这条“新路径”再次登上元器件行业热搜榜

众所周知，消费升级背景下的“中国制造”推动大规模定制，企业与企业之间的竞争转变为供应链之间的竞争。近年来，分销行业普遍寻找第三方专业化的供应链服务平台进行合作，释放核心管理能力，提升核心竞争力，高效的供应链服务已成为红海竞争中迫切需要提高增值服务的分销商取胜的关键。为寻找行业被认可的年度供应链服务创新模式，笔者挨家走访知名元器件分销，发现路迪斯达提出的“元器件供应链新路径”赢得不少分销商的点赞。

分销商A：“三仓合一”，化繁为简

“‘元器件供应链新路径’，给我们带来的最大便利是：‘三仓合一’模式让货物从‘三仓两中心’(即在香港和境内保税区租仓库，加上我们自己境内的完税仓)迈向“集散中心”模式，下单即可从路迪斯达的东莞公共型保税仓出货进入交付，利用出仓后集中申报模式缩短通关流程，真正做到重构供应链流程，化繁为简，并且能满足完成交付保税贸易与完税贸易订单货物等各种订单的不同需求。”

分销商B：扩大辐射范围，提高效率

“路迪斯达提出的‘元器件供应链新路径’非常契合消费升级大势下客户群体集中在粤港澳大湾区的元器件分销行业的供应链管理需求。以往，我们把货物放在香港仓库，一般情况下，从客户下单到收到货整个过程大概需要2天时间。我们算过，以香港仓为圆心，2小时半径辐射到的区域大概到深圳。自从走‘新路径’，基本上1天时间我们可以完成客户下单到收到货的整一个环节，我们以路迪斯达东莞公共型保税仓为圆心，2小时半径可以覆盖整个珠三角地区，‘新路径’的提出，大大提升元器件供应链各环节的效率。”

分销商C：全新路径，全天服务

“我们走的是保税贸易进口的订单，经常会碰到这种情况：货物从我们的境外香港仓保税转关进口到境内保税仓，交付给境内保税工厂，但受限于境内保税仓所辖监管海关的工作时间、以及仓库的作业时间等限制，经常出现耽误订单。自从跟路迪斯达合作，货物放在他们位于东莞的公共型保税仓，交货时间不再受限，加上该公共型保税仓是海关联网数据监管、由路迪斯达负责实际操作，可以做到24小时服务。这样更方便我们以最快、最方便的方式服务于我们的客户。”

业内人都了解，路迪斯达深耕元器件行业至今已有20年，服务过不少实力雄厚的企业，当优秀的元器件分销商，遇见优秀的供应链服务商，会是流通环节的高速化运转，是供应链管理成本的降低，是企业核心竞争力的提升。这个低调的企业，用它的实力，赢得客户们的点赞，作为业内人，我也为“元器件供应链新路径”创新模式点赞，希望更多的分销商与路迪斯达这样的第三方服务企业合作，强强联合，打造更加完美的产业生态