浪涌防护，是产品设计中的重要一环。电源部分的浪涌防护，尤其重要。
2023-08-17 15:31:39
1074 
24V电源端口保护广泛使用在LED、安防等电源行业，远距离户外传输，导致设备及易遭受雷击浪涌及过压等损坏，此方案前端采用大通流放电管泄放雷击、浪涌大电流，后级采用精准、稳定、快速的TVS管保护，使后端的电路得到全面的防护。防护方案线路图：
2016-10-26 17:47:06
24V直流电源端口浪涌防护方案可分为两级保护电路，第一级采用一个GDT陶瓷气体放电管、两个电感，第二级采用一个TVS组成的浪涌防护方案。第一级保护元件GDT陶瓷气体放电管，是一开关型浪涌保护器件，当
2018-11-22 11:12:57
24V系统汽车7637-2系列波形和ISO10605静电测试方案分享
2022-01-14 07:48:07
脉冲功率提供强大的浪涌、过压保护 175℃的高温运行条件，满足汽车应用领域的各种严酷条件，符合 ISO7637-2 汽车电子浪涌测试规范具有优秀的电压箝位能力及非常快速的响应时间。24V系统汽车电子保护方案线路图： ``
2017-12-04 10:54:06
条件，符合ISO7637-2 汽车电子浪涌测试规范具有优秀的电压箝位能力及非常快速的响应时间。24V系统汽车电子保护方案线路图：本文来自优恩半导体，如需转载请注明出处，更多详情请点击优恩半导体：www.unsemi.com.tw`
2017-08-18 10:40:20
两个目的：一是要将线路中感应的雷击浪涌电流泄放到大地，二是要使被保护设备端的浪涌电压限制在允许的安全电压以下。电源雷击浪涌防护电路设计《AC 380V电源浪涌保护方案》方案优点用于满足380V交流电源
2020-12-08 17:03:54
电信基础设施的光学网络系统、面向无线基础设施的有源分布式天线系统或远程射频单元，以及工业领域的测试和测量应用）中实现干净的电源负电压轨。主要特色 -12V 高负输出电压总体解决方案尺寸小于 65mm2400mA 的高输出电流低输出电压波纹 (
2018-12-05 11:40:43
`基站直流电源浪涌防护解决方案，如图所示。该方案中的第一级雷击电流泻放采用单独的堆叠式GDT替代传统的 GDT 与 MOV 串联，与第二级防护 MOV 之间的耦合可以根据客户的具体应用采用电感或电阻
2015-07-01 10:34:34
12V电源端口防护
2015-04-20 15:09:11
`浪拓电子12V电源端口的浪涌保护包括一个PPTC和TVS管，可以有效抑制类似于脉冲的干扰。PPTC是热敏电阻器，电阻随温度升高而增加。TVS是瞬态电压抑制二极管，当有脉冲干扰进入电源线路时，TVS
2015-04-25 10:01:41
针对ISO7637对汽车电子设备在电源上的抗扰度要求，这里浪拓给出一个合理的12V电源系统方案。 浪涌保护包括一个PPTC和TVS管，可以有效抑制类似于脉冲5的干扰。PPTC是热敏电阻器，电阻随温度
2020-11-18 18:01:37
` 本帖最后由 科炬电子 于 2017-5-20 22:10 编辑
本12V直流电源端口浪涌防护方案可分为两级保护电路，第一级采用一个GDT陶瓷气体放电管、两个电感，第二级采用一个TVS组成
2017-05-20 22:10:03
DC12V直流供电电路雷电防护：采用方案为GDT+电感+TVS组合防护方案。
2014-04-16 10:52:14
优恩半导体12v电源端口防护
2015-05-07 17:01:11
10a，正常使用压降到了3.1v。
求教:
电源12v输出充足，能否再外挂一个dc-dc电路从电源取12v电，降压到3.3v再直接并联到电源3.3v？有什么dc-dc方案从12v降到3.3v
2023-08-26 06:45:26
的使用解决方案。ISO 7637 “道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰”包含三部分：第1部分：定义与一般要求；第2部分：沿电源线的电瞬态传导；第3部分：具有12V 或24V 标称电压的车辆——除电源线以外
2018-11-20 17:56:58
一般在设备的电源入口处都会设计由浪涌抑制器件（SPD）组成的保护电路，抑制由电源端口侵入的浪涌电压（电流），其基本的思想是在线路上设置一级（或多级）电压限幅环节，泄放浪涌电流，从而达到防护的目的
2021-05-10 12:46:16
硬件设计之一——电源设计01：电源防护一般的产品用的都是直流电源，像手持产品多是5V电源，一些小设备也是5V，大一些的设备12V的稍多一些，车载电子产品有12V和24V两种电源。这些电源输入的防护
2021-11-11 08:02:04
一般的产品用的都是直流电源，像手持产品多是5V电源，一些小设备也是5V，大一些的设备12V的稍多一些，车载电子产品有12V和24V两种电源。 这些电源输入的防护电路主要包括过压保护，过流保护，防反
2021-11-17 08:27:52
汽车电子保护ISO7637测试，在ISO7637-2标准的抗扰度测试部分，分析了车载电源系统的特点（局限在车辆内部的一个比较小的独立电源系统上；系统的工作电压特别低，只有12或24V；所有的电气设备
2016-07-13 12:09:01
各位高手，本人想设计车载路由器设备的电源部分，谁有相关的芯片或电路能通过200V的脉冲电压，也就是要符合ISO7637-2的车载电源标准。谢谢。
2016-05-27 17:04:19
ISO7637-2 5A/5B抛负载电压冲击测试，比如倒车系统、车载导航、点火开关、电子调节器、显示仪表、安全气囊等。
十电源端ISO7637防护
十一静电防护
防护电路：
1.检测电路
2.
