很多人想买一辆电动汽车，但又怕电池寿命短，不禁用，实是难以抉择，下面我们来分析一下电动汽车的电池。
2016-04-11 16:02:05
1479 文章介绍 电动汽车续航为什么会衰减？ 中提到减少电芯不一致性可以通过均衡方式实现，本文主要讲主要均衡方式。 为减小电动汽车中电池间不一致性，提高电池使用效率，减少寿命衰减，电池管理系统必须对电池进行
2022-12-19 14:17:471862 
最大的难题在于电动汽车续航里程太短。尽管新型电动汽车的满电续航时间已经达到250km，但仍然无法满足消费者需求。汽油发动机的汽车加满一箱油可以跑500～650公里，电动汽车要想追上这一数字，必须让电池
2013-01-30 09:26:16
发生了兴趣。欧洲及美日等国先后建立了电动汽车协会等机构，制定规划、普及政策，并积极投资进行电动汽车研究与开发，从而使长期被冷落的电动汽车事业又活跃起来。目前主要以18650锂电池为主。现代电动汽车一般
2013-05-14 10:50:16
电路图如图1所示。电动汽车制造商长期以来一直希望有一种更小、更轻、更便宜的方案，以解决电池断开问题。功率半导体方案经常被用作替代接触器，并将生成一种紧凑的固态方案。对半导体电源开关设计提出的挑战也相当大
2018-10-30 08:51:05
电动汽车电池智能快速充电器的设计本文介绍了一种电动汽车智能快速充电器的设计过程。该充电器基于Cygnal 公司的C8051F040单片机为控制核心，将C8051F040 特有的模拟电路模块、高精度A
2009-05-17 11:39:32
各位大虾，我想请教下，现在我要做一个电动汽车电池管理系统，处理器用DSP2812，要采集模拟量电压电流温度，但是不知道该如何选择AD转换芯片 还望高手指点
2011-03-23 14:06:57
和寿命而言，电动汽车和混合动力电动汽车就有潜力与传统汽车竞争。一个电池规定的容量是指电池从100%充电状态到零充电状态所能提供的电量。充电到100%充电状态或放电到零充电状态会迅速缩短电池寿命，因此
2019-05-13 14:11:40
要想得到快速广泛的普及，便捷高效的电能补给网络建设是重要的前提之一。充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。交流充电桩是指固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
2019-08-23 06:05:21
要想得到快速广泛的普及，便捷高效的电能补给网络建设是重要的前提之一。充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。交流充电桩是指固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
2020-04-20 06:54:10
电动汽车容易操纵、结构简单运转传动部件相较 对少无需更换机油、油泵、消声装置等也无需添加冷却 水。维修保养工作量少。如果有好的蓄电池它的使用寿命 也比燃油车长。 5.使用范围广不受所处环境
2013-03-13 18:29:38
导读： 电动汽车的发展在最近几年出现了突破性进展，电动车不是什么新鲜的东西。但是，近年来，可以满足日常家用的电动汽车开始普及，这有可能会成为电动汽车正式普及，逐步取代常规发动机汽车的一个开始。有可能
2019-05-13 06:20:51
。对于不同种类的电池 , 充电方法及充电控制策略也不同 ,应根据其电池特性不同采用不同的充电方法。 2、充电时间 不同运行模式的电动汽车对充电时间提出了不同的要求 , 而充电时间的不同需要不同的充电
2011-04-19 09:15:25
定的差别。对于不同种类的电池 , 充电方法及充电控制策略也不同 ,应根据其电池特性不同采用不同的充电方法。 2、充电时间 不同运行模式的电动汽车对充电时间提出了不同的要求 , 而充电时间的不同需要
2011-09-05 11:25:31
：纯电动汽车、增程试电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、品做了大量的研发工作，在新能源汽车软连接领域取得了空前的突破，也推出了丰富的汽车软连接随着新能源汽车的发展和广其它新能源汽车
2020-06-04 09:12:24
电动汽车动力电池的主要分类有哪些
2021-03-11 07:20:53
本着子系统小型化和多功能化的要求，以及电池可靠性和稳定性要求的提高，充电系统将和电动汽车能量管理系统集成为一个整体，集成传输晶体管、电流检测和反向放电保护等功能，无需外部组件即可实现体积更小
