***当前,应用无人驾驶技术配送、运输,减少人员的外出和相互间的近距离接触,通过无人驾驶技术驱动的很多科技产品也派上了用场,工作在对抗***的前线,对抗击***大有裨益。
「本文经汽车之心(公众号 ID: Auto-Bit)授权转载,转载请联系出处」。原作者陈念航 ;由亿欧编辑,仅供行业内人士参考。
在此前热播的美剧《切尔诺贝利》中,前苏联的科学家为了清扫核爆炸中心建筑物楼顶的石墨碎片,请来了可以远程操控的月球探测车以及西德研发的警用机器人。
这些具备无人驾驶雏形的高科技产品,在灾难面前,其实是在代替人类置身于险境,尽可能减少生命财产的损失。
30 多年后的今天,中国正面对着严峻的挑战:******。
举国上下都在全力对抗***,修建***、建立隔离区、***、封路……所有的举措都是为了防止病毒的进一步传播。
在这个要尽量减少人与人之间接触,同时要保证人们基本生活运转的特殊时期,通过无人驾驶技术驱动的很多科技产品也派上了用场,工作在对抗***的前线。
从目前的应用案例来看,无人配送机器人是比较热门的产品形态。
无人驾驶技术应对******
机器人送餐送药
不久前,广东省人民***迎来了两名特殊的「新员工」,它们可实现自主导航、不惧病毒、不怕生病,是没有感情的配送机器人。
院方还为这两台机器人取了名字:「平平」和「安安」。
这两台机器人在院区主要从事送药、送餐、回收被服和医疗垃圾等工作,减少医护人员与病人之间接触的频次,降低交叉感染病毒的风险。
它们是广州赛特智能操刀研发的服务机器人产品,其上搭载了实现无人驾驶所需的硬件设别和软件系统,能实现自主开关门、自主搭乘电梯、自主避开障碍物以及自主充电等功能。
工作时,医护人员只需将要递送的物品放置在其货仓中,告诉它要去到哪个病房,它便能将物品送至指定房间。
从工作效率来看,每台机器人相当于 3 个配送员,这在一定程度上节省了劳动力。
此外,这两台机器人的内部拥有自动消毒净化功能,且外壳材质抗腐蚀,可用酒精喷洒或消毒巾擦拭进行外部消毒。
正因为这些优势,院方称后续还会引入新的机器人「员工」。
与广东省人民***类似,杭州市第一人民***也引入了配送机器人为隔离区病人递送餐食和物资,阻断***「***」的传染链条。
在浙江宁波海曙区的一个***隔离点,配送机器人同样派上了用场。
送餐机器人拥有四层托盘,一层可以满足一个房间的饭菜配送,机器人每出动一次,就可以在短时间内完成 4 个房间的饭菜配送。
这大大减少了工作人员与***病人的直接接触频次。
另外,在杭州市委党校的集中医学观察点,也用上了机器人送餐,与人工送餐配合起来服务该隔离点人员的一日三餐。
无人快递车
除了送餐和送药服务外,送快递也成为了抗击***期间的刚需。
去年 8 月底,湖北仙桃上线了邮政智能无人投递车,在本次***中,这辆车发挥出了重要作用,减少了投递员与客户的近距离接触。
该投递车全车长约 2 米,宽约 0.8 米,高约 1.5 米,每小时最高速度达 15 公里,一次最多可以装载 200 公斤邮件,拥有 30 个包裹格口,纵向相邻的小格口可通过拆卸搁板变成大容量格口,满足不同规格邮件的投递需求。
车体采用防水防尘的硬件设计,在不同的天气环境中也能正常完成投递作业,并确保邮件不会受到损坏。
在配送开启前,工作人员会对无人投递车进行消毒,然后将需要投递的快件放入货仓,每一趟能够投递 20-30 个快递。
目前,这辆无人投递车的每天循环 4 趟,上下午各 2 趟,每日可以投递近百个快递。
因处于***期间,车辆和行人大大减少,所以无人投递车的行驶环境更为简单,效率更高。
无人消毒、测温机器人
还有一些无人驾驶的机器人正活跃在***、车站、机场等公共场所,从事消毒、测温、巡逻等相关工作。
上海钛米机器人推出的消毒机器人已在******中心的 6 家***及其他地区的最前线战场进行 7×24 小时不间断使用。
这个机器人集成了超干雾化过氧化氢、紫外线消毒、等离子空气过滤等消毒方式。
高新兴的巡逻机器人也已陆续在全国多地机场、车站、***、社区启用***防控模式,执行移动式红外测温筛查、循环播报提醒、远程可视化指挥等任务。
目前,这些相关的技术和产品还只是小规模的应用,并未进行大规模的推广,但是在不远的将来,一定会迎来市场的爆发。
而且,这只是我们所看到的投入到运营之中的一部分产品。
无人驾驶技术所能应用的领域还有很多很多,目前囿于政策法规的限制、技术本身的不够成熟可靠等因素,没能在这场抗击***的战斗中贡献出力量。
但我们也可以大胆畅想,在未来的某个时点,政策法规以及技术都成熟之后,还有哪些无人驾驶产品能够在不可预见的天灾***中承担起责任。
无人驾驶技术应对未来挑战
最后一公里无人配送迎爆发?
