一文解析三元锂电池产业链

　　三元电池板块是我个人非常看好未来五年发展的新能源汽车的细分领域，我也认为这是在新能源汽车板块中最有可能出现十倍牛股的细分板块。

　　这次路演会分为五个部分，第一个部分先给大家解释一下什么叫三元电池。三元电池，我个人认为它正确的全称叫做三元材料锂电池。从本质来说，它还是一种锂离子电池，它与磷酸铁锂最大的不同是它的正极材料不同。而实际上这两种电池都是以正极材料来命名的。

　　从电池的形状或者封装类型不同，三元电池也可以分为三种，一个是软包电池，就是现在的A123、万象、多氟多（002407）这些公司用的。另外一个是圆柱电池，通常我们看到的圆柱电池18650是特斯拉用的，还有一种是方形硬壳电池，这一点像比亚迪（002594）、三星这些公司用的比较多一点。

　　这张图是三元电池的产业链结构，我们可以看到它和磷酸铁锂电池最大的不同是它会用到镍钴锰等小金属。对于其他的来说，可能像碳酸锂负极电解液隔膜这些是比较接近的。所以说正极材料这一块会是他们相差比较大的领域，这也是我们关注的投资热点之一。

　　刚才给大家介绍的是三元电池的比较基本的概念。第二部分是给大家讲一下为什么说我认为三元电池是新能源汽车行业发展的一个主要方向。

　　首先，从现在的主流厂商来看，从现在的磷酸铁锂，到三元电池，再到未来的富锰锂基材料，这是大家已经确认好的技术发展路线，也是国际市场上大家正在走的技术路线。

　　如果我们把三元电池与其他动力电池材料进行对比，我们可以看到它的优点是非常突出的。它最大的优点是能量密度高，可以缓解里程忧虑，增加汽车的续航里程。第二点优势是它的放电电压高，输出功率比较大。第三点，是它的低温性能非常好，可以适应全天候的气温，在北方是更加适用些。

　　从国际上现在车厂他们选用车型的占比来看，除了在美国还有用磷酸铁锂的部分小众车型外 ，现在日本、欧美的厂商推出的新能源汽车车型基本上是用了三元材料。