2011-04-19 09:14:41
本着子系统小型化和多功能化的要求，以及电池可靠性和稳定性要求的提高，充电系统将和电动汽车能量管理系统集成为一个整体，集成传输晶体管、电流检测和反向放电保护等功能，无需外部组件即可实现体积更小、集成化
2011-09-05 11:24:45
电动汽车对充电技术的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
使用的原则。一般插头较大、较重，需要一定的插拔力度。 （3）高效无污染 效率高是对现代充电机最重要的要求之一，它对整个电动汽车的能量效率有巨大的影响。同时还要有效抑制充电机在使用过程中对供电电网
2018-10-09 11:35:27
随着动力传动系统从内燃机（ICE）向电动机发展，汽车行业正在经历史上最大的变化时期之一。虽然现代电动汽车（EV）续航里程方面的技术进展显著，但对于采用的最大障碍之一是消费者担心受困于电池没电，即所谓的“里程焦虑”。
2019-08-08 07:53:58
。去年11月，英国HaloIPT公司利用其最新研发的感应式电能传输技术，成功实现为电动汽车无线充电。电能接收垫安装于一台雪铁龙电动汽车车身下侧，通过无线充电系统对电池进行充电。该公司表示，这种感应式电能
2011-12-24 16:56:08
电动汽车无线充电面临哪些挑战？有哪些问题正阻碍无线充电的普遍运用？
2021-06-26 06:44:22
。而且电动汽车电池的充放电效率比一般的抽水蓄能电站运行的平均综合能源效率要高，充放电速度可达到毫秒级，对调节命令响应快速准确。V2CJ具有一定的调频功能，且V2G站可以不受动作次数和频率限制实现功率上调
2018-09-25 11:18:38
提高了整个电池包的温度均匀性，延长电池寿命，并提高电池包的安全性。对于电动汽车来说，设计一个好的热管理系统的挑战是多尺度的。电动汽车中的锂离子电池和其他高压部件所需的工作温度范围(工作区)比常规
2021-04-23 16:36:27
2020年5月12日发布的GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》是我国电动汽车领域首批强制性国家标准之一，将于2021年1月1日起开始实施。目前，在技术上国内动力电池企业
2021-06-19 11:56:24
电动汽车资料
2017-01-09 12:17:58
，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代由于电动汽车采用动力电池作为车载能源，其容量受到限制，为尽可能的延长续驶里程，大多数驱动系统都采用了能量回馈技术，即在汽车制动时，通过控制器将车轮损耗的动能
2013-03-13 13:39:04
会更好，同时电机的体积也会增加；但是电机不可长期在高效率下工作，会使电动汽车的能力利用率降低，汽车的行驶里程也会降低。一般而言，选择电机的额定功率应该满足我们汽车的最高车速的要求，电机的峰值功率要满足
2018-10-26 10:54:52
好，质量也会更好，同时电机的体积也会增加；但是电机不可长期在高效率下工作，会使电动汽车的能力利用率降低，汽车的行驶里程也会降低。一般而言，选择电机的额定功率应该满足我们汽车的最高车速的要求，电机的峰值功率
2018-10-12 10:37:13
求一个芯片，电动汽车里用的，8V-36V转成12V的DC/DC芯片，要求输出电流大于50mA,求高手指教，谢谢！
2016-09-02 19:52:00
新兴解决方案增强了电动汽车电源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management电动汽车正变得越来越受欢迎，因为在
2021-08-26 11:04:52
重量、提高电池性能、延长电池寿命、提高电池容量等方面都有很大的潜力，是一个活跃的研究领域。氢气作为燃料可以将有害排放降低到零，而且储量相当充足。当前情况美国、英国和中国等几个国家已承诺为电动汽车和电池提供
2022-04-28 16:27:19
的使用寿命。常规充电模式的主要缺点为充电时间过长,有紧急运行需求时难以满足。 2、快速充电 常规蓄电池的充电方法一般时间较长,给实际使用带来许多不便。快速充电电池的出现,为纯电动汽车的商业化提供了
2011-04-19 09:16:14
的使用寿命。常规充电模式的主要缺点为充电时间过长,有紧急运行需求时难以满足。 2、快速充电 常规蓄电池的充电方法一般时间较长,给实际使用带来许多不便。快速充电电池的出现,为纯电动汽车的商业化提供了
