智能泊车系统架构 - 智能泊车管理导航系统的设计案例

　　2.4 产品架构

　　系统采用先进的系统架构设计系统，采用感应式智能卡管理，核心技术部件由原装进口，主要管理设备自行设计生产，采用RFID卡的识别方式，为了方便业主停车，保护设备安全，防止碰撞事故的发生，此方案设计采用感应读卡距离为10-100mm。读卡设备符合国家智能卡管理的各项规定。

　　系统采用网络化管理，在出口设立收费管理处，通过电脑管理对车主统一发行卡片，对临时停车收取停车费，可实现自动储存进、出场记录，电脑软件管理等功能要求。

　　车场采用卡片管理系统，即：通过授权发行卡片，使停车客户持卡停车。即：卡片为进出车场的凭证，固定客户可以发放固定停车卡，卡片由业主长期保存。临时停车客户需要停车可以由出票机取票进入车场，出场时交费。

　　系统应采用具有临时停车客户和固定停车客户的车辆管理功能，即在进、出口安装针对固定客户使用的车辆识别设备和临时客户使用的自动出票设备及道闸，允许合法车辆通过，防止非法车辆进出。

　　在每个车位设置红外车位识别器，即使识别管理车位空置情况，并第一时间反馈给管理系统。

　　系统设备全部采用Wi-Fi联网管理方式，整个系统部署过程中尽量减少布线，减少施工麻烦，同时控制服务器能在中心管理室通过计算机对系统进行控制、参数设置及临时收费。

　　车场入口处可动态显示车场车位信息的LED电子显示屏，即使准确的可对车辆进行有序智能的引导。

　　卡口闸道具有反应灵敏的自动起落及防碰撞防砸车功能，可确保无论是进场车辆还是发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下，严格杜绝砸车等现象的发生。

　　管理软件运行于中文WINDOWS环境下，应提供完善的管理和查询功能。并能根据要求进行修改。停车场自动管理系统可与物业管理中心联网，方便地实现停车场的物业收费管理。

　　同时对于智能泊车管理系统拥有车辆信息管理功能，将车辆图片资料以图片压缩技术存储在服务器的硬盘及数据库中。车辆出场读卡时，可调出入场时的图像，供管理员进行识别对比(如车型、颜色、车牌号码等)，在确认正确后放行。同时可以在出入口增加摄像鉴别功能，即：在出入口安装摄像机，进行车辆图像抓拍，并与读卡联动，通过视频多媒体处理技术联动。

　　2.5 系统原理

　　3.系统主要设备与管理软件

　　3.1 出入口控制机

　　1) 控制机箱：最新理念设计;密封、防雨、防尘，表面采用喷塑处理，抗腐蚀、耐老化，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。使用后盖开机箱门，方便打开检查及维护。

　　2) 卡读写系统：系统采用RFID卡，此卡片有16个分区，可扩展为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。采用特有的保密通讯协议，安全性强，具有多重相互认证。在停车场系统中使用的感应距离为10CM。

　　3) 面板信号系统：通过面板提示灯的显示，可指示读写器、 数字式车辆检测器及出卡机是否正常工作。

　　4) 信息显示屏：中英文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以文字形式显示停车的出入场时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等相关信息，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。

　　特点：

　　1) 采用室外超高亮LED发光管，白天仍然能显示明亮;

　　2) 采用超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便;

　　3) 中英文滚动显示，内容丰富,人性化的问候;

　　4) 防雨防水式设计，确保全天候可靠运行;

　　5) 外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能;

　　6) 可以根据客户需要,任意更改显示内容;

　　7) 语音提示：和电子显示屏功能相匹配，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化温暖的语言提示(如“欢迎光临”、“一路顺风”)等，提高系统收缴费透明度。

　　3.2 自动道闸

　　1) 具有双向自锁功能 电动栏杆在开、关到位时，外力不能使电动栏杆上升、下降。

　　2) 具有时间保护功能 当限位开关失效时，(线路断或磁敏开关损坏)，通过精确设定的运行时间，使栏杆正好运行到终点时停止。

　　3) 具有软启动功能及过流、过热保护 有效保护电动栏杆的核心部位电机的正常运转。

　　4) 多种控制方式 手动控制、按钮控制、遥控制台和电脑控制等操作方式。