关于锂电池办理UN38.3认证的简单介绍

UN38.3认证简介

1.为确保航空运送安全，并满意客户对含锂电池货品的运送需求，根据世界航协《危险物品规则》的相关规则，拟定出可充电型锂电池操作标准，即UN38.3（UNDOT）的查验。根据民航规章要求，航空公司和机场货品收运部门应对锂电池进行运送文件检查，最重要的是每种类型的锂电池UN38.3安全检测陈说。即要求锂电池运送前，有必要要经过高度模仿、高低温循环、振动实验、冲击实验、 55℃外短路、碰击实验、过充电实验、强制放电实验，才华确保锂电池运送安全。假定锂电池与设备没有设备在一同，而且每个包装件内装有跨越24个电池芯或12个电池，则还须经过1.2米自在下跌实验

2.美国消费品安全协会（CPSC）宣告，悉数平衡车（包含扭扭车）的制造商、进口商、经销商，其在美国本乡出产、进口、销售的平衡车有必要契合新的安全标准，包含UL2272平衡车电路体系认证标准，UL2271平衡车锂电池新标。别的悉数平衡车电池有必要契合UN38.3认证要求。锂电池UN38.3陈说可由民航指定的第三方检测机构，也可由具有检测才能的电池出产厂家供给。如不能供给此项检测陈说，民航将禁止锂电池进行航空运送。

2016年2月22日，世界民航安排（ICAO）委员会已选用世界民航安排飞翔委员会的建议：赞同修订其技能攻略中有关锂电池运送的规则。

新规则将于2016年4月1日正式施行。修改后的新规则包含：

荷电状态捆绑： 锂离子电池芯及电池的电荷载量（SOC）不得跨越30%，包含Section II电池芯和电池。此项规则不适用于与设备包装在一同或包含在设备内的电池。

包裹数量捆绑： 寄件人邮递的每票货件中SectionII包裹（仅指电池）不得跨越一个。

集结包装捆绑： 一个集结包装内所含SectionII包裹不得跨越一个（8个电池芯或2个电池组）。

电池独自走运： 寄件人有必要将锂电池货件（仅指电池）与其他货件分隔独自走运。

适用于UN38.3的产品列表

1.各种铅酸蓄电池（如轿车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）

2.各种动力二次电池（如动力车用电池、电动路程车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）

3.悉数平衡车电池

4.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）

5.各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）

6.各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）

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