2012-12-16 16:05:52
充电站，充电站将交流电转换为直流电以对车辆的电池充电。然而，充电桩只能是交流电转换为交流电，更关注的是诊断和监测。由于政府的新鼓励措施，这些系统的发展速度已经加快。让我们澄清一些关于充电系统的定义。充电站也称为电动汽车充电站、充电桩和充电点…
2022-11-14 07:06:18
电动汽车变革进行时，芯片IP供应商扮演着怎样的角色？
2021-01-13 06:25:54
随着人们对环境问题的日益重视，新能源行业已经成为社会能源方面发展的大趋势。而随着电池成本下降，充电配套基础设施的完善，全球电动汽车市场不断突破历史，创造新高。我国电动汽车行业在国家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
在电动汽车电力驱动系统中，直流侧电压来源于高压电池，直流侧电压纹波对高压电池、逆变器、电机各有什么影响？
2012-09-15 18:34:13
排量约为0.82千克/千瓦时，而汽油汽车的碳排放量一般为2.8~3.1千克/升。将同级别的电动汽车和汽油汽车进行比较，电动汽车每百公里耗电13~15千瓦时，汽油汽车每百公里耗油6升，因此，电动汽车和汽油
2018-01-25 10:54:53
电动汽车的设计是一个复杂的概念。下面我们来看看每一辆电动汽车的核心: 电池。电动汽车的基本部件是电池。电池的设计必须满足汽车使用的发动机和充电系统的要求。这包括物理约束，如在车辆的身体内的有效包装
2022-04-15 14:59:52
扭矩。所有推进扭矩来自更大的电动机，一般大于80kW。在某些情况下，会增加一个小型的、性能经过优化的续驶里程ICE，用于解决纯电动汽车电池的里程限制问题。ICE用作发电机给电动机供电，并给电池充电
2019-05-13 14:11:37
调速范围尽量大；（4）电动汽车要求制动能量回收功能，再生制动回收的能量一般要达到总能量的10%-20%，这个任务是由电机来完成的。这就要求电机不仅驱动性能好，还要兼顾发电机的功能，且要求发电效率高。（5
2018-10-19 10:19:16
电池堆栈监控器大幅提高混合动力汽车和电动汽车的锂离子电池性能
2021-01-21 06:13:22
现想开发用于电动汽车的无刷电机驱动器，由于看到instaspin技术，所以思考是用无感无刷电机还是用有感无刷电机。
1.电动汽车由于涉及到电机启动转矩问题、低速平稳运行问题和爬坡重载运行问题，一般
2018-06-06 05:11:41
和混合动力电动汽车就有潜力与传统汽车竞争。一个电池规定的容量指的是电池从 100% 充电状态到零充电状态能提供的电量。充电到 100% 充电状态或放电到零充电状态会迅速缩短一个电池的寿命。电池应该仔细
2019-05-13 14:11:41
申请理由：我们实验室主要做新能源电动汽车技术开发，目前在做电池管理系统和充电机模块，所以想申请此开发板使用项目描述：电池管理系统（BMS）集成了对电动汽车对电池充放电过程的各个细节的管理，如各个单体
2015-11-02 10:47:28
充电桩给电动汽车充电时，频繁改变充电桩的输出功率，对车的电池有没有影响？
2019-09-25 15:29:06
优化电动汽车的结构性能以提高效率和安全性迅速增长的全球电动汽车（EV）市场预计到2027年将达到8028亿美元。在电池和高压电子设备的驱动下，电动汽车的运行和维护成本往往低于传统汽车，几乎不会产生
2021-09-17 08:10:07
; 随着充电机电动汽车研究的深入，对于电动汽车用电池充电器有了一定的需求，因为这是一个比较新的应用领域，开发者主要集中在一些科研单位或大学中。国内的生产单位主要是面向电瓶车、电动游览车、蓄电池维护等应用场
2010-06-04 01:22:12
会更好，同时电机的体积也会增加；但是电机不可长期在高效率下工作，会使电动汽车的能力利用率降低，汽车的行驶里程也会降低。一般而言，选择电机的额定功率应该满足我们汽车的最高车速的要求，电机的峰值功率要满足
2018-11-01 10:55:36
和阶段充电方法等几种．常规充电方式以较低的充电电流对电动车进行充电，一般充电时间较长，可达10~20h；常规充电方式的充电器安装成本比较低，电动汽车家用充电设施（车载充电机）和汽车充电站多采用这种充电方式
2017-01-10 17:00:03
[引言] 动力电池是电动汽车的核心部件之一，其性能优劣直接影响着整车的性能，而其价格和寿命是对电动汽车的经济性最重要影响因素。和传统内燃机汽车相比，电动汽车成本较高，这是电动汽车发展和市场化推广
