变频器的制动电阻是用于将电动机产生的再生能量以热能方式消耗的载体，电机减速时，如果变频器的输出频率对应的转速小于电机的实际转速，那么电动机将工作在发电状态，向变频器直流部分的电容充电，当电压高于阀值电压，制动回路将被接通，电流通过制动电阻放电产生热量，达到消耗再生能量的目的。
2018-10-23 08:43:00
17035 变频器配制动电阻，主要是想通过制动电阻来消耗掉直流母线电容上的一部分能量，避免电容的电压过高。理论上如果电容存储的能量多，可以用来释放出来驱动电机，避免能量浪费，但是电容的容量有限，而电容的耐压也是
2022-11-12 10:25:551101 模块内部二极管整流叠加到直流母线上，使直流回路的电压升高。对主滤波电容和IGBT造成过压损坏。此时需要功率电阻将多余的电能放掉，在小功率变频器散热器部分会有一长条电阻，几十欧在几百欧姆。大功率变频器，外部接有直流制动单元，电路由电压检测电路，驱动电路，IGBT模块，制动电阻等组成。
2022-11-16 09:18:11984 变频器制动电阻开路会影响变频器的被驱动机械负载的制动。因为制动电阻开路了，此时加载在制动电阻器两端的电能无法被释放，相当于没有这个制动功能了。
2023-05-10 09:24:18539 
3种起动方式： Y→∆换接起动、自耦变压器减压起动、定子回路串电抗起步；3种调速方式： 电阻调速、电压调速、变频调速；3种制动方式： 能耗制动、反接制动、变频器回馈制动。目录0 电机参数与负载情况
2021-09-03 08:31:41
制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则：应保证流过制动电阻的电流IC小于制动单元的允许最大电流输出能力，即：R > 800/Ic其中：800 —— 变频器直流侧所可能出现的最大直流电压。Ic
2014-07-04 10:26:31
什么是制动电阻? 变频器控制电机快速停车的机械系统中经常会使用制动电阻，由于结构原理在伺服系统中也是常用的元器件用于帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。制动电阻通常为长方形波纹状，由
2021-06-30 08:05:16
利用设置在直流回路中的制动电阻吸收电机的再生电能的方式称为能耗制动，其优点是构造简单；对电网无污染（与回馈制动作比较），成本低廉；缺点是运行效率低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。
2019-10-21 09:15:02
我们以380V变频器为例:1、制动单元又叫制动斩波器，和制动电阻一起配套工作，都是变频器的选件。变频器正常的母线电压为540V(AC 380V机型）,当电机处于发电状态时，该母线电压会超过540V
2021-04-22 17:05:57
《变频器制动单元电路图》欢迎下载！L&L电磁兼容（EMC）工作室，专为全国电子企业提供全方位的电磁兼容(EMC)解决方案。包括：测试， 整改，培训，原理图\PCB设计，器件应用，各国标准，认证咨询，实验室建设方案等。客服*** 扣扣 604371435
2013-12-10 15:04:47
变频器的制动电路的电路结构，同驱动电路是一样的，相对驱动电路来说，可认为是“第七路”脉冲传输通道。制动电路的工作模式如下：(1)直流回路的DC530V电压在正常范围以内时，制动电路是不投入工作
2021-09-13 08:08:11
从变频器基本参数的设置入手,深入浅出地说明了变频器调试中参数的重要性和注意事项,阐述了制动电阻的计算选择方法,对变频器控制方式的特点与选择做了详细的论述,并且以多个现场实例说明了变频器出现控制问题后
2010-05-04 08:08:16
和 DC-端子。能耗制动模块的电缆额定电流在额定峰值功率5.5kW 时必须大于等于 9.5 A（基于 小电阻阻值 56 Ω 的条件测得）。 必须使用屏蔽电缆。对于三相变频器外形尺寸D，由于其具备独立的能耗制动
2020-12-21 17:34:15
请问一下，一般变频器中直流母线电压是否需要设置一个控制器，还是只是在回馈制动的时候，接通一个放电电阻，将高压降下来？ 如果只用制动电阻降压的话，是不是只能降压调节，如果直流母线电压由于负载瞬间变重而瞬时偏低，就无法调节？实际变频器是怎么处理这个问题？各位有经验的前辈指点一下，多谢！
2017-01-22 12:07:23
接在电路内，其电压降将影响变频器的输出电压，也会降低变频器的电能转换效率，因此，滤波电容器充电完毕后，由接触器KM将限流电阻R短接，使之退出运行。三、主电路的对外连接端子各种变频器主电路的对外连接端子
2018-10-30 18:19:13
变频器过电压的产生于再生制动：变频器的过电压是指由于种种原因造成的变频器电压超过额定电压，集中表现在变频器直流母线的直流电压上。正常工作时，变频器直流部电压为三相全波整流后的平均值。若以380V
