因为芯片的短缺,汽车行业已经遭受了巨大的产能损失。
根据AutoForecast Solutions的数据,截至8月9日,全球范围内因芯片短缺导致的汽车产量损失已达585.3万辆。其中北美和欧洲地区损失最大,分别为187.4万辆和174.6万辆,其次是中国,达112.2万辆。AutoForecast Solutions预测,全球全年汽车产量最终损失可能会进一步上升到700万辆。
“缺芯”当前已经成为不少行业心中的难言之痛,因为缺芯,本田、大众、通用以及一众国产车品牌,纷纷被迫采取限产、停产等措施,产能损失惨重。全球疫情还没有被明显控制,缺芯危机还将会持续一段时间。
某中国车企董事长就因受不了“缺芯”之苦在网上发声诉苦,“抽芯断供更苦,举杯销愁愁更愁。我们跟国内、海外都在合作,一辆车现在有差不多1700颗芯片,需要非常多的芯片”。
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