Scooter很牛掰 - 苹果汽车iCar创意设计图曝光：再次改变世界！

　　Scooter很牛掰

　　作为工业之王，汽车业一直代表着工业产品设计和制造的最高水平。身为硅谷创新精神的代表人物，乔布斯的确曾经考虑过涉足汽车业，这个想法出现在乔布斯脑子里的时间比iPod甚至还要早上一两年，如果不是后来的互联网泡沫破裂让他的资产极度缩水，他很可能就投资了；如果你了解乔布斯对“Scooter”表达过强烈的兴趣，你就会明白一点：如果他没有去世，那么苹果“i”上汽车，是迟早的事。

　　Dean Kamen在美国是个国宝级发明家，他发明了一款电力驱动的两轮个人代步车——Scooter，当时的代号为Ginger。这玩意儿虽然其貌不扬，技术却相当牛掰，通过电力驱动，在汽车泛滥的今天，这个发明至少很环保。此外，它拥有一套自动平衡系统，在崎岖的山路上也能如履平地。最牛的是它依靠人身体重心的位移完成驾驶，站在上面，身体前倾就是前进，后仰就是后退，左倾就是向左转，右倾就是向右转，仿佛身体的延伸部分一样。 Dean Kamen 相信，这将是一个颠覆汽车产业、改变人类世界的产品。Dean Kamen的知音并不难觅，被吸引来的人，还是重量级的。

　　乔帮主大爱

　　纪实作品《Code Name Ginger》中记载了迪恩·卡姆的Scooter和乔布斯之间的一些鲜为人知的故事。

　　【由Dean Kamen发明的个人两轮代步车】

　　2000年3月的一天，在和Dean Kamen谈了整整一夜，签署过保密协议之后，硅谷最伟大的风险投资者约翰·杜尔（他在 Google 上投了 1250 万美元，赚了 300 多倍，他也是针对 iPhone 软件投资的 iFund 基金的老大）得以一窥“神器”Scooter的形状，杜尔给Dean Kamen引见了两个硅谷的创新天才一起看这款产品，这俩天才一个是乔布斯，一个是亚马逊的创始人杰夫·贝索斯。

　　乔布斯见到Scooter之后，站在车上就不愿意下来。他对Dean Kamen说：“这东西的市场潜力实在太大了，与其做一家公司生产销售，不如做成专利公司对外授权，每台车只收100美元，依然可以做成500亿美元的生意，五年内就可以改变世界！”

　　随后，杜尔带来了一个消息，乔布斯有意投资5000万美元，条件是拥有10%的股份并且以非公开董事身份加入董事会。理由是：“这东西之于汽车产业，就好像PC之于大型机，是翻天覆地的创新，我必须参与到其中！”