,对市场有着很大的影响力,说不定这会成为以后新的商业模式。 其实除了Tesla,还有不少初创企业一开始就在专注于自动驾驶这件事。比如国外有Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora、ZooX等等,国内也有元戎启行、小马智行、AutoX等专注于L4自动驾驶的公司。
2021-07-24 10:26:5410625 2022年4月20日,元戎启行L4级自动驾驶前装方案车队落地深圳,该车队由30辆自动驾驶车辆组成,将投入到元戎启行在深圳的RoboTaxi运营中。该车队搭载了公司最新面向前装量产的L4级自动驾驶
2022-04-20 11:33:302349 L4级自动驾驶成本再下降,3000美元可以前装 4月20日,元戎启行发布消息称,该公司L4级自动驾驶前装方案车队落地深圳,车队由30辆自动驾驶车辆组成,每辆车都搭载了其最新面向前装量产的L4
2022-04-23 00:45:003626 万亿,其中Robotaxi占比将达到60%,规模为1.3万亿。 目前自动驾驶出租车已经在多个城市运营,其中百度Apollo已经成为全球最大自动驾驶出行服务商,该公司还可为其他主机厂商提供智能化解决方案,另外小马智行、文远知行、元戎启行等自动驾驶技术公司,也通过与车企、
2022-07-16 07:41:004769 汽车还处于商业化落地的过程,并且消费者对自动驾驶汽车还存在顾虑。 那么,自动驾驶汽车快速商业化落地还面临哪些挑战,5G技术的商用、更高阶的传感器技术、V2X能否实现自动驾驶,自动驾驶技术路线又有哪些变化呢? L3向L4过渡
2022-11-20 00:59:557670 据英国广播公司报道,随着第100辆L4级“阿波龙”自动驾驶巴士在福建生产厂下线,百度宣布自动驾驶巴士进入量产。在北京召开的百度AI开发者大会上,百度首席执行官李彦宏介绍了具体计划。他说:“2018年是自动驾驶商业化的第一年。过去中国向世界出口廉价的商品。未来,中国将向世界输送AI技术。”
2018-08-06 14:50:244689 2021年7月19日,深圳市福田区与元戎启行合作,正式为公众提供RoboTaxi(自动驾驶汽车)载人应用示范服务。
2021-07-19 16:12:005318 元戎启行升级自动驾驶汽车的量产方案,为消费者打造更节能减排、聪明驾驶的自动驾驶汽车。 自动驾驶汽车经过多个路口时能尽量避免遭遇红灯 清华大学研究显示,城市交叉路口交通环境复杂,汽车在交叉路口行驶与大
2023-01-11 14:11:43426 期间,电子发烧友重点关注到全栈式AI技术企业云天励飞和L4级自动驾驶全栈解决方案提供商元戎启行。 云天励飞:打造全栈式AI技术平台 云天励飞成立于2014年8月,致力于通过AI技术进行物理世界的结构化,打造数字孪生城市。公司依托国际化专
2020-09-03 09:32:396826 2020年10月19日,东风公司技术中心第五届科技创新周正式开幕。在开幕仪式上,东风自动驾驶领航项目正式启动。东风公司技术中心、武汉经济技术开发区与国内知名高校以及元戎启行等自动驾驶企业一同签约
2020-10-21 09:32:095327 电子发烧友网报道(文/李弯弯)L4自动驾驶是驾驶高度自动化,由机器接管全部操作,人不需要对所有的系统请求作出回应,自动系统在某些环境下,能够自行完成驾驶任务。 在这个阶段下,汽车的驾驶任务
2022-10-13 01:45:002444 电子发烧友网报道(文/梁浩斌)自动驾驶该不该用高精地图?今年以来多家自动驾驶公司以及车企陆续给出了他们的答案:毫末智行、地平线、元戎启行、小鹏、理想、华为等都已经推出或将推出不依赖高精地图的自动驾驶方案。
2023-04-23 00:01:001346 L3级,及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。 L3 级自动驾驶发展进程 自动驾驶,它是指不需要驾驶员执行物理驾驶操作,车辆能够对行驶任务进行指导与决策,代替驾驶员操控使车辆完成安全行驶的功能。自动驾驶汽车具备自
