具有压降补偿功能的汽车类 USB 充电端口控制器
| Vin (Min) (V) | 4.5 |
| Vin (Max) (V) | 6.5 |
| Continuous current (Max) (A) | 3.2 |
| Current limit (A) | 0.25 to 3.6 |
| Product type | Charge port controller |
| Operating temperature range (C) | -40 to 85 |
| Enable | Active High |
| Number of switches | 1 |
| Rating | Automotive |
- 符合 AEC-Q100 标准，其中包括以下内容：
- 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 H2
- 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C5
- 4.5V 至 6.5V 的工作范围
- 47mΩ（典型值）高侧 MOSFET
- 3.2A 最大连续输出电流
- 用于电缆补偿的 ±5% 电流感测 (CS) 输出
- 充电下行端口 (CDP) 模式符合 USB 电池充电规范 1.2
- 自动专用充电端口 (DCP) 模式选择：
- 短路模式符合 BC1.2 和 YD/T 1591-2009
- 2.7V 分压器 3 模式
- 1.2V 模式
- 面向系统更新的 D+ 和 D– 客户端模式
- D+ 和 D– VBUS 短路保护
- D+ 和 D– ±8kV 接触放电和 ±15kV 空气放电 ESD 额定值 (IEC 61000-4-2)
- 运行结温范围：-40°C 至 125°C
- 16 引脚 3mm x 3mm 四方扁平无引线 (QFN) 封装
TPS2549-Q1 器件是一款具有电流感应输出（可控制上行电源）的 USB 充电端口控制器和电源开关。该器件可使 USB 端口电压维持在 5V 水平，即使
充电电流过大也依然有效。这对于 USB 电缆较长的系统而言至关重要，因为该系统在对便携式设备进行快速充电的过程中会产生大幅压降。
TP2549-Q1 47mΩ 电源开关具有两个可选的可编程电流限值，可通过在相邻端口承载高负载时提供较低电流限值来支持端口电源管理。这对于具有多个端口并且上行电源无法同时为所有端口提供满载电流的系统而言至关重要。
DCP_Auto 方案通过检测并选择合适的 D+ 和 D– 设定与所连设备进行通信，以便在满载电流条件下完成快速充电。集成的 CDP 检测支持针对多数采用同步数据通信的便携式设备进行快速充电，充电电流高达 1.5A。
独特的客户端模式功能允许将软件更新为客户端设备，同时在保持数据线连接的情况下通过关闭内部电源开关来避免电源冲突。
此外，TPS2549-Q1 器件集成了针对 D+ 和 D– 的 VBUS 短路保护功能，可避免在 D+ 和/或 D– 与 VBUS 之间意外短路时造成损坏。为了节省应用空间，TPS2549-Q1 器件还集成了 ESD 保护功能，无需在 D+ 和 D–中应用外部电路即可符合 IEC61000-4-2 标准。