2023-06-13 14:00:28
客户产品为一款车载定位终端产品，兼容12V和24V电源系统, 产品需满足ISO 7637-2沿电源线的电瞬态传导标准里面的3项较严酷的测试要求，具体测试要求如下；P1： 24V系统，Us=-600V
2022-06-09 17:25:11
，不同封装TVS承受车载浪涌能力不一样，在实际应用中，要根据需求来选择。TVS二极管实际上板测试后，测试能力可能会更强，因为负载会分流。汽车12V系统主要推荐使用22V、24V的TVS二极管；汽车24V系统
2021-06-28 17:25:24
各位大侠，你们的车载设备还在用TVS硬罡ISO7637的脉冲吗？使用TVS能连续三次通过P5测试吗？有没有烧车上的保险丝？这些问题我特么都遇到过，我公司是做工程机械车车载设备的，客户是日立，大家都
2018-10-11 15:30:48
一、应用背景： 1.全球气候变暖，雷雨天气增多2.电源雷击损坏后，危害大3.电源雷击损害后，维修成本高4.高浪涌防护电源成为行业趋势 二、方案说明及注意事项： 1.此方案后级采用反应时间很快，残压
2020-11-25 14:58:48
的首选、而TVS二极管和压敏电阻则成为浪涌电压的优选防护器件。电源浪涌防护电路设计《AC 220V电源浪涌保护方案》方案优点用于满足220V交流电源接口的浪涌保护，根据电源所处环境选择不同级别的保护器
2020-11-28 09:45:38
2KV2 静电防护等级 接触8KV 空气15KV3 可按照客户浪涌等级要求定制方案 方案说明及其注意事项 1 次级使用低电容和低漏电流的TVS实现差模防护，避免高温环境网络丢包，且兼顾ESD防护2 电源保护方案是选用三合一集成式TVS管，进一步降低浪涌对系统的影响
2020-11-06 15:46:57
电网等工业系统，用以实现系统内的数据、视频传输、流量控制、以及通过总线实现供电。但由于工业以太网工作环境的严苛，对于POE端口的浪涌及静电防护必不可少，下面就POE系统的防护方案做简单的介绍： 1.
2015-03-02 11:42:44
器件启动电压≥12V*1.2=14.4V。方案等级：符合 IEC61000-4-2 Level 4：接触放电>8kV，空气放电>15kV。浪拓电子|电路保护|产品应用方案和防护电路设计提供商
2017-07-27 16:16:49
一文教您如何让汽车电子通过ISO7637-2 5A/5B抛负载测试对于FAE现场应用工程师而言，ISO7637测试、ISO7637-2测试、ISO7637-2 3A/3B、ISO7637-2 5A
2021-09-10 07:31:47
优恩半导体介绍24V汽车电子7637-5A/5B防护方案
2014-04-18 11:31:16
低静态电流浪涌抑制器：坚固的汽车电源保护，符合ISO 7637-2和ISO 16750-2标准
2019-09-19 09:12:03
关于12V DC电源线上过电压浪涌防护，之前也科普过几个方案。不可否认，12V DC电源线保护方案有很多，接下来，要分享的是汽车电子12 V DC电源线保护方案，如下图：从图中可以看出，选用的是汽车
2021-11-17 07:36:14
需求：系统供电采用220V交流或者48V直流两种供电方式，采用电源模块首先转换成了12V进入PCB板，板内需要3.3V和5V两种主要电源。在板内需要将12V的电源转换为3.3V和5V两种，3.3V
2017-06-22 17:59:31
应用领域的各种严酷条件，符合 ISO7637-2 汽车电子浪涌测试规范具有优秀的电压箝位能力及非常快速的响应时间。12V系统汽车电子保护方案线路图：`
2017-12-11 11:15:57
描述TIDA-01179 参考设计是汽车前端电源，可为 12V 的车载电池提供 30W 的最大输出。第一级是降压-升压直流/直流转换器，在 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 标准中
2018-09-21 09:05:32
分享一个不错的RJ11电话线的浪涌防护解决方案
2022-01-14 06:10:16
增强型防护设计方案，该方案可以实现高达 6KV 的（10/700μs-5/320μs） 浪涌防护能力。►千兆以太网POE静电浪涌保护方案，如下图： 浪涌指标：IEC61000-4-5 （10/700
2021-06-04 10:06:51
有人帮忙提供一个12V电源制作的电路图吗？{:soso_e102:}就是由220V交流电变为12V直流电那种
2012-04-21 13:04:55
各位大佬：寻找12V车载等离子电路原理图
2021-03-30 15:38:07
开关电源输入24V，输出±12V的电源方案。请问有什么电路模块可以实现这个转换，因为要给一个运算放大器提供±12V的电压，所以这部分不知道怎么设计？而且需要考虑体积的大小，越小越好，有什么稳压芯片推荐的?以及电路如何实现？
2022-09-17 13:52:14
`如题，我需要DC 电压从12V到24V 之间波动，但输出恒压12V的方案 ？ 成本需要在5元之内。求大神给个方案，在线等`
2016-07-04 08:49:59
一个12V/0.7A的开关电源方案
2021-03-11 07:58:29
12V电源浪涌的要求是什么？求一个12V电源口的浪涌保护雷卯电子推出小型化的方案
2022-01-14 07:35:40
15V转12V和18V转12V的电源芯片，适合1-5A大电流应用等，根据不同的输入电压来选择，15V和18V转12V解决方案比较推荐：DC-DC降压电路了。DC-DC降压电路：DC-DC降压产品输入电压输出电压输出电流频率封装 PW20582.0V～6.0V1V～5V.
