在汽车行业的前沿技术领域，ADI与宝马集团近日宣布了一项重大合作：双方将共同在汽车行业率先采用ADI的10BASE-T1S E²B™（以太网-边缘总线）技术。这一创新技术的引入，标志着车载以太网连接在汽车设计中的关键角色日益凸显，并为软件定义汽车等未来发展趋势提供了强大支持。
2024-03-12 10:10:14
213 车载以太网发展趋势，常用TSN协议种类和现状 随着汽车电动化、智能化、网联化的快速发展，车内电子系统规模和复杂性日益增强，智能化系统如车道偏离警告、主动避撞等系统越来越普遍。这些系统在应用时对车载
2024-02-29 11:17:13163 
和以太网接入等，并探讨接入网技术的未来发展趋势。同时，文章还将以太网交换机作为接入网技术的一个重要组件进行简要介绍。通过了解这些内容，读者可以对接入网技术有更全面的认识
2024-01-29 10:06:41333 
高速车载网络越来越依赖带宽高达10Gbit/s的万兆以太网通信，然而高带宽网络必将测试系统的性能推向极限。如何通过现有的软硬件测试工具来克服这一挑战？本文将为您介绍实现方案。现如今，车载平台上的车载
2024-01-26 08:26:161685 
AutoSAR是一种开放的、标准化的汽车电子软件架构，旨在提高汽车电子系统的研发效率和质量。车载以太网作为一种高速、可靠的通信技术，已经成为现代汽车电子系统的关键技术之一。在AutoSAR中，车载
2024-01-19 18:00:43495 
公司、汽车电子电器供应商、测试方案供应商、汽车安全企业等行业领袖与专家，共同交流探讨车载以太网市场发展，并分享最新应用案例及核心软硬件创新方案。 01 大会背景 汽车智能网联化浪潮下，ADAS技术的快速革新、高品质数字座舱、OTA远程升级
2024-01-11 13:34:10118 
以太网网关当然可以在汽车上应用。现代汽车越来越依赖电子系统和网络连接，以太网网关可以在汽车电子架构中起到关键的作用。以下是一些以太网网关在汽车上的应用： （1）车载网络连接：以太网网关可以连接车载
2023-12-14 16:15:03178 以太网滤波器平衡测试是一种用于测量以太网信号传输过程中平衡特性的测试方法。平衡测试的目的是确保信号在传输过程中能够正确传输，避免信号失真或干扰。
2023-12-14 09:21:43169 以太网其实是我们日常生活中都会用到的，比如大家小区里的千兆以太网等。为增进大家对以太网的了解，本文讲对千兆以太网的发展现状、千兆以太网技术优势以及千兆以太网前景予以介绍。如果你对以太网具有兴趣，不妨
2023-12-08 16:40:05300 车载以太网能在汽车领域普及主要是根据高速率和强突破性这两个特点。现在100M和1000M基本上被每个OEM都以这样那样的方式使用，或者计划使用。2.5G、5G、10G技术正在应势而生，很多厂家推出了对应工具。另外，从传统以太网到车载以太网转变也与EMC突破有关。
2023-11-21 16:44:07502 
电脑的普通以太网如何读取车载以太网接口的激光雷达数据呢？智嵌物联自主研发的一款百兆车载以太网转换器，可以实现普通以太网接口（100base-Tx）与车载以太网接口（100base-T1）之间物理层的数据转换。
2023-11-18 15:09:26425 
汽车以太网物理层IOP（Interoperability ）测试，即测试被测对象以太网物理层之间的互操作性。用于验证车载以太网PHY能否在有限时间内建立稳定的链路。
2023-11-03 12:55:17356 
，工程师需要对以太网的物理层信号进行测试验证。过去基于PC的系统，以太网芯片厂家通常会提供基于Windows平台的PHY控制软件以方便控制以太网物理层芯片发送可用于测试
2023-11-02 08:28:411426 
普通标准以太网采用的是10/100BASE-TX和1000BASE-T，采用RJ45接口，传输距离一般在100米左右。
车载以太网采用的标准是100/1000BASE-T1，采用1对双绞线传输，接口端子一般采用Molex、泰科、罗森伯格等专用车载以太网端子，传输距离一般在15米左右。
2023-11-01 10:13:40466 
ZQWL-AE101K是一款千兆车载以太网（100/1000BASE-T1）到 RJ45普通以太网（100/1000BASE-TX）的转接器。该设备实现了普通以太网和千兆车载以太网的物理层点对点
2023-10-31 17:35:32381 
UL9540A测试的未来发展趋势及影响将主要体现在全球标准化、技术创新推动、市场需求增加和产业链协同发展等方面。
2023-10-26 13:11:23620 
虹科推出的基于转换器&交换机的车载以太网解决方案，旨在满足汽车领域对高速、可靠、安全的数据传输和系统集成的需求，并且具有高稳定性，在转换过程中不修改任何数据包，有效应用于传感器数据采集、台架测试、车载DV测试等场景。
2023-10-23 10:27:20568 