2011-12-14 16:31:53
直流母线被处于电动状态的电机所吸收。在不能完全吸收的情况下，则通过共用的制动电阻消耗掉。这里的再生能量部分被吸收利用，但没有回馈到电网中。 3．能量回馈型： 能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有
2011-12-14 16:36:35
PWM变频器的能耗制动与再生制动
2012-08-15 08:43:13
测得阻值为无穷大，则说明此熔断电阻器已失效开路；若测得的阻值为标称值相差很大，则说明该熔断制动电阻已変值，不能再使用。4、光敏制动电阻的检测（1）透光检测法在透光状态下，用万用表接触光敏制动电阻的两引脚
2014-08-27 15:28:15
变频器的应用范围是相当大的，广义讲，凡是使用交流三相异步电动机的电气传动地方都可装设变频器。对某台设备来讲，使用变频器的目的如下。（1）对电动机实现节能：使用频率在0～50Hz范围内调节,具体值
2021-03-18 11:13:57
变频器在驱动电机的使用中，常会有关于“制动单元”或“制动电阻”选型等问题，这个“制动单元”或“制动电阻”在电机运行中起到什么作用？。通用变频器通常会设计直流制动的功能，般分为启动直流制动和停机直流
2019-10-22 21:35:54
。如果电动机直接接到电网时，电机发出的电向电网回馈，但是这样对电网有较大的影响，如果电机由变频器拖动时，由于变频器有中间储能环节，其储能是有限的，故电机发电状态时对变频器有较大的威胁。变频器在处理电机的
2021-09-09 06:42:51
制动电阻是什么？具有哪些特点？制动电阻的阻值和功率计算方法有哪些？如何实现变频器制动电阻的设计？
2021-04-21 06:57:16
不能少于2秒。第三步检查变频器的制动电阻接线是否正常，具体的测试方法是将制动电阻拆下，使用万用表测量器阻值，是否于电阻箱上标明的阻值一致。当电阻内部的电阻丝出现损坏也会导致其总阻值变大，这时就可以将参数
2020-07-17 14:46:44
一个有意思的问题。最近，单位里清仓，翻出许多过去没有用上的变频器制动电阻。如下图示
这么些电阻，还能再用上吗？领导把这事儿交给我，让计算一下，在今后的产品里用上。
也就是说，已知电阻，针对
2023-11-08 07:12:40
电磁制动电机YEJ160M-6是否可以用变频器驱动调速？制动电机的制动部分不是单独接线的。
2023-12-14 08:13:46
能耗制动伺服电机在制动过程是机械能转化为电能的过程，电能通过逆变回路回馈到直流母线，会导致直流母线电压升高。当电压上升超过允许阈值后，将会损坏驱动器内部器件。此时伺服电机制动时回馈的能量通过制动电阻
2021-08-30 08:47:49
3种起动方式： Y→∆换接起动、自耦变压器减压起动、定子回路串电抗起步；3种调速方式： 电阻调速、电压调速、变频调速；3种制动方式： 能耗制动、反接制动、变频器回馈制动。目录0 电机参数与负载情况1
2021-06-30 06:15:06
台达变频器制动电阻设计关键词：变频器 电阻 控制摘要：目前关于制动电阻的计算方法有很多种，从工程的角度来讲要精确的计算制动电阻的阻值和功率在实际应用过程中
2010-02-07 16:41:53
88 摘要：本文提供MM440变频器配置国产制动电阻的安装尺寸。关键词：制动电阻 尺寸
2010-08-25 09:27:4631 着重对变频器驱动三相交流电动机带大位能负载下放时，变频器电气制动动态过程进行分析，依据制动转矩和制动过程时间的要求，合理计算制动单元和制动电阻，并对轮胎式集
2010-10-30 16:35:5898
PWM变频器的能耗制动电路
2009-02-16 21:32:441161 
通用变频器减速强制动电路图
2010-04-09 17:53:591140 
1 引言 目前市场上变频器的制动方法大致有三种：能耗制动，直流制动，回馈（再生）制动。
目前关于制动电阻的计算方法有很多种，从工程的角度来讲要
2010-08-05 10:16:317999 
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
一、制动电阻的构件
2010-08-05 10:20:591946 
利用设置在直流回路中的制动电阻吸收电机的再生电能的方式称为能耗制动。其优点是构造简单;对电网无污染(与回馈制动作比较)，成本低廉;缺点是运行效率低，特别是在频繁制动时将
2011-09-19 16:55:011349 制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种
2011-09-27 14:14:243274 关于制动电阻在变频器上的选型