2023-06-28 01:28:001031 级别的自动驾驶功能商业化应用。 而相关自动驾驶公司以及一些造车新势力早已开展布局,包括小鹏、蔚来、理想,以及元戎启行、毫末智行、小马智行、Momenta等,都在今年开始推出不依赖高精地图的高阶自动驾驶方案,为未来全域L3自动驾驶
2023-07-03 07:42:23827 2017)上,向外界描绘了Apollo(阿波罗)生态的宏大愿景。他还强调合作是加速自动驾驶普及和商业化落地的重要途径。 在主题为“星罗云布 共享Apollo”的智能驾驶论坛上, Apollo生态
2017-07-07 18:28:50
随着电动车的EE架构从分布式向集中式演进、自动驾驶等级从L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演进,系统对自动驾驶OS(操作系统)的要求也越来越高。并且,由于事关生命安全,自动驾驶OS对实时性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
距离,更宽的速度探测范围,以及更高的距离、速度及角度分辨率。 另外,随着V2V,V2X的普及,自动驾驶所需要处理的实时数据将呈现级数增长,这对处理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供独具特色
2017-06-08 15:25:32
。 但当时大众传播的角度,并不认为Level 2的混合功能自动化和Level 4的完全可自动驾驶车辆有什么概念上的明显不同——毕竟它们都想解放司机。然而特斯拉事故之后,随着大量的舆论曝光和讨论,一定程度
2016-07-21 09:00:38
作者:余贵珍、周彬、王阳、周亦威、白宇目录第一章 自动驾驶系统概述1.1 自动驾驶系统架构1.1.1 自动驾驶系统的三个层级1.1.2 自动驾驶系统的基本技术架构1.2 自动驾驶技术国内外发展1.3
2021-08-30 08:36:23
邦纳Q4XTULAF300-Q8德科蒙过程控制(武汉)有限公司 张工 ***Q4X 系列:激光可调场范围:300 毫米;输入 12-30 V dc输出:模拟:0-10 V连接:Euro M12 5 针一体式连接器部件号: 94691规格感应光束可见红激光最大测量范围>100 毫米 -
2021-09-27 08:48:41
正与新的移动商业模式一起蓬勃发展。本次以人工智能作为自动驾驶核心的国际AI自动驾驶高峰论坛将汇聚全球汽车行业和半导体行业的核心参与者,深度剖析人工智能在汽车领域的突出发展,预测人工智能驾驶的未来发展前景
2017-09-13 13:59:54
的商业化困境才开始。上月Waymo负责人说:在未来的几十年内,自动驾驶汽车做不到无处不在,它会一直存在限制。在很长一段时间内,自动驾驶汽车都会需要司机的协助。目前存在的几个难题:1、无人车的感知层做得不够准
2018-12-14 17:30:15
高精度地图及高精度定位技术实现车辆位置的实时定位,并通过大数据算法为车辆行驶提供路径规划与调度。在一些细分领域,自动驾驶却可以率先实现落地,例如固定路线低速行驶的环卫车、港口的集装箱货车、封闭小区
2020-10-26 16:41:56
向商业化又迈近了一步。斯图尔特擅长建立并扩大业务规模。 加盟逾7年后,厄姆森8月从谷歌自动驾驶汽车项目离职,他表示,“现在自动驾驶汽车测试里程已达到180万英里(约290万公里),我认为是时候离开
2016-10-25 11:08:31
。当然,二者合力产生的效率跃升,不只发生在商业范畴,在社会整体运行效率上,自动驾驶共享汽车的大规模落地,也是所有人共同期许的未来。因为自动驾驶共享化可以解决“一车一人”的资源浪费问题,全球大多数汽车都
2019-04-03 05:36:06
2021年7月,PIX 的产品持续获得市场和客户的认可,取得高速增长的佳绩,中标了单个项目在数百万元的自动驾驶教育项目,同时获得了单个海外客户的自动驾驶底盘批量订单。01/中标数百万自动驾驶教育项目
2021-08-30 08:15:45
特性,改造车库则要牵涉与地产商、物业的合作,市场碎片化和区域属性太强,增加了商业落地难度;3. 改造地库的方案对车的智能要求不够高,而通过“改车”来实现AVP,则更接近未来的高速L4自动驾驶场景
