Texas InstrumentsDRV8242SQRHLRQ1汽车用半桥驱动器
Texas Instruments DRV8242SQRHLRQ1汽车半桥驱动器是符合AEC-Q100标准的完全集成半桥驱动器，适用于各种汽车应用。该器件具有电压监控、负载诊断以及过流和过热保护功能。DRV8242-Q1驱动器是一款双向全桥驱动器，具有PWM或相位使能控制功能，设计用于BiCMOS大功率工艺技术节点。该汽车驱动器非常适合用于汽车有刷直流电机、螺线管、车门模块和座椅模块、车身控制模块 (BCM)、气体发动机系统和车载充电器。
DRV8242-Q1驱动器提供三种硬连线接口HW（H）版本和两种SPI接口版本SPI（P）和SPI（S）。该驱动器集成了N通道H桥、电荷泵稳压器、具有调节功能的高侧电流感应、电流比例输出和保护电路。
DRV8242SQRHLRQ1特性
符合AEC-Q100标准，适用于汽车应用：
TA 温度等级1：-40°C至125°C
可提供文档，协助功能安全系统设计
4.5V至35V（40V绝对最大值）工作电压范围
QFN封装电阻为RON_LS + RON_HS = 250mΩ
IOUT 最大值=6A（QFN）
PWM频率工作高达25kHz，具有自动死区时间声明
可配置的转换速率和扩频时钟以实现低电磁干扰（EMI）
集成电流检测（消除分流电阻）
IPROPI引脚上成比例负载电流输出
可配置电流调节
保护和诊断功能，具有可配置故障反应（锁存或重试）
断态和通态负载诊断，以检测开路负载和短路
电源电压监控 (VM)
过流保护
过温保护
nFAULT引脚上故障指示
支持3.3V和5V逻辑输入
25°C时典型低睡眠电流为1.3μA
提供3种型号 - HW（H）、SPI（S）或SPI（P）
使用PWM或PH/EN模式的单个全桥
应用
汽车有刷直流电机和螺线管
车门模块和座椅模块
车身控制模块 (BCM)
内燃机系统
板载充电器
IPP-3004 连接器定向耦合器
IPP-3004 是一款 500 瓦（平均功率）定向耦合器，覆盖 400-1000 MHz。（0.4 至 1 GHz。）。3.00 x 3.00 英寸耦合器的标称耦合值为 50.0 dB，方向性 >20 dB，插入损耗 <0.25 dB，耦合平坦度为 +/-0.5，VSWR 小于 1.20:1。
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IPP 定向耦合器可用于对多种应用中的射频功率进行采样，并可用作双向耦合器 (DDC)、单向耦合器 (SDC) 和双向耦合器 (BDC)。它们还可以定制以添加多个正向和反向功率采样端口。
