特斯拉计划德国建造工厂 计划每年生产50万辆电动汽车

12 月 13 日讯，据外媒报道，特斯拉德国新工厂建成后，每年计划生产 50 万辆电动汽车。

特斯拉 CEO 埃隆·马斯克上个月曾宣布，计划在德国柏林建造一座新工厂，主要用于生产 Model 3 和 Model Y。该工厂将成为上海工厂之后，特斯拉在海外的第二座电动汽车工厂。据预计，特斯拉德国工厂最快有望在 2021 年完工并运转。

特斯拉在德国的电动车工厂将创造十万个就业岗位，竣工投产后将逐步实现年产 50 万辆电动车。规划文件显示，这座工厂的占地面积相当于 420 足球场大小，堪称一个巨型工厂。

虽然号称在柏林市郊区，但是这座工厂的准确地点是在德国勃兰登堡州的格伦海德，除了制造基地之外，特斯拉也将在德国设立研发和设计中心。

这家工厂将生产特斯拉公司的两款大众款车型，分别是目前的明星车型 Model 3，以及已经对外发布、但是尚未投产的 SUV 车型 Model Y，Model Y 是 Model 3 的姊妹车型，两款车共享了大量的零部件，可以共享生产线等资源。

德国媒体还报道称，这座工厂的建设将会在 2020 年启动，最早将在 2021 年竣工投产。

对于有关德国电动车工厂产能和建设时间的报道，特斯拉公司官方并未发表评论。

在宣布消息之后，马斯克本人后来并没有在推特网站过多议论德国电动车工厂项目，但是连日来德国媒体逐步披露了该项目的更多信息。稍早前，德国媒体报道称，特斯拉电动车工厂的建设投资一共为 44 亿美元，另外有望获得三亿欧元的德国政府项目补贴，但是这一补贴还需要获得欧盟相关机构的批准。

如果德国媒体有关特斯拉电动车工厂产能的信息属实，这意味着特斯拉未来的电动车总产能有望达到 100 万辆。

特斯拉之前确定的产能发展目标是年生产 50 万辆。在刚刚结束的第三季度，特斯拉的产销量接近了十万辆，创造了交付量的季度最高纪录。

最近，特斯拉在中国上海市的电动车工厂已经竣工投产，据外媒近日报道称，随着特斯拉上海工厂的电动车交付期临近（明年初开始向预订者交付车辆），这座工厂已经逐步提升了产量，在工厂的停车场内可以看到大量生产下线的 Model 3 车型，另外已经有新车已经被撞上专用的车辆长途运输车，发往在中国各个地区的交付中心。

在上海工厂投产初期，其产能大约为每周 3000 辆（每月 1.2 万辆），未来这一工厂的规划产能是年产 15 万辆电动车。如果把美国加州弗里蒙特工厂和上海厂的产能加到一起，只要市场需求足够，特斯拉的年产量将能够顺利实现 50 万辆的目标。

随着特斯拉在纯电车和自动驾驶技术领域获得巨大成功，如今传统的汽车巨头已经纷纷惊醒，并且开始在电动车领域疯狂投资。外媒指出，虽然特斯拉在上海市和德国增加新的工厂，但是其资本投资额和汽车巨头相比相形见拙。

最近，德国汽车巨头大众集团宣布，未来五年内将在电动汽车、自动驾驶和其他技术领域投入 600 亿欧元的巨资，比之前宣布的 440 亿欧元又增加了三分之一。

需要指出的是，大众、通用、福特、丰田等传统汽车巨头目前在全世界拥有庞大的制造基地，他们只需要简单调整生产线，就能够用于生产纯电动车。比如大众集团就准备将使用中国地区的更多汽车工厂来生产电动车。

显然，在电动车领域、特斯拉和传统汽车巨头将面临一场规模经济的竞争，产销量越大，成本越低，则市场竞争力越强。

传特斯拉计划明年 1 月起在中国提高进口 Model 3 售价。据路透社援引消息人士报道，特斯拉计划从明年 1 月起在中国上调 Model 3 进口车的价格。

特斯拉计划上调进口长续航版和高性能版 Model 3 车型。目前这两款车型的价格分别为 43.99 万元和 50.99 万元。

此举正值特斯拉计划在明年 1 月 25 日前向客户交付国产特斯拉 Model 3 之际。今年 5 月份，特斯拉已经在中国开启了国产 Model 3 的预订，售价 32.8 万元。10 月底，特斯拉中国官网显示，标配基础版辅助驾驶功能的 Model3 标准续航升级版车型（中国制造）开放预订，起售价为 35.58 万元。

目前还不清楚特斯拉计划在中国提价多少。上述消息人士拒绝透露姓名，因为他们没有得到媒体采访的授权。特斯拉也拒绝置评。

11 月 7 日，国产版特斯拉 Model 3 首次正式亮相，紧接着在 11 月 13 日，工信部公告了第 325 批许可生产汽车、摩托车、三轮汽车的企业，其中包含特斯拉（上海）有限公司，这意味着特斯拉拿到了在中国生产落地的“准生证”。

上周，中国工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019 年第 11 批）显示，用户购买特斯拉中国制造的 Model 3，将可享受国家新能源补贴政策。根据补贴政策，国产特斯拉 Model 3 可以获得 2.475 万元补贴。

据消息人士透露，这意味着中国政府已经批准了特斯拉的销售许可，但这一消息尚未得到证实。

这月初的时候，有超过 200 辆新生产的 Model 3 停在特斯拉上海超级工厂后面的空地上，同时不断有新车从工厂中出来。但几天后，停车场上似乎有近 400 辆 Model 3。同时，这些车辆开始装上卡车运出超级工厂，似乎在运往销售中心。

特斯拉上海工厂建设相当“神速”。今年 1 月，特斯拉上海超级工厂一期正式开工。6 月份，特斯拉已经在为新工厂建设变电站。据了解，供电站项目将于 9 月份完工，并与主厂房的完工同步。该变电所将为工厂的第一阶段提供电力。8 月份，上海特斯拉超级工厂在提交申请后三天内，收到了首个全面验收证书，创造了新的审批时间记录。

按照规划，特斯拉的目标是到今年年底在上海超级工厂从周产量 3000 辆 Model 3 开始逐步提升产能。2020 年预计达到 15 万辆，未来几年后年产量预计达到 50 万辆，并有望生产国产版 Model Y 车型。