2019-02-20 11:26:43
、乘用车等等。我们与合作伙伴共同进步作为激光雷达领域的先行者,速腾聚创致力于为自动驾驶提供高性能的激光雷达软硬件解决方案,推动各种自动驾驶方案落地。速腾聚创激光雷达解决方案案例我们不断加强汽车OEM厂商
2017-12-15 14:20:48
的基础和条件。今年1月份,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略征求意见稿》,明确提出了中国到2035年发展成为智能汽车大国的战略规划。自动驾驶汽车公共道路测试的下一阶段,将是部分技术领先企业的商业化
2019-05-13 00:26:37
L2.5 和 L4 级别 自动驾驶汽车渗透率分别将达 70%和 18%。从产业链上看,仅上游(感知层、传输层、决策层、执行层)和中游平台层,到 2025 年新增市场空间达 3088 亿元,2030 年
2021-08-27 07:21:36
的2D画面)的数据收集器。二、视觉主导还是激光雷达主导?据清华大学邓志东教授介绍,自动驾驶环境感知的技术路线主要有两种:一种是以特斯拉为代表的视觉主导的多传感器融合方案,另一种以低成本激光雷达为主
2017-09-06 11:36:58
认为是 L3 级及以上自动驾驶必备传感器。激光雷达兼具测距远、角度 分辨率优、受环境光照影响小的特点,且无需深度学习算法,可直接获得物体的距离和 方位信息。这些相较于其他传感器的优势,可显著提升自动驾驶
2021-03-18 11:14:17
。值得一提的是,在自动驾驶领域腾讯已经实现了L3产品落地。在此前11月1日腾讯全球合作伙伴大会上,自动驾驶作为其独立产品首次出现在公众视野中,当天,腾讯方面还发布了模拟仿真平台、高精度地图和数据云服务平台等三大技术。因此在人才更为丰富的硅谷设立研发中心,也意味着其或将在自动驾驶领域有着更多的规划。`
2018-11-13 11:33:14
ADAS,若以NHTSA对自动驾驶的等级,大多介于第二到第三级。不过,Google、福特和百度,则是希望跳过“半自动驾驶”的过程,直接研发等级最高的完全自动驾驶。NHTSA将自动驾驶车,按照自动化程度
2017-05-15 17:49:20
随着自动驾驶的快速发展,新技术逐渐涌现,通信技术被产业认为是未来网联化自动驾驶发展的关键技术。从通信角度出发,分析通信技术为自动驾驶在技术及可靠性、成本控制、以及社会效益方面带来的提升,详细介绍
2021-01-12 15:42:00
增加“预知未来”的能力,如果说L4级的无人驾驶是达到了人类驾驶员水准,可以代替人类完成对汽车的控制,那拥有车联网技能的自动驾驶便已经超越了人类驾驶员的水平,可以做到人类无法达成的操作。例如拥有车联网
2019-03-19 06:20:10
而言,我们关注的是自动驾驶汽车的技术可行性。如今,我们对防抱死制动系统 (ABS) 及安全气囊等被动安全系统,或者电动助力转向系统与电子发动机管理都已习以为常了。这些系统能使汽车采取行动(制动、转向
2018-09-14 11:03:54
昨天谷歌将自动驾驶项目从Google X实验室剥离,成立了子公司Waymo,要走向自动驾驶商业化之路。而对于谷歌来说,商业化中一大门槛就是激光雷达。目前,无论是在改装的雷克萨斯自动驾驶车上,还是谷歌自己的豆荚车,其所使用的激光雷达成本高昂,并不具备量产条件。
2016-12-15 15:26:38816 ,且自主泊车作为L4自动驾驶应用,有望是自动驾驶未来几年唯一可以真正大规模商业化落地的方式。唐锐透露,目前已经有很多国内车企把自主泊车写进了SOR里面,并就此与纵目展开洽谈。
2018-07-06 14:18:001076 相比起自动驾驶乘用车,自动驾驶卡车是更容易落地的场景,也是更容易商业化的场景。
2018-06-05 15:29:125409 “目前全球整个自动驾驶基本都走到L3这一级,我指的是商业化。到2020年或者2022年之间,可能部分厂家会实现L4,行业预测实现L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集团总经理助理董海洋日前表示,实现L4级自动驾驶仍然面临很大的挑战,取决于未来商业应用场景的规划和技术自主发展的程度。