2017-02-07 18:25:2122 制动电阻的选择除受到变频器专用型能耗制动单元最大允许电流的限制外，与制动单元也并无明确的对应关系，其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择，功率根据制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则：电阻的阻值
2017-10-24 11:42:217 台达制动单元和外接制动电阻说明书
2018-04-12 15:49:5210 如何接制动单元与制动电阻：75KW以内无需接制动单元，直接接制动电阻，接在B /DC 与B-，当直流母线过电压时，开关管导通，通过电阻将电能转化为热能消耗掉；75KW以上需接制动单元，再接制动电阻
2018-10-23 16:07:0421805 
制动斩波器又叫制动单元，和制动电阻一起配套工作，都是变频器的选件。适合于任何设备需要刹车、制动的场合。本视频主要详细介绍了制动斩波器的作用。
2018-11-07 16:28:2316935 制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。本视频主要详细阐述了制动电阻的作用。
2018-12-10 16:46:1921083 变频器配制动电阻，主要是想通过制动电阻来消耗掉直流母线电容上的一部分能量，避免电容的电压过高。理论上如果电容存储的能量多，可以用来释放出来驱动电机，避免能量浪费，但是电容的容量有限，而电容的耐压也是
2019-06-12 16:36:403825 
本文首先介绍了制动电阻的工作原理，其次介绍了制动电阻的作用，最后介绍了制动电阻的阻值选择。
2019-08-01 15:22:3532108 本文主要介绍了如何选择制动电阻的方法。制动单元又叫制动斩波器，和制动电阻一起配套工作，都是变频器的选件。
2019-08-01 15:27:4329271 
本文主要介绍了制动电阻的构造及接线方法。制动电阻使用率规定了制动电阻的使用效率，以避免制动电阻过热而损坏，它会影响制动单元的制动效果。制动电阻的使用率设置越低，电阻的发热程度越小，电阻上消耗的能量越少，制动效果越差。
2019-08-01 15:38:1915460 采用先进的 IGBT 器件和相幅控制 PWM 算法，可用于提高变频器的减速制动能力，同时将电机在制动过程中产生并输入到变频器的能量回馈到电网，从而在满足变频器有效制动的同时，能把95% 以上的再生电能回收利用。
2019-09-25 16:43:5928474 
变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉，从而实现快速停车。
2019-10-21 10:46:177851 变频器制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。
2019-11-21 11:32:046659 能耗制动就是利用电阻将从电动机送回的电能转换为热能消耗掉的制动方式。制动电阻连接在直流回路上，能量流动路径是：机械设备的机械能一电动机发电电能一逆变器一直流回路一制动电阻一热能。
2019-11-30 10:03:199345 
有的变频器有内置制动单元，选用合适的制动电阻即可；无内置制动单元的变频器，需使用厂商推荐的制动单元和制动电阻。制动电阻值不得小于推荐值，否则有损坏变频器的可能。
2019-11-30 11:56:264356 
大、中功率变频器因安装空间、制动功率、现场运行情况不一等原因，一般不内置制动开关管和制动电阻，只是从直流回路引出P、N两个接线端子，供用户外接制动单元和制动电阻。
2019-11-30 14:02:2818158 
实际上，三相380伏输入的IGBT的耐压值是1200伏，往往要求工作在800伏以内，考虑到电压如果升高，都会有个惯性问题，也就是你马上让制动电阻工作了，母线电压也不会很快降低下来，所以很多变频器，都是设计在700伏左右就通过制动单元让制动电阻开始工作，让母线电压降低下来，避免往上继续冲。
2019-12-17 09:08:362730 
制动电阻在使用过程中，经常经常有客户反映：如何判断制动电阻的好坏？下面我就这个问题谈谈自己的心得。
2020-01-06 11:00:1416767 所谓非重复制动，是指拖动系统在一个相当长的时间内只有一次减速制动过程，因此制动电阻在该段时间内只有一次消耗能量的过程，制动电阻的功率也因此可以进一步减小，减小的幅度决定于制动电阻的耐冲击能力和单次减速制动的动作时间。
2020-01-09 09:59:085532 
本文首先阐述了变频器制动电阻的选型，其次介绍了制动电阻器过热的解决方法。
2020-01-15 10:58:343395 本文首先阐述了变频器制动电阻的接线方法，其次介绍了制动电阻的构成，最后阐述了制动电阻的安装。
