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就瑞典Kvaser的CAN总线通讯协议提出的解决方案
- 静态电流(20683)
- 车联网(91111)
- CAN总线通信(8497)
- Kvaser(8224)
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请问用CAN存储器存储的CAN总线数据帧格式有哪些呢？ CAN总线是一种常用于汽车、工业控制和其他应用领域的串行通信协议。在CAN总线中，数据通过数据帧的形式进行传输。数据帧包含了发送节点和接收节点
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CAN总线协议是一种串行通讯协议，主要用于汽车和工业自动化领域，实现了实时应用的需求。 首先，CAN总线协议的基本概念包括报文、信息路由和位速率。在CAN系统中，总线上传输的信息以不同格式的报文发送
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274CAN总线接口保护方案
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CAN总线的发展历程 CAN XL总线的典型应用
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随着自动化和工业控制的迅速发展，几乎各行各业都在进行智能化转型，以提升企业的生产效率和质量，这也就对嵌入式控制的相关元件提出了更高的要求。Kvaser克萨作为CAN总线产品开发的领导者，深耕行业40
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can总线传输距离
can总线传输距离 CAN总线是一种串行通信协议，常用于汽车行业中的数据通信。它被广泛应用于车载电子系统，如发动机控制单元、制动系统、仪表盘和空调控制系统等。CAN总线的主要优势在于其高可靠性
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CAN总线为什么有两个终端电阻，作用是什么？ CAN总线是一种常用的串行通信协议，广泛应用于汽车、工控、航空等领域。在CAN总线中，存在两个终端电阻，即CAN总线的两端各有一个120欧姆的电阻
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1456[ElfBoard] YOU CAN YOU UP 之CAN总线
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Kvaser经典Leaf系列产品以其稳定小巧、便携易用的特点，成为了将PC与CAN网络连接并获取CAN数据最简单、性价比最高的方式之一。许多的汽车主机厂，零部件厂商都使用过或正在使用Kvaser
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CAN总线应用中双绞线简介
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CAN转ETHERCAT网关将CAN 总线和 ETHERCAT 网络连接方法
由于好多现场会出现将CAN总线的设备接到EtherCAT网络中，由于协议的不相同，不能直接进行连接，现需一种能同时兼容CAN 总线和ETHERCAT网络的一种设备，由此捷米JM-ECT-CAN
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CAN总线位时序的介绍
_L 之差为 2.5V 左右。而隐性电平对应逻辑 1，CAN_H 和 CAN_L 之差为0V。隐形电平具有包容的意味，只有所有的单元都输出隐性电平，总线上才为隐性电平（显性电平比隐性电平更强）。 CAN总线是采用NRZ（Non-Return to Zero）方法进行通讯的，这种通信有一种不好的地方，就
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Kvaser Leaf v3新品总线分析仪型号：01424-4
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一文详解CAN通信协议结构设计
CAN 总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN 为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的 J1939 协议。
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新手学习CAN总线知识指南
本资料是面向CAN总线初学者的CAN入门书。对CAN是什么、CAN的特征、标准规格下的位置分布等、CAN的概要及CAN的协议进行了说明。
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3RS-232总线与CAN-Modbus网络的连接技术
YC-CAN-RTU是一款用于CAN-Modbus现场总线与RS-232总线或RS-485总线之间数据转换的协议型转换器，支持标准Modbus RTU协议。
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GY850X CAN232MB/CAN485MB/CAN422MB CAN总线协议转换器
电子发烧友网站提供《GY850X CAN232MB/CAN485MB/CAN422MB CAN总线协议转换器 .pdf》资料免费下载
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1经典CAN总线错误分析与解决方案
当CAN总线出现故障或数据传输异常时，往往会出现多种奇怪的故障现象，如仪表板显示异常，车辆无法启动，启动后无法熄灭，车辆动力性能下降，某些电控系统功能失等。
这是因为相关数据或信息是通过CAN总线传输的，如果传输失败，那么会产生多种连带故障，甚至造成整个网络系统瘫痪。
2023-10-09 14:56:571376
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虹科CiA演讲回顾 | CAN(FD)总线协议转换原理及其在汽车行业的应用
