英飞凌助力中国新能源汽车本土研发

　　2012年12月26日， 北京汽车新能源汽车有限公司（BAIC NEA，以下简称北汽新能源公司）与英飞凌科技亚太有限公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY，以下简称英飞凌）在北京举行联合实验室签字挂牌仪式。这标志着北汽新能源汽车自主研发的步伐将逐步加快，与英飞凌公司技术合作的进一步深入。同时，这也是英飞凌在中国本土化战略的重要合作项目，体现了英飞凌坚定不移的助力本土汽车企业自主研发和创新的决心。

　　北京汽车新能源汽车有限公司总经理方青、副总经理张青平，英飞凌科技（中国）有限公司汽车业务高级总监徐辉，英飞凌集成电路（北京）有限公司执行董事刘鲁伟等领导出席了双方的签约仪式。

　　

　　中德名企联手-自主研发是关键

　　北汽新能源和英飞凌的合作始于2010年10月，北汽新能源在电动汽车整车控制器（VCU）的开发中，采用英飞凌半导体器件，在较短的时间内开展了研发、测试、试验、生产等工作，完成了1，000多套的VCU批量生产，正式用于C30DB、M30RB等纯电动汽车运行，取得了良好的示范运行效果。

　　随着北汽新能源公司的快速发展，双方的合作上升到了新的战略高度。双方发现：需要解决北汽新能源众多车型的整车研发项目中存在的多种控制系统、项目周期短和人员短缺等现实难题，需要在控制器开发中采用快速、集成式的平台化开发。

　　经过多轮次沟通，双方希望通过建立联合实验室的方式解决协同开发问题。双方计划利用联合实验室，首先开展基于整车控制器平台的联合开发，特别是在英飞凌16位（32位）单片机（MCU）快速硬件平台开发、规范化底层软件的开发与基于控制模型的软件集成开发方面，探索更加高效的新能源汽车控制系统的集成开发流程。

　　“我们将坚持自主开发整车控制器的技术路线，也欢迎英飞凌这样的优秀半导体公司加入我们的团队，开展深入合作，希望今后能加大合作力度，发挥双方的优势，将新能源汽车推向真正的产业化。”北汽新能源公司副总经理张青平先生如是说。

　　英飞凌科技（中国）有限公司汽车业务高级总监徐辉女士表示： “在传统汽车电子领域，英飞凌一直是系统供应商们的优秀合作伙伴，是车厂的2级供应商，我们依靠德国的品质、严谨的作风和不断的创新为未来的汽车应用提供动力。我们将为北汽新能源提供硬件芯片方案以及底层软件和开发工具支持，助力北汽新能源汽车的产业化项目的深入展开。”

　　关于英飞凌

　　总部位于德国纽必堡的英飞凌科技股份公司，为现代社会的三大科技挑战领域——高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。2012财年（截止到9月30日），公司实现销售额39亿欧元，在全球拥有约26，700名雇员。英飞凌科技公司的业务遍及全球，在美国苗必达、亚太地区的新加坡和日本东京等地拥有分支机构。英飞凌公司目前在法兰克福股票交易所（股票代码：IFX）和美国柜台交易市场（OTCQX）International Premier（股票代号：IFNNY）挂牌上市。更多信息请访问www.infineon.com。

　　英飞凌在中国

　　英飞凌科技（中国）有限公司的前身西门子半导体部于1995年正式进入中国市场。自1996年在无锡建立第一家企业以来，英飞凌的业务取得非常迅速的增长，在中国拥有约1960名员工（截止到2012年9月30日），已经成为英飞凌亚太乃至全球业务发展的重要推动力。

　　英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售市场、技术支持等在内的完整的产业链。在研发方面，英飞凌在上海、北京建立了应用研发中心，利用国内的人才资源，参与全球的重点项目研究；在无锡的后道生产工厂，为中国及全球其他市场生产先进的芯片产品；在北京新成立的子公司，主要从事IGBT组件的生产；并以北京、上海、深圳和香港为中心在国内建立了全面的销售网络。

　　关于北汽新能源车有限公司

　　北京汽车新能源汽车有限公司是北京汽车股份有限公司出资组建的国有全资子公司，成立于2009年11月14日，地处北京市大兴区采育镇经济开发区。

　　北汽新能源是北汽集团新能源汽车技术研发、资源集约、产业整合的项目管理平台，是北汽新能源乘用车及核心零部件的研发、生产基地。北汽新能源经营范围覆盖纯电动乘用车、混合动力汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务，同时还进行配套充电系统、电池更换系统等装置的研发、生产和销售。目前，新能源汽车公司已掌握了国内领先的整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术，构建了三大主干业务，已开发出了C30DB、M30RB、C60FB、C70GB等多系列纯电动乘用车产品，重混产品“陆霸”SUV，中混产品“勇士”军车，弱混产品BSG方案改装轿车等多款混合动力产品，以及EV-AT、DCM动力传动装置、动力电池、电机等关键零部件产品。

　　产业园区总面积228亩，拥有2万辆整车产能，具备新能源汽车整车及核心零部件研发、试制、实验能力，和电池、电机、电控批量生产能力；根据“十二。五”发展规划，到2015年，在预留的2平方公里发展用地上，建设包括总装、涂装、焊接三大工艺、15万辆整车产能、20万套电控系统产能、15万套电驱动系统产能，以及拥有国内领先实验室的国内一流、国际知名的新能源汽车研发生产基地。