李彦宏上车直播:汽车机器人就是未来
“开车应该是每天开一个新版本,就像买了新车一样。”4月15日,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在与极越CEO夏一平共同直播时谈到,“以后的汽车机器人会学习你各种各样的信息、学习你的喜好,越来越懂你。汽车机器人就是未来。” 李彦宏在与夏一平直播期间,谈到了极越全新高阶智驾技术PPA、大模型上车等话题。极越基于百度Apollo、百度地图的AI能力,只要百度地图能导航能到的地方,极越智驾就能开。夏一平还表示,极越01是“地表
2024-04-16 标签:汽车机器人 795
u-blox赢得重要自动驾驶新项目 将带来超过1亿美元的收入
近日,作为提供定位和无线通信技术及服务的全球领先供应商,u-blox(SIX:UBXN)宣布公司最近赢得了亚太地区重要汽车行业客户的新项目,预计项目从2026年开始,这将带来超过1亿美元的收入。这次合作彰显了u-blox在自动驾驶定位解决方案领域的技术领先地位。 多个汽车制造商在即将投产的车型中采用u-blox的高精度全球导航卫星系统(GNSS) F9技术平台。u-blox F9技术平台包含对自动驾驶应用至关重要的多项功能,例如分米级定位精度,可实现自动驾驶所必需的可
小米汽车“摩德纳”架构的五大核心技术
小米自研全球首个倒置电芯的CTB一体化电池,不仅聚焦于纯粹的续航里程,电池容量最高可达150度,理论CLTC续航里程高达1200km+。
智能驾驶基本概念定义 中国智能驾驶格局分析
在行车领域,产品迭代路线包括低级辅助驾驶到高级驾驶辅助,涵盖了诸如LKA、AEB、ACC、LCC、ALC、HWA等功能。城市NOA和高速NOA则实现了在城市和高速场景下的智能驾驶。
小米SU7碳化硅应用情况如何?
小米SU7单电机版,400V电压平台的电驱供应商为联合汽车电子,其中搭载了来自博世的碳化硅芯片,根据调研:其中搭载了博世第二代750V,6毫欧的芯片产品。
2024-04-11 标签:永磁电机碳化硅SiC MOSFET小米SU7 1171
【Molex】电动车电池技术的创新
自20世纪50年代以来,12V电源一直是汽车行业的标准,因而成为汽车设计和部件的默认配置。即使汽车功能和电气化不断发展,但该标准使得汽车制造商仍然能够维持简单的电气架构和保持低成本。 以往12V电源模式一直运行良好,然而,随着现代消费者对汽车性能和车载体验的期望越来越高,12V标准必须与时俱进。新兴的软件定义车辆面市,加上业界使用轻度混合动力架构,以及更严格的排放法规出台,这些因素使得汽车行业越来越有必要采用48V设计来
2024-04-10 标签:电动车 745
拐点已现?智能驾驶或将重塑汽车产业格局
随着GPT大模型和FSD端到端的出现,基于“数据-算力”的方法抛弃了传统的算法和编程CODING,取得了巨大的进展。通过Scaling law数据规模(百万辆车视频数据),终于实现了像人一样驾驶的效果。
特斯拉Cybertruck保留无线充电功能
特斯拉Cybertruck车型的维修手册中揭示了一项令人振奋的信息:这款未来的皮卡车型,预留了专用于感应式充电器的接口。
走进车厂 | 移远通信以前沿车载技术,照亮智能网联汽车产业创...
无钥匙自动解锁方便快捷、实时路况导航精准高效、语音指令轻松控制车辆、车载娱乐系统丰富多样……随着智能化、数字化浪潮的不断推进,现如今的汽车出行焕然一新。 正如我们所见,汽车产业正在经历前所未有的变革。物联网、车联网等前沿技术的发展和应用,让智能化、网联化成为了汽车产业的核心发展脉络,这不仅促进了汽车产业的全面转型升级,更为我们带来了更加智能、高效、安全的出行体验。 走进车厂:携手共探发展之路 智能
2024-04-01 标签:移远通信 502
平线与黑芝麻智驾芯片发展路径的深度复盘
智能驾驶芯片市场正处于白热化的竞争之中,各大企业争相寻求突围和领先优势。 从现有数据和分析可以看出,智能驾驶芯片市场的竞争格局呈现出以下特点。
江苏润石最新发布7颗车规级型号
自从江苏润石深度布局汽车电子领域以来,步伐迅速坚定且有条不紊,去年以来相继通过了车规可靠性、功能安全等认证,顺利建立起车规级别的品质管控和功能安全体系。同时不断丰富车规级产品库。日前再度新增7颗通过AEC-Q100 Grade1,满足MSL 1湿敏等级认证的车规级芯片;自开拓车规级产品以来,江苏润石构建了稳定的供应体系,并形成在研发、质量和运营等方面的优势竞争力,成为了江苏润石深耕汽车电子市场服务众多车企客户的关键因素! 在本
2024-03-28 标签:江苏润石 613
端到端模型卷入智驾圈 周光:今年上车!
让AI像人类司机一样开车,今年就能做到。 3月17日,在中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛上,元戎启行CEO周光表示,智能驾驶端到端模型将会成就一位“超级AI司机”,开启物理世界通用人工智能技术的新纪元。目前,公司已经成功将端到端模型适配到量产车上,该批量产车将于今年投入消费者市场。 元戎启行是国内第一家能够将端到端模型成功上车的人工智能企业。在当前的国内消费市场,智能驾驶系统仍然采用模块化模型,将感知、预测
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