9月14日，虹科首席工程师陈皓受邀在CiA中国技术日发表“CAN和CAN FD总线协议转换”为主题的演讲，内容包括CAN和CAN FD总线的区别、两种总线协议转化的基本原理及其在汽车行业的应用与展望。本文邀您共同“划重点”，回顾本次演讲，干货多多，不容错过！
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，而且能够将分布在不同地点的温度测控模块通过cAN现场总线连接起来，接入PC机进行集中监控和管理。本系统采用CAN现场总线进行通讯，由于一条cAN总线上的节点个数在理论上不受限制，实际应用则主要取决于总线
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can总线为什么要用双绞线？can总线不用双绞线可以吗？
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3593什么是LIN总线?lin总线和can总线有何区别
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can总线是单线还是双线 can总线通讯最少需要几根线
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2023-09-12 14:59:293899
3899can总线负载率怎么计算？
can总线负载率怎么计算？ CAN总线是指控制器局域网，是一种实时性能极高的网络协议，广泛应用于汽车、工业控制、医疗仪器等领域。在CAN总线网络设计中，总线负载率是一个非常重要的指标，它能够帮助
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2023-09-07 15:05:412168
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can总线波特率一般采用多少 Can总线是指Controller Area Network，是一种高性能的串行通信协议。Can总线广泛应用于汽车、工业控制系统以及其他需要大规模数据交换的领域。Can
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1640求一种CAN FD总线端口静电浪涌保护解决方案
CAN FD协议是CAN-BUS协议的最新升级，其将CAN的每帧8字节数据提高到64字节，波特率从最高的1Mbps提高到8Mbps~15Mbps，使得通讯效率提高8倍以上，大大提升了车辆的通讯效率
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您是否遇到需要使用CAN总线，但MCU没有集成CAN总线控制器的情况？您又是否遇到MCU的CAN口资源不够的情况？一颗CSM330A芯片能解决您的问题，本文将带您了解CSM330A的优势
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8月9日-11日，2023汽车测试及质量监控博览会(Automotive Testing Expo China)在上海世博展览馆落下帷幕。瑞典克萨（Kvaser）深耕于CAN总线领域40年，至今已经
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341新唐针对BMS提出完整解决方案
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新唐针对BMS提出完整解决方案，由NuMicro® NUC1311作为主控端，下达命令给AFE控制电池电量，将电池电量信息回传给
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快和ChatGPT一起学习如何为PLC扩展CAN总线通信能力吧
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全面解读CAN总线协议的相关知识
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速率达20MB/s！瑞典克萨在CAN XL Plugfest中实现突破
科技的快速发展，智能化行业领域以及OEM提出了对更高带宽CAN总线的需求。早在1985年，克萨（Kvaser）就开始专注于CAN技术的研发，无论是传统CAN、CAN FD到现在正在逐步完善的CAN XL，克萨（Kvaser）始终在CAN技术的前沿。 相比CAN FD，新一代CAN XL具有多种优势，首
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CAN转ETHERCAT网关将CAN总线和ETHERCAT网络连接方法
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can总线系统由哪些部分组成 驱动can总线有哪些
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一文读懂CAN总线错误处理
为了防止故障节点干扰甚至阻塞整个CAN网络系统，CAN协议实现了复杂的故障限制机制。为了保证通信的正常，CAN 2.0 总线协议总线中各节点需要采取以下措施进行错误检测：
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基于FPGA的CAN总线通信节点设计
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1796CAN总线通信协议的基础知识
本文将介绍CAN总线通信协议的基础知识，目前的内容仅为通用的协议部分，暂不涉及具体的外设模块的用法。研究通信协议的具体内容，主要是看建立通信的物理环境（信号与总线拓扑结构），通信过程的对象（通信帧），以及交互过程（通信或握手过程）。
2023-06-16 10:58:164332
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东沃CAN控制器局域网总线浪涌静电防护方案
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保护方案丨CAN总线接口保护电路
CAN总线的应用范围广，应用环境相当复杂，一些静电、浪涌等干扰很容易耦合到总线上，并直接作用于CAN总线接口。为了满足一些高等级EMC的要求，有必要添加额外的外围保护电路。CAN接口保护电路CAN
2023-06-05 10:36:292108
