--- 产品详情 ---
Single-chip 76-GHz to 81-GHz automotive radar sensor integrating antenna on package, DSP and MCU
Number of receivers | 4 |
Number of transmitters | 3 |
ADC sampling rate (Max) (MSPS) | 25 |
Arm CPU | ARM-Cortex R4F 200MHz |
Interface type | CAN, CAN-FD, I2C, QSPI, SPI, UART |
DSP | C674x DSP 600MHz |
Hardware accelerators | Radar hardware accelerator |
RAM (KB) | 2048 |
Rating | Automotive |
Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
Power supply solution | LP87524B-Q1, LP87524J-Q1, LP87524P-Q1, LP87745-Q1 |
Security | Cryptographic acceleration, Device identity/keys, Secure boot, Secure software update, Software IP protection |
- FMCW 收发器
- 集成 4 个接收器和 3 个发送器的封装天线 (AOP)
- 集成 PLL、发送器、接收器、基带和 ADC
- 76GHz 至 81GHz 的覆盖范围,具有 4GHz 的可用带宽
- 基于分数 N PLL 的超精确线性调频脉冲引擎
- TX 有效全向辐射功率 (EIRP):16dBm
- RX 有效全向噪声图:10dB(76 至 81GHz)
- 1MHz 时的相位噪声:
- –95dBc/Hz(76 至 77GHz)
- –93dBc/Hz(77 至 81GHz)
- 内置校准和自检(监控)
- 基于 Arm Cortex-R4F 的无线电控制系统
- 内置固件 (ROM)
- 针对工艺和温度进行自校准的系统
- 用于 FMCW 信号处理的 C674x DSP
- 片上存储器:2MB RAM
- 用于物体跟踪和分类、AUTOSAR 和接口控制的 Arm Cortex-R4F 微控制器
- 支持自主模式(从 QSPI 闪存加载用户应用)
- 主机接口
- CAN(两个实例,其中一个是 CAN-FD)
- 为用户应用提供的其他接口
- 多达 6 个通用 ADC 通道
- 多达 2 个 SPI 端口
- 多达 2 个 UART
- I2C
- GPIO
- 用于原始 ADC 数据和调试仪表的双通道 LVDS 接口
- 器件安全(在部分器件型号上)
- 支持经过身份验证和加密的安全引导
- 具有密钥撤销功能的客户可编程根密钥、对称密钥(256 位)、非对称密钥(最高 RSA-2K)
- 加密软件加速器 – PKA、AES(最高 256 位)、SHA(最高 256 位)、TRNG/DRGB
- 符合功能安全标准
- 专为功能安全应用开发
- 可提供使功能安全系统设计满足 ISO26262 ASIL-D 要求的文档
- 硬件完整性高达 ASIL-B 级
- 安全相关认证
- 经 TUV SUD 进行 ISO 26262 认证达到 ASIL B 级
- 符合 AEC-Q100 标准
- AWR1843AOP 高级特性
- 嵌入式自监控,无需使用主机处理器
- 复基带架构
- 嵌入式干扰检测功能
- 发送路径中的可编程相位旋转器,用于实现波束形成
- 电源管理
- 内置 LDO 网络,可增强 PSRR
- I/O 支持双电压 3.3V/1.8V
- 时钟源
- 支持频率为 40MHz 的外部振荡器
- 支持外部驱动、频率为 40MHz 的时钟(方波/正弦波)
- 支持 40MHz 晶体与负载电容器相连接
- 轻松的硬件设计
- 0.8mm 间距、180 引脚 15mm × 15mm 覆晶 BGA 封装 (ALP),可实现轻松组装和低成本 PCB 设计
- 小尺寸解决方案
- 运行条件
- 结温范围:–40°C 至 125°C
AWR1843AOP 是一款能够在 76GHz 至 81GHz 频带内运行的封装天线器件。该器件采用 TI 的低功耗 45nm RFCMOS 工艺进行构建,并且在超小封装中实现了出色的集成度。AWR1843AOP 是适用于汽车领域中低功耗、自监控、超精确雷达系统的理想解决方案。
它集成了一个 DSP 子系统,该子系统包含 TI 用于雷达信号处理的高性能 C674x DSP。该器件包含一个 BIST 处理器子系统,该子系统负责无线电配置、控制和校准。此外,该器件还包含用于汽车连接的用户可编程 Arm Cortex-R4F。硬件加速器区块 (HWA) 可执行雷达处理,并减轻 DSP 上的负载,从而执行更高级的算法。简单编程模型更改可支持各种传感器应用,并且能够进行动态重新配置,从而实现多模式传感器。此外,该器件作为完整的平台解决方案进行提供,该解决方案包括硬件参考设计、软件驱动程序、样例配置、API 指南以及用户文档。
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