2018-10-12 16:17:381882 自动驾驶商业化落地的赛道,仍有很多前进的坎坷。
2018-10-26 11:00:513525 在这个过程里,首当其冲的是 Waymo。向克莱斯勒和捷豹路虎采购共 8 万多辆自动驾驶车,看似疯狂的举动背后,是 Waymo 对商业化落地的巨大决心和信心。而他们在前不久(10 月底)开始测试无人车商业化的定价收费模型,也被很多人认为是其技术商业化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521293 两名经验丰富的博世公司前工程师组成的公司正在寻求开发一种自动驾驶开源软件,该软件为许多试验性的自动驾驶车辆提供足够安全可靠的动力,以支持商业化落地应用。
2018-11-19 10:53:084054 进入2018年,自动驾驶行业里大家都开始关注商业化落地问题。
2018-12-02 09:32:1019539 自动驾驶测试目前正在如火如荼地进行着,但就如所有新生事物一样,自动驾驶商业化落地的过程并不一帆风顺。
2018-12-07 11:04:073168 圣何塞,加利福尼亚州,2019年3月18日,文远知行WeRide,中国领先的L4级自动驾驶出行公司,宣布将在由英伟达主办的2019 GTC技术大会上展示其全新的L4级传感器组合套件和预商业化
2019-03-19 16:20:531532 日前,随着各地自动驾驶商业化牌照的陆续发放,赛道内的玩家们也纷至踏入自动驾驶落地的深水区,当行业风口逐渐平稳,落地成为自动驾驶企业的2019“主旋律”,国内“自动驾驶”的“城市争夺战”也随之拉开序幕。
2019-11-12 15:16:391374 据外媒报道,大众汽车集团已经开始对一套计划商业化落地的自动驾驶系统进行路测。大众表示,预计该系统将于5年内上市。
2019-11-14 16:37:303202 CES创新奖由CES(国际消费类电子产品展览会)的主办方和组织者CTA发起。该奖的评审团由设计师、工程师和科技媒体人组成。评审团根据设计、功能性、消费者诉求、工程学以及产品与竞争对手相比较的情况对报名参加选拔的产品进行评选。
2019-11-30 10:20:164036 据悉,自动驾驶开放测试基地项目的总投资额达到10亿元,这也是国内首个L4级自动驾驶开放测试基地项目。该项目拟在永川人民广场片区、神女湖片区、兴龙湖片区三个区域20平方公里约双向180公里道路建设测试基地。
2020-03-10 11:57:46592 当下随着汽车向电动化、智能化转型速度的加快,国内的自动驾驶相关配套设施也在逐渐完善,从5G网络提供数据传输支持,到自动驾驶路试法规的出台,都在积极支持规范自动驾驶的发展。
2020-03-11 09:17:461797 3 月 12 消息,深圳元戎启行科技有限公司(简称 “元戎启行”)日前宣布与中国联合网络通信有限公司深圳市分公司(简称 “深圳联通”)签署全面合作协议,双方将结合各自优势资源,在 5G 应用车路协同、自动驾驶远程接管搭建、自动驾驶编队行驶等多个创新应用领域实施战略合作。
2020-03-12 16:30:033098 目前,Motional正在进行符合SAE L4级自动驾驶标准的自动驾驶汽车的开发和商业化应用。据了解,该公司将会从今年开始全面测试自己的自动驾驶系统。同时按照规划,2022年,该公司将向无人出租车运营商和车队运营商提供自动驾驶系统以及相关技术支持。
2020-08-18 10:17:321165 8月19日消息,英国政府表示,无人驾驶系统汽车可能会在明年春季在英国上路行驶,目前政府正就有关技术进行咨询。一旦咨询通过,英国有望成为全球首个批准无人驾驶系统车辆正式上路的国家。
2020-08-20 10:45:292037 据悉,东风自动驾驶领航项目由东风公司牵头,联合了AutoX、元戎启行、驭势科技等自动驾驶领域相关企业,共同建设自动驾驶车队。据悉,未来车队将开展自动驾驶出租车RoboTaxi/代客泊车AVP等多项智慧出行业务,并将基于东风出行平台进行商业化运营。
