辊压机扭力支撑孔磨损修复的全过程说明

辊压机在水泥行业中由于设备运行特性，工作环境非常恶劣。扭力支撑孔是减速机支撑板上起支撑作用的定位孔，承受着整个减速机的重量同时在工作过程中承受不规则冲击振动，一旦与关节轴承外圈的配合出现松动或间隙，在冲击力的作用下间隙将越来越大最终失去与轴承的配合关系。

辊压机扭力支撑孔磨损的主要原因：设备运行过程中由于振动和冲击，轴承外圈对轴承孔造成的内壁磨损问题，该部位的连接形式为刚性连接，起整个减速机的支撑作用，所以受力较大并且在工作中由辊子和支撑腿相互作用产生的冲击力对轴承孔和轴承造成严重破坏损伤，容易形成偏心状磨损。

辊压机扭力支撑孔磨损修复全过程说明：

(1)现场确认各轴承孔的磨损状态及磨损量;

(2)根据具体磨损情况在相应位置焊接支撑点;

(3)对需要修复的轴承孔进行烤油处理;

(4)用新轴承对轴承孔进行试装配确定位置关系和配合关系;

(5)用磨光机将待修复的轴承孔表面进行打磨处理;

(6)用无水乙醇对打磨的轴承孔表面进行清洗;

(7)按比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H;

(8)在修复部位涂覆SD7101H材料;

(9)在轴承外圈表面涂抹SD7000材料晾干;

(10)安装轴承至正确的孔内位置，同时使SD7101H材料成型;

(11)确保修复材料的密实度，对各修复部位进行加热后固化处理，完成修复。

该材料优点是粘接力好，有良好的抗压性能、抗磨损性能及抗冲击变形等综合力学性能，在线修复过程中不会产生高温，可以很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受单边磨损量的限制。使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

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