2020-01-15 11:23:4333312 整流装置把标准的工业电转换为直流电源，然后通过逆变器把直流电转换为可调节的交流来驱动电机实现转速变化。变频器主电路原理简图如下，在电路中的电压超过了最大限值时，制动管将把外部制动电阻连接到中间直流电路，消耗回馈的能量，这时往往变频器停机后是负载较重，电机由原来的做功转换为发电状态导致。
2020-02-12 14:21:578373 
本文主要阐述了制动单元与制动电阻器的选配及安装使用注意事项。
2020-08-26 17:16:069231 
当变频器股动电动机处于制动状况时（发电状况），比方吊车吊重物降低，或惯性很大的负载比照敏捷地泊车。动能（势能）会改动回电能，回来变频器直流母线，构成母线电压很高。假定你的变频器有制动单元，它查看到母线电压高于某个阈值后，会将制动电阻与母线间的开关接通，能量通过制动电阻耗费，这时制动电阻发热。
2020-09-19 12:00:138915 变频器制动电阻选的大一个等级影响不大。制动电阻大一个等级，可以使变频器的过高的直流电压更快的降到安全值，对变频器危害不大。
2021-01-27 15:40:0414023 制动电阻选型是很多工程师和顾客遇到的问题，今天我们就给出制动电阻选型计算公式及方法。
2021-01-27 15:48:2522826 
制动电阻的选择除受到变频器专用型能耗制动单元最大允许电流的限制外，与制动单元也并无明确的对应关系，其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择，功率根据电阻的阻值和使用率确定。
2021-01-27 16:00:115879 制动电阻和制动单元是两个独立的设备，尽管它们总是连在一起使用，所以区别很明显。 制动电阻就是电阻，用来消耗能量的。
2021-01-27 16:03:359164 安川变频器制动电阻坏了要看负载惯性以及停机时间的，如果负载惯性较小，一般没什么问题；负载惯性较大，停机时间较短的情况下，制动电阻损坏，有可能导致变频器的逆变模块频繁损毁。
2021-01-27 16:22:3318514 懂变频器的都知道，变频器需要卸能，当卸能电阻（制动单元）损坏的时候，如果还在启动变频器的话，是很容易烧坏变频器的，今天我们分享怎么去检测制动单元是否损坏？
2021-03-12 16:47:257089 懂变频器的都知道，变频器需要卸能，当卸能电阻（制动单元）损坏的时候，如果还在启动变频器的话，是很容易烧坏变频器的，今天我们分享怎么去检测制动单元是否损坏？ P1指针式万用表X1档，用红色表笔和+接触
2021-03-12 16:48:425722 西门子变频器用制动电阻选型样本手册免费下载。
2021-04-22 15:22:3260 变频器制动电阻开路会影响变频器的被驱动机械负载的制动。因为制动电阻开路了，此时加载在制动电阻器两端的电能无法被释放，相当于没有这个制动功能了。
2021-06-13 16:44:0020074 
在要求电机快速制动的情况下变频器要使用制动电阻，所以制动电阻一定要接，如果没有是不安全的。
2021-11-13 09:49:0614066 在变频器上外接制动电阻除了可以增加安全系数外，还可以让变频器得到更好地发挥。
2021-11-13 16:27:238437 解析变频器电路中的制动控制电路
2021-12-27 16:13:2124 制动单元，全称为"变频器专用型能耗制动单元"，或者是"变频器专用型能量回馈单元"，主要用于控制机械负载比较重的、制动速度要求
2022-03-11 11:20:172087 
变频器上的制动单元指的是用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合，将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉，或者是将再生电能反馈回电源的系统。
2022-03-11 11:20:174218 
通用变频器应用在大惯量负载时，短时间内的减速会使母线电压升高，由于成本原因通用变频器没有主动前端无法将能量回馈电网，理论上如果电容容量够大，可以先存储能量将来释放出来驱动电机，避免能量浪费，但是电容
2022-06-07 10:50:3312962 变频器制动电阻设计计算方法一(简单计算)
2023-01-03 14:36:493103 如果变频器制动电阻坏了，会出现以下问题：
电机制动时间变长：制动电阻在制动过程中起到了消耗电机动能的作用，如果制动电阻损坏，就无法消耗电机动能，电机的制动时间就会变长。
变频器
2023-03-09 14:24:436302 变频器制动电阻是一种在变频器驱动电机时用于实现电机制动的装置。其主要作用是将电机的旋转动能转化为热能，从而实现快速、平稳的制动过程，保护设备和工件。其制动原理如下：
在电机运行时，变频器
2023-03-09 14:27:047632 制动的含义提供反向转矩，使电动机停止或减速。制动主要有直流制动、电阻制动、回馈制动和电磁抱闸制动。