针对车载以太网，虹科为您提供转换器/交换机/捕捉模块/测试分析软件等相关专业工具、一体化培训以及“交钥匙”的解决方案，有效应用于传感器数据采集、SOME/IP节点仿真测试、MACsec汽车安全验证、捕获车载网络链路数据等场景，欢迎联系虹科工作人员了解详情！
2023-10-16 09:45:07323 
车载以太网通常采用OSI（开放系统互连）模型的分层结构，该模型将网络通信划分为七个不同的层次，每个层次负责不同的功能。以下是车载以太网的分层结构，与OSI模型的对应关系： 应用层
2023-10-04 17:14:00354 你已选中了添加链接的内容车载以太网在当今现代车辆中担任着至关重要的角色，为各种关键功能和服务提供支持。随着车辆网络的不断发展，大规模以太网的部署使得网络拓扑变得更加复杂，数据格式和协议也变得更加
2023-09-21 08:27:30510 以太网接口有哪些？以太网接口分为哪几种接口？车载以太网接口分为哪几种接口？ 以太网接口是计算机网络中最常用的接口类型。它是一种基于局域网（LAN）的标准通信协议，用于在网络中传输数据。由于以太网接口
2023-08-31 16:56:433381 MII接口进行通信和连接，到了MultiG车载以太网时，MII接口就包含了更多芯片厂商的接口比如SGMII，USXGMII，XFI等等， 但是往往这些接口是非标准的而且速率越来越高，怎么样才能更好的进行测试呢？ content 直播预告 本期云上大讲堂， 泰克技术经理
2023-08-30 10:15:02427 
车载以太网通常采用OSI（开放系统互连）模型的分层结构，该模型将网络通信划分为七个不同的层次，每个层次负责不同的功能。以下是车载以太网的分层结构，与OSI模型的对应关系。
2023-08-28 14:45:171829 
车载以太网通常采用OSI（开放系统互连）模型的分层结构，该模型将网络通信划分为七个不同的层次，每个层次负责不同的功能。以下是车载以太网的分层结构，与OSI模型的对应关系
2023-08-28 10:38:09415 
讲中，赵烨女士深刻分析了当前汽车智能化发展趋势加快的背景下，罗森伯格是如何通过积极参与车载以太网国际行业标准的制定和编写工作，以及在以太网连接器应用和开发领域的深耕，为推动中国汽车行业在“新四化”时代的智能网联化快速
2023-08-24 09:17:06768 了IEEE的标准。今天，我们就来学习一下，1000MBASE-T（快速以太网）的测试操作步骤。测试项目及参考标准测试系统搭建仪器/附件/软件清单本次测试需要用到的主要测
2023-08-14 10:14:321649 以太网技术在生活中的应用随处可见，日常电脑上网，或者手机上网都与以太网密不可分。现在汽车中的5G车联网、V2X，以及后面汽车的智能化应用这些都跟以太网技术密不可分。
2023-08-07 17:01:373201 
请问STM32G4系列的MCU可以支持以太网吗？该系列同时支持以太网和USB Host或OTG接口的型号有吗？
2023-08-05 07:06:46
工业以太网发挥着至关重要的作用，因为它能够支持各种联网协议，从而实施确定性实时通信控制。 “工业以太网”（IE）是指以太网在工业环境中的使用，特别是采用预定性和实时控制机制的环境。 当涉及到为工厂
2023-07-26 12:10:02784 
小T讲到EthDriver一般都具备硬件时间戳特性，该特性便是车载以太网实现时间同步的一个关键前提，在AUTOSAR标准规范中，EthTsync模块就是用来实现基于车载以太网的时间同步协议的一个独有
2023-07-24 10:24:08844 
车载以太网物理层芯片市场正在迅速增长。数据显示，全球以太网物理层芯片应用领域中，汽车占比最高达到21%。
2023-07-05 17:41:101109 随着自动驾驶技术和智能座舱的不断发展，高带宽、高速率的数据通信对主干网提出了稳定、高效的传输要求，CAN(FD)\LIN已无法充分满足汽车的通信需求。车载以太网作为一种快速且扩展性好的网络技术，已经
2023-07-04 10:05:27365 
随着自动驾驶技术和智能座舱的不断发展，高带宽、高速率的数据通信对主干网提出了稳定、高效的传输要求，CAN(FD)LIN已无法充分满足汽车的通信需求。车载以太网作为一种快速且扩展性好的网络技术，已经
2023-07-03 17:33:53575 车载以太网技术是在我们消费领域的以太网技术上发展过来的，是在物理层进行了优化以适应汽车电子要求的一种技术。 我们常用的以太网和车载以太网主要是在物理层不同，基本架构依然是MAC+PHY芯片+传输链路。
2023-07-03 12:48:184870 
VBNET系列车载以太网转换器是一款高 性能车载以太网至普通以太网点对点转换工具，可实现1000Base-T1和1000Base-Tx之间全双工物理层转换，是汽车车载以太网高效交互的理想解决方案!