2016-01-07 10:49:25
的车辆有无轨、有轨电车，是不用电池的，现在常规的电动汽车应该是专指靠自带电池驱动的像汽车一样的车辆。电动汽车要靠自身的储存电能驱动，就需要电池，需要电池充电，电池的能量密度决定的电动汽车的续行里程，电池
2016-03-09 15:16:12
全国上门回收汽车底盘模块回收实验事故汽车底盘电池模组 回收汽车底盘电池模组 回收事故汽车底盘电池 退役公交电池回收、大巴电池回收，货车汽车电池回收，回收电动汽车电池，电动汽车电池回收，回收电动汽车
2021-11-15 11:47:30
电动汽车回收业务：1：电动报废车回收：各种型号的新能源报废车回收。回收各种新能源汽车，电动汽车底盘电池回收2：电动事故车回收：各种新能源汽车车型的事故车回收。3：新能源工程车回收：叉车、吊车、装载车
2021-11-23 13:06:27
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2021-10-11 14:59:14
柔性充电堆 据了解，目前充电桩技术多为固定功率设计，即一个特定的充电桩具有固定的输出功率，以适配某一种特定电动汽车的充电需求。这种设计能够较好满足家用充电场合“一车一桩”的需要，但在公共充电站
2016-09-22 15:47:41
在更严格的二氧化碳管制和更具环保意识的消费者的推动下，转向电动汽车的速度继续加快，预计到2025年，汽车总销量的有10%将由电池供电，目前只有不到1%。1但电池成本很高，仍然占到汽车总成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
如何正确保养电动汽车动力电池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
媲美。电动车获得成功的一个关键因素在于消费者的接受度。由于锂电池价格下降，各地区的短期法规支持，消费者预计电动汽车的价格会出现下降，因此并不担心价格问题。但是，他们更关心充电速度是否加快，或者说充电时间
2022-11-11 07:46:05
电池管理系统的主要功能是什么？电动汽车对电池管理系统提出了哪些挑战？
2021-05-19 06:26:28
推出电动汽车（EV）的通告已经铺天盖地地席卷了全球。这些标题的吸睛点和不同点在于电动汽车远程驾驶能力超越了目前的200至300英里范围：目前，在所有驾驶情况和条件下，电动车辆皆可与基于内燃机的车辆媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN总线的特点是什么？CAN总线在电动汽车上的应用是什么？怎么实现基于CAN总线的电动汽车控制系统设计？
2021-05-17 07:07:31
电动汽车能源管理的重要性是什么？怎么实现基于CAN总线的电动汽车电源管理通信的设计？
2021-05-12 06:14:51
大规模电动汽车生产需要先进的电池化成和测试系统
2021-01-27 06:59:50
模型电动汽车系统是怎样构成的？怎样去设计一种双后轮驱动电动汽车运动控制系统？
2021-05-13 06:19:27
汽车设计人员目前面临一个既新又旧的挑战：那就是开发高效经济的新型电动汽车平台。电动汽车的历史差不多与传统燃料汽车一样悠久，但是对于今天的大多数人来说它们还是"新鲜事物"。
2019-08-19 07:07:54
的衰减取决与循环寿命的长点，目前三元锂电池的循环寿命在1000次左右。什么叫循环寿命？一辆纯电动车的电池组，到底寿命是多久?能开多久?这个问题其实非常简单，归根到底就是四个字:循环周期。循环周期是锂电池
2021-12-31 07:11:45
、电机驱动系统：电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的核心部分。 3、直流稳压系统：蓄电池的电压由于经常充放电的缘故，其两端电压是一个
2016-01-18 10:23:45
一样电动汽车充电器（又称充电桩）有多种功率级别，如图 1 所示。1 级和 2 级是高达 20kW 的交流充电器。3 级包含通常为 50kW 及以上（最高可达 350kW）的快速直流充电器。图 1
2022-11-03 07:45:06
汽车的电池管系统设计目录电池管的挑战LTC6802的性能LTC6802的实际设计考虑电池监视架构 [hide]电动汽车的电池管理系统设计.rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
电力电子学研究的主要方向是什么？电动汽车有哪些类型？混合动力电动汽车有哪些分类？有什么特点？ HEV常用的电力电子技术及装置