2023-03-09 18:09:082558 
制动器励磁回路电源应取自变频器的输入侧。如果变频器正在输出功率时制动器动作，将造成过电流切断。所以要在变频器停止输出后再使制动器动作。
2023-03-29 12:43:31967 1、制动电阻用于消耗直流母线的多余能量，制动电阻适于与SINAMICS G120C 配合使用。SINAMICS G120C集成了一个制动斩波器，且无法将再生能量回
馈至供电系统。因此必须连接制动
2023-04-07 11:49:300 通常所说的制动是指电动机运行过程中因故障保护或人为主动停机时采取的技术措施，而这里讨论的是变频器驱动电动机停机时的各种技术方案。 一、变频器的再生制动 电压型的交-直-交通用变频器，对三相
2023-05-23 11:56:554998 
有关变频器的小知识，变频器的制动方式有哪几种，制动是指电动机运行过程中因故障保护或人为主动停机时采取的技术措施，变频器的制动方式有能耗制动、回馈制动、直流制动和直流回馈制动等四种。
2023-06-09 18:01:252792 ABB变频器制动斩波器故障分析 ABB变频器制动斩波器是一种用于动态制动的装置，它可以通过快速开关操作实现电机能量的回收利用，大大缩短了电机制动时间，并提高了制动效率。然而，由于其结构复杂，运用
2023-08-24 10:28:282285 变频器制动电阻是变频器系统中的一个重要组件，用于控制电机的制动过程。在选择变频器制动电阻时，需要考虑以下几个方面。
2023-09-01 09:44:341351 变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。由于参数设定不当，不能满足生产的需要，导致起动、制动的失败，或工作时常跳闸，严重时会烧毁功率模块IGBT或整流桥等器件。变频器的品种不同，参数量亦不同。
2023-09-08 09:35:01373 由于多余的能量通过制动电阻以热能的形式消耗掉，因此直流侧电压开始降低，当降低到一定阈值后，制动斩波器(BRC)处于OFF的状态，制动电阻不再工作。
2023-12-02 13:51:56447 
什么是制动电阻？什么原因导致制动电阻失效？带有失效制动电阻的驱动器是否可以修复？ 制动电阻是一种用于驱动器系统的电子元件，用于控制电机的制动过程。它的作用是将电机产生的失速能量转化为热量，通过散热
2023-12-29 10:45:24343 变频器制动电阻过热怎么办？如何解决？ 当变频器制动电阻过热时，需要采取一些措施来解决这个问题，以确保系统的稳定性和可靠性。以下是一些可以采取的解决方法： 1. 检查变频器制动电阻的额定功率：首先
2023-12-29 10:45:27931 变频器中的制动电阻是做什么用的？制动电阻为什么接直流母排上？ 变频器中的制动电阻是用来通过转换电能为热能来实现制动功能的。制动电阻会将通过电机产生的过多能量散发到周围环境中，以保持电机运行的平稳
2023-12-29 10:56:12615 ，该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。对于变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程. 由制动产生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻
2024-02-20 13:49:1299 
变频器为什么要加制动电阻？该怎么选型？ 变频器是一种广泛应用于多种电动机驱动系统中的设备，它通过调节电压和频率来控制电动机的转速和扭矩。在变频器工作过程中，由于电机的转动惯量，会产生超电压现象，这对
2024-02-01 09:54:04526 变频器制动电阻开路会影响制动吗？ 当变频器制动电阻开路时，将会严重影响制动系统的正常运行。本文将详细阐述开路对制动所造成的影响，并探讨为何制动电阻是制动系统中重要的组成部分。最后，我们还将讨论
2024-02-01 10:01:31314 什么是变频器中的制动？什么是变频器中的动态制动？制动电阻在变频器中有什么用？ 变频器中的制动是指在变频器控制下，对电机进行停止运转或减速的过程。在电机系统中，制动是一个非常重要的环节，对于安全运行
2024-02-02 16:12:17419 一般情况下，由于各厂家的设计理念不同，直流侧的电容在设计上可能存在差异。当变频器中所使用的滤波电容电容量足够大，在工作时，能够吸收较多的能量，使用工况不是十分严苛时，就不需要接制动电阻。
2024-02-03 12:24:08509 制动电阻器的作用 制动电阻器的常见故障 制动电阻器是电气设备中常见的一个组件，它在电路中发挥着重要的作用。 一、制动电阻器的作用 1. 动态制动：制动电阻器主要用于电机或发电机制动时，通过将电能
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