汽车类三通道、24 位、64kSPS、同步采样 Δ-Σ ADC
| Resolution (Bits) | 24 |
| Number of input channels | 3 |
| Sample rate (Max) (kSPS) | 64 |
| Interface type | SPI |
| Architecture | Delta-Sigma |
| Input type | Differential, Single-Ended |
| Multi-channel configuration | Simultaneous Sampling |
| Rating | Automotive |
| TI functional safety category | Functional Safety-Capable |
| Reference mode | Int |
| Input range (Max) (V) | 3.6 |
| Input range (Min) (V) | -1.3 |
| Features | PGA, Small Size |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| Power consumption (Typ) (mW) | 2.7 |
| Analog voltage AVDD (Min) (V) | 2.7 |
| SNR (dB) | 100 |
| Analog voltage AVDD (Max) (V) | 3.6 |
| Digital supply (Min) (V) | 1.65 |
| Digital supply (Max) (V) | 3.6 |
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
- 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
- 提供功能安全型
- 有助于进行功能安全系统设计的文档
- 3 同步采样差分输入
- 可编程数据速率高达 64kSPS
- 可编程增益高达 128
- 噪声性能：
- 当增益为 1.4 kSPS 时，动态范围为 102dB
- 当增益为 64.4 kSPS 时，动态范围为 80dB
- 总谐波失真：-100dB
- 用于直接传感器连接的高阻抗输入：
- 当增益为 1、2 和 4 时， 输入阻抗为 330kΩ
- 当增益为 8、16、32、64 和 128 时， 输入阻抗 ≥ 1MΩ
- 可编程的通道间相位延迟校准：
- 分辨率 = 244 ns，fCLKIN = 8.192 MHz
- 快速启动：电压斜升 0.5 ms 内的第一个数据
- 集成的负电荷泵允许输入信号低于接地值
- 通道间串扰：-120 dB
- 低漂移内部电压基准
- 用于通信和寄存器映射的循环冗余校验器 (CRC)
- 模拟和数字电源：2.7V 至 3.6V
- 低功耗：3V AVDD 和 DVDD 下为 3.6mW
- 封装：20 引脚 TSSOP
ADS131M03-Q1 是一款 three 通道、同步采样、24 位、Δ-Σ 模数转换器 (ADC)，具有宽动态范围和低功耗，因此非常适合用于汽车电池管理系统 (BMS)。ADC 输入可以直接连接到分流电阻器以实现双向电池电流测量，连接到电阻分压器网络以实现高电压测量，或者连接到温度传感器（例如，热敏电阻或模拟输出温度传感器）。
可以根据传感器输入独立配置各个 ADC 通道。低噪声、可编程增益放大器 (PGA) 提供了从 1 到 128 的增益，用以放大低电平信号。此外，该器件集成了通道间相位校准、偏移和增益校准寄存器，有助于消除信号链误差。
该器件集成了低漂移、1.2V 基准，减小了印刷电路板 (PCB) 面积。数据输入、数据输出和寄存器映射中可选的循环冗余校验 (CRC) 确保了通信完整性。
完整的模拟前端 (AFE) 采用 20 引脚 TSSOP 封装，额定汽车级温度范围为 –40°C 至 +125°C。