2108C#:CAN通讯上位机的简单示例
写在前面：前几周刚刚学习控制CAN通讯电机时过得很痛苦，网上很难找到很基础的资料和控制办法，最后通过逐字逐句看Kvaser的例程、别人的程序终于摸索明 白，现将基础步骤整理出来供大家交流
2023-05-29 16:14:3310
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控制器局域网总线（CAN，Controller Area Network）是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是世界上应用最广泛的现场总线之一。 CAN协议用于汽车
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虹科干货 | CAN与CAN FD总线常见故障诊断及解决
增多。本文主要总结了平时测试过程中经常遇到的一些典型问题，并给出解决方案，帮助您更加顺利地完成测试。01断线如果线缆破损，CAN通讯则无法继续。/解决方法/1、可以
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基于FPGA的CAN总线控制器的设计
今天给大侠带来基于FPGA的CAN总线控制器的设计，由于篇幅较长，分三篇。今天带来第一篇，上篇，CAN 总线协议解析以及 CAN 通信控制器程序基本框架。话不多说，上货。
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科普一下CAN总线的基础知识
CAN总线是一种常用的总线，对于刚开始接触CAN总线的，面对着各式各样的资料，可能不知道从何看起，今天科普一下CAN总线的基础知识。CAN2.0协议分为A版本和B版本，A版本协议为11位标识符（标准帧），B版本在兼容11位ID标识符的同时，向上扩展到29位ID标识符。
2023-05-16 09:49:012297
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告别线缆束缚！克萨(Kvaser) Air Bridge免设置无线CAN桥，让你数据传输无忧
让线缆扭曲、损耗，同时也局限了工程师的工作地点，给原本就繁忙的工作增添了不必要的麻烦。深耕于CAN总线产品领域的克萨（Kvaser）对CAN和相关技术有着非常深入的研究，针对这个明显的痛点，推出了Air Bridge系列，将稳定高效的无线连
2023-05-11 16:10:09352
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基于CAN总线的汽车诊断协议--Windows上位机设计
CAN总线的上位机设计，本章将基于windows平台做出相关讲解。 CAN总线上位机的开发，若我们不是开发CAN卡的厂商，基本来说都是二次开发。我们需借助当前使用的CAN卡设备，利用CAN卡提供
2023-05-10 11:09:081
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关于CAN总线通讯的电磁兼容EMC设计
CAN的目的是用多点、串行数字通讯技术取代常规的直接导线信号连接，可以节省大量车载设备的电缆布线。由于CAN总线芯片可靠性高、协议精练、价格低、货源广泛，因而在工业测控领域也获得广泛应用。但是，工业现场环境恶劣，电磁干扰较为严重，如何保证CAN总线通讯的可靠性尤为重要。
2023-05-04 15:03:541230
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整车CAN通讯协议的基本拓扑结构详解
电动汽车CAN总线系统，应用层部分参数需要重新定义。定义过程需要综合考虑系统内节点的重要程度，对刷新频率的需求等因素，制定应用层协议中需要明确几个参数，节点源地址、节点优先级，参数组编码。
2023-05-03 08:16:004446
4446聚“光”出发，MW-CANFiber600打破CAN总线通信限制
我们都知道CAN总线的通讯速率和通讯距离成反比，正如ISO11898标准所述，CAN系统传输距离受总线波特率限制—波特率越高，最大传输距离越短。换言之，在高波特率下，CAN系统最大传输距离非常受限
2023-04-26 14:46:34190
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CAN总线分析仪工具-CAN转USB智能协议转换器
ECAN-U01 CAN转USB协议转换器 CAN波特率：出厂默认 100K 通讯接口：USB 电压范围：8～28v DC 产品尺寸：102*64*24mm 产品介绍：ECAN-U01是集成
2023-04-23 12:03:36272
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CAN总线静电浪涌保护设计
点击关注，电磁兼容不迷路。什么是CAN总线CAN总线是一种广泛用于汽车、工业自动化和其他领域的串行通信协议。它允许多个设备共享通信线路，传输数据以及控制信号。CAN总线有两个不同的版本
2023-04-21 09:42:31639
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高速CAN总线和低速CAN总线的特性
在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分别规定了两种CAN总线结构（在BOSCH CAN2.0规范中，并没有关于总线拓扑结构的说明）：高速CAN总线和低速CAN总线，区别表如下所示。
2023-04-07 09:30:181834
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深耕CAN总线领域40余年，克萨（Kvaser）满足汽车行业多维度需求
1983年，CAN总线协议由德国Bosch公司设计推出，这是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，为汽车行业而开发，以此取代昂贵而笨重的配电线束。早在1985年，克萨（Kvaser）就开始专注于CAN
2023-03-24 18:10:56455
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工商网监
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