2023-06-27 11:28:02502 
正由于上述IEEE组织，OPEN Aliance SIG组织, AVNU组织，AUTOSAR组织的共同发展与合作，进而规范了车载以太网符合OSI模型的整体架构，
2023-06-26 18:23:34673 
随着汽车行业的不断发展，智能汽车的车载网络正经历从控制器区域网络（CAN）向以太网的转变。 Marvell Technology正是在这个车载网络转型的时间节点开始涉足汽车车内通信领域。 凭借
2023-06-17 16:28:23604 
汽车电子领域随着ADAS和车联网的发展，车载网络转向域控制和集中控制的趋势越来越明显，车内通信架构将逐渐向以太网升级，汽车中以太网PHY需求量也将快速提升。传统以太网PHY通常需要2到4对铜线，而车载以太网只需要一对铜线，相
2023-06-16 15:45:53508 了解它和以太网的不同之处吗？接触过的产品是否有用到工业以太网接口？它的发展趋势你注意到了吗？这篇文章，带你了解工业以太网的起源、三种主流工业以太网及其应用。 1.工业以太网的来源 由于信息技术
2023-06-16 14:33:33258 无论是软件定义汽车，还是分布式ECU抑或是自适应Autosar，都离不开智能汽车时代的基础技术车载以太网，对于硬件工程师来说，车载以太网物理层和交换机是其最关注的芯片，这也是利润率远超过高算力芯片的领域，也是基本上被欧美企业垄断的领域。
2023-06-13 17:12:171820 
万兆以太网等等。局域以太网从10M开始发展，经历几多的变迁，发展到现在的千兆以太网。千兆以太网以高效、高速、高性能为特点，已经广泛应用在金融、商业、教育、政府机关及厂矿企业等行业。吉比特以太网，或译千兆
2023-06-01 18:39:46
hi
我的设备上有两个网络接口， CAT1的模组做AT上行， 还有一个以太网口做本地管理口
我想mqtt协议走cat1的网络（设置为默认网卡）， 组播走以太网口。
我发现在初始化完成后，组播
2023-05-17 10:12:38
车载以太网物理层测试主要包括两个方面的测试∶PMA（Physical Media Attachment）测试和IOP（Interoperability）测试，即互操作性测试。物理层测试的目的是为了保证端口的互连互通性能，检测发送器和接受器发送或接收信号是否符合汽车通信标准。
2023-05-16 11:11:543831 
们就想到了把Ethernet/IP技术移植到汽车上来用，以太网技术不但支持的带宽比现在的车载总线大得多， 而且在其他领域已经有了足够丰富的应用，技术和方案成熟，规模大所以成本也可以控制。 这篇文章先介绍一下车载以太网的物理层技术。
2023-05-16 10:56:52711 
车载以太网是在汽车中连接电子元器件的一种有线网络。其设计初衷是希望满足汽车行业对带宽、延迟、同步、干扰、安全性和网络管理等方面的要求。
2023-05-12 09:46:48336 
我已将 ESP32S3-DevKitC 板与 Wiz850io 板连接，以在 ESP32S3 设备上测试 SPI 以太网。我已经配置了基本以太网示例并让它在板上运行。该示例运行良好，它能够初始化 W5500 并连接到以太网，但一段时间后（10-15 秒）日志中报告堆栈溢出消息并且示例崩溃。
2023-04-13 07:48:49
我设计了一款具有蓝牙、wifi 和以太网功能的通讯卡。我搜索过 ESP32，我很困惑。我可以同时使用 Wifi 和以太网吗？你有这方面的参考设计吗？
2023-04-13 07:42:59
请确认Goldbox是否有可用的汽车以太网端口。
2023-04-11 06:47:42
我在 i.MX8 pluse evk 上用 android 13 测试以太网功能。我发现了一个关于静态ip的问题。更改以太网配置对话框后，我无法配置静态 IP。你能解决这个问题吗？
2023-03-30 06:51:32
有没有办法检查以太网接口是否有任何错误？SDK S32_SDK_S32PA_RTM_3.0.3
2023-03-24 08:26:39
我们正忙于开发基于 LS1028A 处理器和以太网 PHY VSC8514XMK-03 的产品。我们在初始化以太网 PHY 时遇到问题。在文档 LS1028ARDBE（参考设计电路板勘误表）中我们
2023-03-23 07:19:17
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