发电效率提高30%以上 - 杭州14岁男生获LED路灯专利 风光电结合提升30%发电效率

　　采用半筒形叶面设置

　　那时，风能路灯在沿海地区已不罕见。然而，凌子凡发现，在现有的风能路灯中，大多数为竖式风翼设计，受风叶片一般为螺旋桨叶形状。这些风能路灯在风力较大的地区，往往受风面积并不大，发电效率也不高，且易受损。

　　在不断变化曲面角度的过程中，凌子凡也意识到，逐渐形成的半筒形叶面能有效地解决这个问题。

　　“当一盏风能LED路灯固定在一处时，收风装置只能完整接收到一个方向吹来的风，从侧面吹来的话，风力接收的效率就会降低很多。”凌子凡说，当收风面改成半筒形叶面，装置就可以360°全方位接收到风，从而提高装置的发电效率。

　　“这样一来，路灯就可以更大程度地实现自足，从而减少了因为铺设各类电线而造成的资源浪费。”凌子凡说，根据自己试验，该装置发电的效能较一般装置可以提高30%以上。

　　当风速仅2-3m/s时，路灯就可以实现自行发电。凌子凡说，装置再加上一块太阳能板，俨然一个风光互补系统。

　　2011年9月底，凌子凡将设计稿寄送到了国家专利局。与此同时，他仍执着于扇叶的角度、投产后将面临的问题等，进行了两次大修改。今年8月他终于收到了专利证书。

　　有公司意欲买下专利

　　当海洋经济不断受到关注之时，凌子凡也开始考虑将这件新型风能LED路灯带到轮船上去。“海面上的风速比较大，这一装置就可以充分发挥其优势，既保证不损坏，又能做到更大效能的发电。”

　　目前，这位14岁男生已经接到了不少研究所、博览会、公司的邀请函，希望能够买下此项专利。“当然，在正式投产前，装置竖轴弧度的参数还得测量并确定。”凌子凡说，自己最大的愿望是这个装置能为社会带去些帮助、有所效益。

　　目前，他正在着手第二项与风电相关专利的申请，申请已经得到受理。“审核通过的可能性很大，基本在80%以上。”凌子凡满怀信心。