2020-08-27 14:57:20773 继广州、长沙、上海之后,杭州也将迎来自动驾驶网约车。 8 月 19 日,总部位于深圳的自动驾驶公司元戎启行宣布与曹操出行合作,进行自动驾驶车辆的测试运营,目标是在 2022 年杭州亚运会期间提供
2020-09-08 15:26:462801 今年,我们展会期间特设“智能驾驶传感展示区”,将汇聚北科天绘、速腾聚创、禾赛、莫之比、元戎启行、海创光电、轩辕智驾、艾睿光电、浙江大立、瑞声科技。各企业携带产品集中展示,一站式体验多传感器融合。诚邀
2020-09-10 12:11:113505 9月9日,国际领先的自动驾驶科技企业智加科技携手满帮集团宣布战略合作再度升级。作为满帮的独家自动驾驶技术伙伴,智加此次将前装量产级别的高速干线自动驾驶重卡引入到与满帮的战略合作中。在商业化运营、车辆
2020-09-14 16:01:402340 成果,其技术落地是Robotaxi实现商业闭环的必要条件,将加速中国自动驾驶大规模商业化部署。全无人驾驶是Apollo的又一里程碑,更是全球自动驾驶行业值得激动的时刻。
2020-09-15 16:52:302098 近日,东风自动驾驶领航项目正式启动,东风公司联合AutoX、元戎启行、驭势科技等自动驾驶头部企业,在武汉建立全国范围大、车辆多、场景丰富的自动驾驶示范运营车队和自动驾驶运营示范区。 据悉,东风
2020-10-27 18:16:192940 今年自动驾驶的商业落地受到了人们的广泛关注。其中L3及以上级别的自动驾驶技术仍受到法规、供应商等因素无法进行规模化量产,个别的落地装车也以宝马iNEXT等高端车型为主。自动驾驶的商业化落地仍将以L2
2020-11-16 16:01:082085 为进一步强化商业化落地能力,同时实现技术向更高阶的自动驾驶迭代,近日国内领先的ADAS供应商福瑞泰克正式启动了第一轮对外融资,并与蓝城体育达成战略合作,计划于2021年3月起在杭州运河亚运公园落地L4无人驾驶小巴常态化运营。
2020-11-24 17:00:052513 2020年是自动驾驶行业逐渐稳固的一年,Waymo等巨头开始商业化探索,特斯拉、小鹏等车企开始进行准L3车型的量产,疫情更是推动了无人配送车的落地。
2020-12-20 10:43:133497 自动驾驶商业化落地的探索。 自亚马逊收购自动驾驶初创公司Zoox以来,已经过去了将近六个月,如今该公司完成了首款自动驾驶汽车的研发。Zoox robotaxi并非为在考虑人类驾驶员的情况下使标准
2020-12-25 09:15:44570 领先国家推出L3以上自动驾驶相关政策,自动驾驶商业化示范大幕开启。 佐思《2020年全球及中国自动驾驶行业政策法规研究报告》对各国各地区的自动驾驶汽车发展路线,道路测试、示范运营及商业化应用的行业
2021-01-06 10:04:452650 提供商元戎启行将在线上展示其针对L4级自动驾驶深度学习模型研发的推理引擎DeepRoute-Engine。该推理引擎实现了比开源深度学习框架平均高6倍的推理速度。大幅提升了自动驾驶的计算效率,令自动驾驶摆脱了对高算力计算平台的依赖。 自动驾驶要
2021-01-11 15:55:242122 近年来国内自动驾驶行业爆发的势头愈加明显,L2、L3级别的自动驾驶功能商业化加速落地,L4级别自动驾驶功能也进入了试运行阶段。在此背景下,自动驾驶行业的上游产业链如激光雷达也开始蓬勃发展
2021-01-13 11:40:192103 1月19日消息,微软和通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise周二联合宣布,双方将携手将自动驾驶车辆商业化。
2021-01-20 09:34:161583 2020年,在充满挑战的全球新冠疫情背景下,中国自动驾驶公司驭势科技破局商业化,再创佳绩。
2021-01-22 11:29:361292 2021年1月26日,L4级自动驾驶解决方案提供商——深圳元戎启行科技有限公司,宣布其自动驾驶路测累计里程突破100万公里。 自2019年年初成立至今,在不到两年的时间内,元戎启行在国内先后于深圳
2021-01-27 13:47:402263 2021年3月2日,武汉市民沈女士通过扫码,召来了一辆由东风与元戎启行合作研发的自动驾驶汽车。该车从东风技术中心驶出,从朱山湖大道至东风大道高架,行驶到了东风汽车公司的总部。在全程近15公里的路途
