具有待机功能的汽车类 0 级增强型 CAN FD 收发器
| Protocols | CAN, CAN FD |
| Number of channels (#) | 1 |
| Supply voltage (V) | -4.5 to 5.5 |
| Bus fault voltage (V) | -58 to 58 |
| Signaling rate (Max) (Mbps) | 8 |
| Rating | Automotive |
| Operating temperature range (C) | -40 to 150 |
| Low power mode | Standby |
| Common mode voltage (V) | -12 to 12 |
| Isolated | No |
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100（0 级）标准
- 符合 ISO 11898-2:2016 物理层标准要求
- 提供功能安全
- 可帮助进行功能安全系统设计的文档
- 支持传统 CAN 和经优化的 CAN FD 性能（数据速率为 2、5 和 8Mbps）
- 具有较短的对称传播延迟时间，可增加时序裕量
- I/O 电压范围支持 1.7V 至 5.5V
- 支持 12V 和 24V 电池应用
- 接收器共模输入电压：±12V
- 保护特性：
- 总线故障保护：±58V
- 欠压保护
- TXD 显性超时 (DTO)
- 数据速率低至 9.2kbps
- 热关断保护 (TSD)
- 工作模式：
- 正常模式
- 支持远程唤醒请求功能的低功耗待机模式
- 优化了未上电时的性能
- 总线和逻辑引脚为高阻抗（运行总线或应用上无负载）
- 支持热插拔：在总线和 RXD 输出上可实现上电/断电无干扰运行
- 8 引脚 SOIC 和小型 SOT-23 封装
TCAN1044AEV-Q1 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范物理层要求。
此类收发器具有经过认证的电磁兼容性 (EMC)，非常适合数据速率高达 5 兆位/秒 (Mbps) 的传统 CAN 和 CAN FD 网络。这些器件可以在更简单的网络中实现高达 8Mbps 的运行速度。该器件包括通过 VIO 引脚实现的内部逻辑电平转换功能，允许将收发器 I/O 直接连接到 1.8V、2.5V、3.3V 或 5V 逻辑电平。该收发器支持低功耗待机模式，并且可通过符合 ISO 11898-2:2016 所定义唤醒模式 (WUP) 的 CAN 来唤醒。
此外，该收发器还支持热关断 (TSD)、TXD 显性超时 (DTO)、电源欠压检测和 ±58V 的总线故障保护。该器件定义了电源欠压或浮动引脚情况下的失效防护行为。
