行业分析:新能源汽车带给我们的无限猜想(2)

[福特] 首款纯电动车福克斯

零排放、零油耗的福克斯电动车是福特首款纯电动轿车，福克斯电动车采用先进的锂离子电池系统。每套电池系统都经过精心设计，力求最大程度使用规格统一的高品质零件——比如，中控硬件使用的就是已经在多款福特现有混合动力车型上获得成功的配件。使用家中的240伏电源，福克斯电动车完成一次完全充电的时间只需3至4小时。在电量全满状态，福克斯电动车的设计能提供足够满足大多数车主日常驾驶里程的需求。

福克斯电动车的仪表显示采用了相似的蓝色蝴蝶设计来代表到达最近充电点时的剩余的可行驶里程——蓝色蝴蝶越多，可用里程越多。“福特电动车是福特汽车承诺为消费者提供他们负担得起的、燃油经济性最佳的汽车产品的一部分。”卓楠说道：“随着消费者们越来越倾向于选择燃油经济性更卓越的汽车，福特将以更多他们真正想要的产品来满足他们的需求。”

[雷诺汽车] 绝美电动概念车DeZir

作为雷诺全新设计风格的首位诠释者， DeZir电动概念车展现了“以人为本”这一贯穿雷诺品牌始终的精神。雷诺的新设计理念为“人生阶段”（the Cycle of Life），根据人类生活周期，采用新的设计战略：坠入爱河、探索世界、建立家庭、工作、享受娱乐和获取智慧。而首个阶段的“坠入爱河”，正是DeZir激情、时尚和感性的设计的灵感来源。

DeZir的前端设计奠定了未来雷诺车型的家族脸谱：前脸处安有与车身同宽的进气口，正中大尺寸的镀铬钻石型标志骄傲地展示着雷诺的家族属性。车身线条流畅简约，极富美感，明亮的红色车漆给人以无限激情和遐想，整体充满了激情和动感，在去年巴黎车展首次亮相便艳惊四座。

通过新科技与轻量化技术，DeZir概念车将高贵的外形与环保的“心”完美融合在一起——DeZir里的“Z”代表着零排放。DeZir采用后轮电动驱动，优化了前后轮的重量分配。此外，流线型设计降低了风阻系数，新型材料的使用使整车重量保持在最低限度，加上制动能量回收系统，多项先进技术提高了DeZir的能量转化率，使其续航里程可达160公里。

[日产] 纯电动概念车Townpod零排放

在新能源汽车领域，日产汽车研发的100%纯电动零排放汽车日产聆风已经在日本、美国以及部分欧洲市场上市。

本次上海车展亮相的另外一款明星车型——Townpod纯电动概念车是日产汽车在纯电动汽车领域的又一杰作。它是一款不折不扣的颠覆传统的纯电动概念车。Townpod集乘用车的舒适性与轻型商用车的实用性于一身，操控灵活、外观时尚的它将成为未来交通社会中新一代创新型企业家的理想选择。

Townpod功能灵活多样，操做简洁，可以满足驾驶者商业出行的多层次需求。在外观设计上，由于取消了B柱且行李箱采用滑动门设计，车门位置留出了更大空间，方便乘客上下车。便利的双滑门设计方便搬运货物，后排座椅可滑动并折叠到前排座椅后部。

[东南汽车] V3菱悦电动车首发

东南汽车重头戏自主研发V3菱悦电动车的首发，正是东南汽车在新能源领域积极进取、不断超越向上的见证。

V3菱悦电动车延续了V3菱悦时尚动感的外观，采用驱动电机前轮驱动的动力配置，最大功率50Kw，最大扭力180Nm，配备了高性能锂电池，最高时速可达120km/h。更难得的是V3菱悦电动车在减速或制动时，通过控制电机可完成能量转换，转换后的电能会储存在电池中，实现了能量的回收，大大增加续航里程，其最大续航里程可达160km，可谓百分之百纯净动力。继得利卡电动车之后，V3菱悦电动车问世，东南汽车在轿车与商用车领域同步推进新能源战略，全面实践低碳环保的理念。

[长安] CLOVER电动概念车

CLOVER是长安汽车旗下一款纯电动技术概念车。它采用全新开发的永磁同步电机，该电机具有扭矩大、转速高、效率高、体积小、发热量小等特点。CLOVER配备了具有领先水平的电池及管理系统，该系统总能量大，具有能量密度高、瞬时输入电流高等特点。

在系统SOC计算、风道设计、结构布置等方面都具有独特优势。CLOVER独有的热管理系统保证了电机与控制器、电池与管理系统、DC/DC充电机始终在最佳温度中运行，保障了整车关键零部件的高效性和可靠性。 CLOVER造型简约流畅、含蓄内敛而又蕴含张力。黑白相间的内饰色调，在神秘而安静的蓝色背景光映衬下，烘托出一份脱离了都市喧嚣，脱离了发动机轰鸣的静谧与悠远。它不仅彰显了绿色环保的科技理念，更传递出了对未来时尚的设计理念。