2021-05-13 06:57:54
电池为电动汽车提供能量，使其能够平稳地长距离行驶。如果使用物联网和人工智能等新一代技术进行升级，整个系统肯定会变得更加强大。众所周知，一辆电动汽车或一辆无人机由许多机械和电气部件组成。其中一个关键
2022-03-01 17:25:52
电池为电动汽车提供能量，使其能够平稳地长距离行驶。如果使用物联网和人工智能等新一代技术进行升级，整个系统肯定会变得更加强大。众所周知，一辆电动汽车或一辆无人机由许多机械和电气部件组成。其中一个关键
2022-05-13 11:10:23
电气隔离在电动汽车中的应用
2021-02-04 08:01:26
``新能源汽车锂电池铜排解决方案:由于动力电池的单体电芯电压一般在3V到4V左右，而目前的纯电动汽车与插电式混动汽车中，动力电池组的输出电压基本为500V到700V，故而在汽车动力电池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
可控，所以不怕半途抛锚。因为电费与油费的巨大差价，所以能节省燃料成本：因为国家的补贴，能节省购买成本看准中国新能源车市场的潜力，丰田汽车透露考虑向中国市场投放纯电动汽车，并将开始为燃料电池车（FCV
2017-03-30 10:02:42
求纯电动汽车的空调加热和冷却系统的结构框图或电路原理图！！！
2016-07-03 16:24:08
凛冬已至，随着气温逐渐降低到零下，电动汽车在冬季的行驶能耗不断上升，直接导致掉电极快。此前中汽研发布的一组数据显示，当室外温度为-7℃、车内22℃时，纯电动汽车的平均续航里程将下降39%之多，而如果是不具备电池温控系统的微型电动车，电量则会下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
电源类型角度看，其与铅酸和镍氢相比仍然优势明显；其二为循环寿命，电池性能应能够达到充放电1200次，一般家庭用车行驶15年报废，锂离子电池一次充电可以行驶150km，充电1200次，计入容量衰减，完全可以使用15年。上述两大关键技术的解决将为纯电动车产业化奠定坚实的基础。
2013-06-26 10:51:38
面向电动汽车液体电池的快速换液系统设计
2014-05-17 17:20:34
电动汽车如何把锂电池的循环寿命发挥出来，使电动汽车的综合使用成本低于燃油车，这是电动汽车行业关注的课题。本文提出“电动汽车厂家应成为电池合理使用技术的主体”的概念，并陈述了理由。接受这个观点，并付诸于实际生产，才能为锂电池提供合理的工作条件。锂电池的循环寿命才有可能充分发挥出来。
2018-12-15 10:18:124395 外媒报道，雷诺日产的一位经理 Francisco Carranza在Automotive News Europe Congress发言称，聆风电动汽车的电池寿命约为22年——比车辆本身的平均寿命还要长10年左右。
2019-05-28 08:46:001415 为延长电池续航时间，博世正致力于开发新的云服务，以补充并优化电动汽车的电池管理系统。“博世将电动汽车电池与云端互联，这一基于数据的服务将大幅提升电池性能并延长其使用寿命，” 博世集团董事会成员Markus Heyn博士表示。
2019-07-11 16:00:303534 说到蓄电池，也就是电瓶，想必车主们都不陌生。但讲到蓄电池日常如何维护，一般几年更换一次、日常用车过程习惯中又有哪些陋习会影响其使用寿命呢？电动汽车电池寿命又是多少年呢？今天，我们就和大家聊聊聊有关蓄电池的话题。
2019-11-02 09:55:497800 我们先来看一下，目前电动汽车搭载的动力电池，按照材料类型划分，主要有三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池。后两者占比实在太小，故本次不做讨论，那就主要来看三元锂和磷酸铁锂电池。根据国家规定，电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下，可视作动力电池使用寿命的终结。
2020-07-07 10:59:153119 目前电动车电池的普遍寿命都在3到5年之间，比如锂电池根据电芯材料来看，电池的循环使用次数大概在1500-2000次之间。如果说你的车辆有500km的续航里程，算下来电池的里程寿命大概在30-50
2022-08-11 11:27:3016096 
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