适用于汽车应用中高频 CPU 内核电源的同步降压 FET 驱动器
| Bus voltage (Max) (V) | 28 |
| Power switch | MOSFET |
| Input VCC (Min) (V) | 4.5 |
| Input VCC (Max) (V) | 5.5 |
| Peak output current (A) | 3.3 |
| Rise time (ns) | 15 |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| Undervoltage lockout (Typ) | 4 |
| Rating | Automotive |
| Number of channels (#) | 2 |
| Fall time (ns) | 8 |
| Prop delay (ns) | 15 |
| Iq (uA) | 250 |
| Channel input logic | TTL |
| Negative voltage handling at HS pin (V) | -0.1 |
| Features | Dead Time Control, Single Supply, Synchronous Rectification |
| Driver configuration | Dual |
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 器件温度等级 1：-40°C 至 125°C
- 器件人体放电模式静电放电 (ESD) 分类等级 H2
- 器件的组件充电模式 ESD 分类等级 C3B
- 针对已优化连续传导模式 (CCM) 的精简死区时间驱动电路
- 针对已优化断续传导模式 (DCM) 效率的自动零交叉检测
- 针对已优化轻负载效率的多个低功耗模式
- 为了实现高效运行的经优化信号路径延迟
- 集成 BST 开关驱动强度针对低 RdsON FET 进行了优化
- 针对 5V FET 驱动器进行了优化
- 转换输入电压范围 (VIN)：2.5V 至 28V
- 具有可湿性侧面和散热焊盘的 2mm × 2mm、8 引脚、WSON 封装
TPS59603-Q1 驱动器针对高频 CPU VCORE 应用进行了优化，具有 降低 死区时间驱动和自动零交越等高级特性，可用于在整个负载范围内优化效率。
SKIP 引脚提供 CCM 操作选项，以支持输出电压的受控管理。此外，TPS59603-Q1 支持两种低功耗模式。借助于脉宽调制 (PWM) 输入三态，静态电流被减少至 130μA，并支持立即响应。当 SKIP 被保持在三态时，电流被减少至 8μA（恢复切换通常需要 20μs）。此驱动器与合适的德州仪器 (TI) 控制器配对使用，能够成为出色的高性能电源系统。
TPS59603-Q1 器件采用节省空间的耐热增强型 8 引脚、2mm x 2mm 可湿性侧面 WSON 封装，工作温度范围为 -40°C 至 125°C。