2021-03-02 17:48:155352 国际集装箱码头有限公司(以下简称宁波大榭)签署了全球首个L4级别无人驾驶商业化运营付费协议,该协议标志着无人驾驶系统成为港口的生产工具之一,能够代替传统有人作业,实现真正意义上的商业化落地。 宁波大榭是宁波舟山港集团
2021-06-17 15:03:391957 萝卜快跑,刚刚点亮了“商业化试点服务首单”的技能点,真的快跑起来了。 驱动其快速运转的是近日一项有关自动驾驶商业化试点探索进程的重要政策。 在11月25日,北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化
2021-11-26 08:47:223540 该方案的推出,打破了L4级自动驾驶因成本高昂而无法量产的困局,令自动驾驶大规模量产成为可能。
2021-12-08 16:57:371236 、无人物流等。双方还将在自动驾驶领域展开深度合作,共同探索并交流激光雷达的前沿技术、先进的系统集成解决方案以及最佳实践,携手推进“全场景”自动驾驶的商业化落地。
2022-01-14 10:18:513472 今日,全球领先的激光雷达公司禾赛科技和上汽旗下“科创小巨人”商用车智能驾驶公司友道智途宣布,双方正式达成战略合作。根据协议,禾赛科技将为友道智途提供面向L4级与L3级自动驾驶所需的高性能激光雷达
2022-01-14 10:23:123607 近日,中国上海讯——国内EDA、滤波器行业的领军企业芯和半导体宣布,其IPD滤波器产品累计出货量首超10亿颗。
2022-03-05 09:51:142995 全球领先的激光雷达公司禾赛科技和自动驾驶商业化全球领跑的企业驭势科技在2021年共同宣布,双方达成战略合作协议。
2022-03-22 11:21:441379 3月23日,英伟达GTC 2022 大会期间,自动驾驶独角兽企业元戎启行宣布采用英伟达Drive Orin系统级芯片,为L4级自动驾驶前装量产打造车规级方案。
2022-03-23 15:35:412064 在 NVIDIA 主办的 GTC 2022 大会上,全球领先的 L4 级自动驾驶科技公司文远知行宣布将基于 NVIDIA 量产自动驾驶汽车平台(NVIDIA DRIVE Hyperion)打造其新一代自动驾驶解决方案。
2022-03-28 09:17:05949 自动驾驶初创企业云骥智行(Pegasus)与 NVIDIA 宣布达成深度合作伙伴关系,其最新车规级量产(L4)自动驾驶计算平台将搭载基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系统级芯片
2022-04-02 13:22:421793 4月20日,元戎启行发布消息称,该公司L4级自动驾驶前装方案车队落地深圳,车队由30辆自动驾驶车辆组成,每辆车都搭载了其最新面向前装量产的L4级自动驾驶解决方案——DeepRoute-Driver 2.0。该方案是元戎启行去年底宣布推出的,当时该公司宣称成本不到1万美元。
2022-04-24 08:14:02991 5月28日,第二十六届粤港澳大湾区车展在深圳会展中心开幕。在开幕日论坛上,元戎启行CEO周光就“如何实现自动驾驶的量产”发表主题演讲,深入解读自动驾驶量产的必要条件。车展期间,元戎启行作为本次车展
2022-05-30 14:55:052033 的商用化落地 首先说一下自动驾驶技术的商用化落地,先说一下结论,自动驾驶商业化落地很难,从事自动驾驶的各位应该知道,美国国家公路交通安全管理局根据驾驶员与汽车软件系统参与车辆驾驶的程度,将自动驾驶技术由分成了L0~
2022-06-17 15:42:091675 北京市智能网联汽车政策先行区开放国内首个无人化出行服务商业化试点,小马智行成为首批获得许可的企业之一。这意味着小马智行主驾无人的自动驾驶车辆将获准在北京经开区核心区60平方公里内为公众提供商业化的自动驾驶出行服务(Robotaxi)。