这次***中,基本上所有的民众都被要求尽量不要外出,降低感染的风险。
但问题是,民众对于蔬菜生鲜、日用品、外卖等需求并不会停止,反而迎来了线上订单的暴涨。
这个时候,如果最后一公里的无人配送能够大规模运行起来,这些物资的运送都可以实现无人化,民众足不出户便可以接收到物资。
这就减少了人员的外出和相互间的近距离接触,对抗击***大有裨益。
实际上,这次***中也出现了外卖配送员感染***病毒的案例,如果无人配送车能取代外卖配送员的工作,那么其安全性将会大大提高。
很多人拿此次******和 17 年前的「非典」***对市场的影响进行对比:
「非典」危机对于阿里、京东等电商平台的兴起有一定的推动作用,因为民众越来越信任线上购物的模式;而这一次的新冠******,很有可能会催熟无人配送的市场,未来将会进入大规模应用阶段。
而且,这个市场也有很多巨头的加持,美团、京东、阿里菜鸟等平台,都在这个领域进行技术和资源投入,这是一个有庞大需求的市场。
无人驾驶货运服务
在这个举国「划地为牢」的特殊时期,湖北全省也进入到了***状态。
这个时候,医疗物资的供给、生活物资的保障,必然少不了货运物流的全力以赴。
无论是跨省还是省内的物资配送,都要抢夺宝贵的时间,必须保障资源的供给,否则将引起社会恐慌。
如果这个时候无人驾驶卡车、货车能够大规模运行,将大大减少货运司机的工作量。而且,机器不需要休息,也不会打瞌睡,安全性也将有保障。
在此次***中,很多货运司机迎难上岗,冒着被感染的风险成为「逆行者」的一员。他们争分夺秒,快马加鞭,长途驱车几千公里,为的就是尽快将物资送往最需要的地区。
现实情况是,很多从事无人驾驶货运技术研发的企业,还未能真正将这些技术推向商业化、常态化运行,所以在这场突如其来的***面前,多少显得手足无措。
无需灰心,未来值得我们期待。
无人驾驶出租车大展拳脚?
这次***中,***的公交、地铁、轮渡以及网约车等交通出行工具全部停运,但是民众的出行需求依然存在。
为了解决这一问题,***客管处组织东风出行、T3 出行、曹操出行、滴滴出行几家骨干网约车公司和出租车公司职员成立应急***车队,为社区居民义务服务。
现实是,这些车队也都需要配备人类驾驶员,这在一定程度上是会增加感染风险的,但是目前别无他法。
试想一下,如果无人驾驶无租车真正实现,当再次遇到这样的危机时,这些应急车队便可以替换成无人驾驶车队,无需配备驾驶员,保护他们免于交叉感染。
需要出行的民众只需预约一辆无人驾驶出租车即可,整个过程无需接触其他人。
类似的,这次***中起到非常重要作用的负压救护车、普通救护车等,如果实现了无人驾驶,也可以减少驾驶员的配备,降低感染的风险。
无人驾驶环卫车
面临这样的危害人们健康的重大***时,环卫工人们的处境时非常危险的。
他们要外出清扫街道、清理垃圾(特别是医疗垃圾),长时间暴露在外,增加了感染的风险。
这个时候,他们可能期待着无人驾驶的扫路机、环卫车的出现,替代掉其在特殊时期的高危工作。
国内也有很多企业正在研发这类的科技产品,归根结底还是因为技术不够成熟,所以没有形成大规模的投放。
这次***也许是一个契机,企业们需要加快自己的开发步伐,推动产品走向真正实用。
当然,以上只是一些比较显而易见的例子,还有很多领域存在着我们看不到的机会,在此也无法穷尽。
这些畅想当然也不会永远只是畅想,或许在下一次危机中,这些无人驾驶产品就真正派上了用场。
无人驾驶技术:成就生活之美
如果回溯无人驾驶技术的最初研发动机,其实更多的是军事用途:无人战机、无人***、无人潜艇……
民用无人驾驶技术研究受到更多人关注其实还是要感谢 2002 年美国国防部高级研究计划局(DARPA)组织的大型无人车挑战赛。
这一挑战赛的最初目的是实现军事车辆的自动驾驶,没成想后来演化成了人类出行史上的一次重大的变革。
如今,经过各大企业和相关专业人士的探索,无人驾驶技术的应用场景已经非常丰富。
前文我们所提及的在这次***中已经派上用场的配送机器人、消毒机器人,也得益于无人驾驶技术的长足进步。
谁也无法预见未来还会有何种天灾***,在下一次危机到来时,我们希望无人驾驶技术能够在其中扮演更为重要的角色,更多地替代人类的工作,减轻人类面对危险处境的压力。
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