几个轴,谐波减速器是谐波传动装置的一种,谐波传动装置包括谐波加速器和谐波减速器。谐波减速器主要包括:刚轮、柔轮、轴承和波发生器三者,四者缺一不可。
2022-04-06 11:20:052576 精密减速器以 RV 减速器和谐波减速器为主。减速器种类繁多,根据传动类型可分为 蜗杆减速器、行星减速器、齿轮减速器。工业机器人使用的精密减速器通常包括 RV 减速器、 摆线针轮行星减速器、谐波减速器、精密行星减速器、滤波齿轮减速器等。
2022-08-10 15:24:232820 其实大量应用在关节型机器人上的减速器主要有两类:RV减速器和谐波减速器。那么,对于这两种减速机,哪个更有优势?两者的原理、优劣势区别在哪?是否可以相互取代?让我们一起来了解一下。
2022-11-08 11:12:031125 决定了它在这些领域的特殊地位,Harmonic哈默纳科谐波减速机有哪些优点呢? 1.减速比高 单级同轴可获得1/30~1/320的高减速比。结构、构造简单,却能实现高减速比装置。 2. 齿隙小 Harmonic Drive?不同于与普通的齿轮啮合,齿隙极小,该特长对于
2022-11-16 09:14:401245 Harmonic日本哈默纳科谐波减速机的8大优点
2023-02-23 14:33:08258 的机械零件,使用它的目的是 降低转速,增加转矩 。减速后的直流电机力矩增大、可控性更强。 减速器的分类 :按照传动级数不同可分为 单级减速器 多级减速器 按照传动类型可分为 齿轮减速器齿轮减速箱体积较小,传递扭
2023-03-31 10:30:020 2022年,我国工业机器人产量为44.3万套,而对减速器的总需求量约为110万台,其中,谐波减速器与RV减速器的需求量分别为64万台与46万台,比例约为 58%:42%。
2023-05-16 15:03:50914 谐波齿轮是一种独特的机械齿轮系统,在紧凑轻便的包装中允许很高的减速比。与传统的齿轮系统(例如斜齿轮或行星齿轮)相比,它在相同的空间内可实现高达30倍的更高减速比。
2023-05-19 12:28:03651 什么是谐波齿轮? 谐波传动是1957年由C.W Musser 沃尔顿·穆塞发明的。 谐波齿轮是一种独特的机械齿轮系统,在紧凑轻便的包装中允许很高的减速比。与传统的齿轮系统(例如斜齿轮或行星齿轮
2023-06-15 15:39:48490 齿轮驱动噪声中的齿轮驱动噪声已成为了行业的一个关键研究课题。很多外国学者指出减速器中齿轮啮合刚度的变化是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。
2021-11-29 14:40:22308 Harmonic日本哈默纳科谐波减速机被广泛应用于机器人、航空航天、能源、航海、造船、仿生器械、常用军械、仪表、电子设备、交通运输、石油化工器械、防止器械、农业器械、医疗器械等领域,谐波减速机的特点
2022-10-27 16:17:29769 一种基于精密行星齿轮减速机HarmonicPlanetary®和谐波齿轮传动HarmonicDrive、并实现了从低到高丰富减速比和较宽转矩容量的伺服电动机用高性能齿轮箱。
2023-02-22 16:53:57707 减速机利用齿轮的齿数差来降低转速和增强扭矩,是工业领域的重要组成部分之一。日本哈默纳科HarmonicDrive减速机主要分为两类——谐波减速机和行星减速机,应用于包括机器人、机床、半导体、运输物流、包装机械等在内的各个工业领域。
2023-05-26 09:45:211794 Harmonic Drive组合型谐波减速机,具有轻量小型、无齿轮间隙、高转矩容量等特点,被广泛应用于工业机器人、仿人机器人、半导体液晶生产装置、光伏设备、光学仪器、精密机床等各种尖端领域。
2023-08-10 13:47:36784 日本HarmonicDrive谐波减速机是一种采用谐波传动原理的高性能减速器。具有高旋转精度/高定位精度、小型/轻量、传动效率高、高减速比、减速范围广、精度高、高转矩容量、无齿隙、高效率及安静运行
2023-08-31 13:06:38868 作为工业机器人核心零部件的精密减速器,与通用减速器相比,机器人用减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。大量应用在关节型机器人上的减速器主要有两类:RV减速器和谐波减速器
2023-10-10 09:37:55606 谐波减速机原理虽广为人知,但实际应用中,国内技术水平不及日本。日本在机器人产业发展中,对谐波减速机进行大量研发和应用,具有高度专业技能和经验。日本严谨的品质管理方式,确保产品的高质量和可靠性。国内谐波减速机企业在技术研发、品质管理和创新方面仍需努力。
2023-11-30 10:24:09143 HarmonicDrive哈默纳科谐波减速机承载能力大,因为自身的齿轮数量较多,所以有着较强的承载能力,在材料和速比相同的情况下,所能承受的能力,远远超过其他传动,而且相应的传动范围,控制在几千瓦左右。
2023-12-01 15:14:39755 谐波减速器 相对于其他减速器来说,拥有高精度、高扭矩、高刚性、高传动效率等优点,但由于谐波减速器的工作原理也决定了其拥有不少的缺点,为有效避免由于装配时的错误造成谐波减速器在运转时可能发生振动
2023-12-26 08:36:57136 减速器和精密减速器的区别 减速器是一种能够将输入轴的高速旋转运动转化为输出轴的低速大扭矩旋转运动的机械装置。它是通过齿轮的相互啮合和传递力矩来实现的。 在工业自动化领域,减速器被广泛应用于各种设备
2024-01-04 13:41:50169 谐波减速机是一种广泛应用于自动化设备、机器人、精密仪器等领域的重要传动部件,由刚轮、柔轮、波发生器组成。Harmonic哈默纳科谐波减速机具有高精度传动、大传动比、高效率、长寿命等优点,能够提供稳定
2024-01-05 10:47:29472 的工作原理不同。谐波减速器是利用谐波振动原理来实现减速的,而RV减速器则是通过串联不同结构的齿轮来实现减速的。 谐波减速器采用椭圆变位原理,由外圆齿轮、内圆齿轮和柔性指环组成。当驱动轴旋转时,外圆齿轮和柔性指环之间产生谐
2024-01-12 17:45:14978 从减速器类型来看,GGII数据显示,2023年中国工业机器人RV减速器与谐波减速器需求量预计分别为55.49万台与75.92万台。GGII预计,2023-2027年,中国工业机器人领域的减速器需求总量将超过1000万台。
2024-01-22 15:14:04195 谐波减速机和行星减速机区别是什么? 谐波减速机和行星减速机是两种常见的减速器类型,它们在结构、工作原理以及应用领域上存在一些显著的区别。 首先,谐波减速机和行星减速机的结构不同。谐波减速机基于谐波
2024-01-26 14:56:50264 谐波减速器体积小、传动比高,主要用于机器人小臂、腕部或手部,主要用在SCARA机器人、协作机器人、服务机器人等。
2024-03-08 16:14:42236 RV减速器: 用于转矩大的机器人腿部腰部和肘部三个关节,负载大的工业机器人,一二三轴都是用RV。相比谐波减速机,RV减速机的关键在于加工工艺和装配工艺。
2024-03-13 11:10:3298
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