2022-07-21 11:39:53989 ,它主驾无人,自动旋转的方向盘显得异常吸睛。 这是元戎启行在深圳进行全无人自动驾驶道路测试。此次道路测试,全程21公里,在各个场景中都表现非凡。全无人自动驾驶汽车在通过狭窄拥堵的双车道时步步为营,不慌不忙地避开突然横穿马路的行
2022-08-01 15:20:34332 2022年8月24日,北京——微软中国与自动驾驶初创企业元戎启行宣布深化合作,元戎启行将借助微软智能云Azure覆盖全球的云计算及边缘计算能力,加速自动驾驶平台的创新升级,为其即将投入全球市场测试及量产运营的自动驾驶车辆、平台提供更强的安全性保障,加快全球业务布局。
2022-08-24 17:36:24358 9月,华信天线与商用车自动驾驶技术的领军企业挚途科技在挚途苏州总部签署战略合作协议。双方将立足各自产业链布局和技术优势,共同探索智能驾驶与高精度定位技术结合的新应用与新模式,赋能商用车自动驾驶商业化落地。
2022-09-21 11:35:101676 在这个阶段下,汽车的驾驶任务基本和驾乘人员没有什么关系了。不过L4自动驾驶仍然有些限制条件。比如,限制车辆车速不能超过一定值,驾驶区域相对固定等。
2022-10-13 09:49:47454 汽车还处于商业化落地的过程,并且消费者对自动驾驶汽车还存在顾虑。 那么,自动驾驶汽车快速商业化落地还面临哪些挑战,5G技术的商用、更高阶的传感器技术、V2X能否实现自动驾驶,自动驾驶技术路线又有哪些变化呢? L3向L4过渡,自
2022-11-20 17:55:05598 四维图新智能驾驶研发部总经理、技术委员会主席李阳发表了题为《聚力多级别自动驾驶商业化落地》的演讲,他谈到,四维图新智能驾驶团队拥有20年的车载软件数据经验、15年以上软硬件集成的出货经验以及7年以上的自动驾驶研发经验
2022-12-20 15:24:51487 的技术优势和量产能力,深度协作,共同致力于L4级自动驾驶的商业化落地,为智能出行保驾护航。2021年12月,元戎启行发布面向前装量产L4级自动驾驶方案DeepRoute
2022-03-07 09:45:25490 网约车商业化试点运营合作,向市民提供安全、便捷、绿色、科技的出行服务,共同推动深圳市智能网联汽车产业高质量发展。 此次三方合作在前海落地具备全球示范意义,将在更广泛的自动驾驶场景中,推动无人驾驶的商业化落地全面“提速”。
2023-06-20 11:30:58619 ”,用AI这根魔法棒描绘未来出行的美好画卷。 愿景,何时能够成真? 6月16日,在2023未来汽车先行者大会上,元戎启行CEO周光给出了答案。他认为只有一套能够全域使用、性价比高的通用智能驾驶方案才能让智能驾驶迎来它的“ChatGPT时刻”。 周光在 2023未来汽车先
2023-06-21 13:53:08506 ,《智能网联汽车标准体系指南》即将正式发布,加快制定十多项重点急需的标准,其中就包括支持L3级以上自动驾驶功能商业化应用。 商业化落地是自动驾驶技术发展的重要阶段,也是实现商业价值的关键环节。诚迈科技作为自
2023-07-17 15:25:37394 L4级别自动驾驶的兴衰是跟商业化契合的。无论多么高精尖的技术最终都是要落地应用的。一旦技术落地到商业化应用,那就要考虑投入产出比。
2023-12-04 10:56:13361 另外,金龙汽车已进入自动驾驶领域,旗下智能车覆盖了从1.6米到1.8米各种尺寸机型,致力于打造最全面的智能网联产品线,满足各类市场以及使用场景的出行需求。同时,其L4级自动驾驶技术已经在全国超过28个城市实现商业化落地运营。
2023-12-13 09:43:50604 用人工智能技术的新纪元。目前,公司已经成功将端到端模型适配到量产车上,该批量产车将于今年投入消费者市场。 元戎启行是国内第一家能够将端到端模型成功上车的人工智能企业。在当前的国内消费市场,智能驾驶系统仍然采用模块化模型,将感知、预测
2024-03-18 11:17:2577 文远知行与联想车计算达成战略合作,共同推进L4级别自动驾驶解决方案的商业化落地,这一举措无疑为自动驾驶领域注入了新的活力。这次合作不仅彰显了双方在自动驾驶技术方面的深厚积累,也预示着自动驾驶技术商业化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986
评论
查看更多