2022-01-03 07:48:29
5V转12V和18V转12V的电源芯片，适合1-5A大电流应用等，根据不同的输入电压来选择，15V和18V转12V解决方案比较推荐：DC-DC降压电路了。DC-DC降压电路：DC-DC降压产品输入电压输出电压输出电流频率封装 PW20582.0V～6.0V1V～5V0.8A
2022-01-03 07:47:22
的作用主要是防反（如果没有这个要求可去掉），注意电压和电流的要求1.3 TVS瞬态抑制二极管：1.在要求不高如娱乐系统，氛围灯等地方可使用 600W，1500W 的TVS。2.在要求高的位置可以使用大功率的 TVS，如 SM8S 系列，5KP，8KP，15KP 系列。注意： 12V 车载系统推荐使.
2022-01-03 07:57:11
(...)主要特色Wide input protection voltage rangeScalable to multiple battery topologies (12V, 24V, 48V
2018-09-28 08:53:41
汽车电子上面如果有用到一些保护元件需要过ISO7637的测试，可以与我联络。我可以提供一些产品资料或技术支持。如有打扰，敬谢谅解！！！QQ：56796623
2013-12-12 12:09:32
新ISO标准与旧ISO标准有何不同？汽车抛负载测试ISO7637 -5A 和ISO16750的不同之处在哪？
2021-07-12 07:48:10
多年来，汽车抛负载浪涌条件测试一直使用 ISO-7637-5a 标准中的定义，并得到全球各大汽车零部件制造商采用。2010 年，该标准被新的汽车抛负载测试标准 ISO-16750-2 取代。本文
2023-03-30 15:39:50
DC2062A-B，演示板用于LT4363 -2浪涌抑制器，适用于12V，3A ISO-7637-2应用。高达50VDC的输入和高达100V的负载转储在输出端限制为25V
2019-02-19 09:28:49
项目需要给运放供+-12V，目前通过AC-DC电源模块（115W）将市电转成+12V，方案一：直接电源模块实现+12V转+-12V，用什么电源模块？方案二：通过芯片将+12V转-12V，用什么芯片？方案一和方案二哪个好，具体怎么选型？
2019-05-29 01:06:38
一、应用环境 1.雷雨天气频繁 2.易受电磁环境干扰 3.网络通信设备遭受雷击后危害严重 4.浪涌防护等级要求高 三、方案阐述 1.本方案采用一颗无续流三极气体放电管和三颗Power TVS
2020-11-25 11:25:24
大家好，我现在做的一个360度全景的产品。由于车厂要求，电源入口要做ISO7637实验。目前其他实验都OK，唯独下面这个波形供电时，画面会闪。在实验的过程中，我抓到整板的电源如5V或者是3.3V电压都有尖峰，如图。电源入口电路如下我想问的是，怎么解决画面闪烁？
2016-10-26 15:54:37
如题，如何用12V电源产生-12V电源。产生的正负12V电压要给THS3091供电
2015-08-12 20:05:23
降低等影响。第二条、理清雷击浪涌防护方案的设计目的最常见的电子设备危害不是由于直接雷击引起的，而是由于雷击发生时在电源和通讯线路中感应的电流浪涌引起的。一方面由于电子设备内部结构高度集成化(VLSI芯片
2018-01-30 10:08:32
基于ISO7637的车载电源系统设计
现代汽车工业的发展，使得大量的车载电子设备广泛应用于汽车，如车载卫星导航系统、车载影音娱乐系统、车身照明系统、防盗系统、
2009-06-02 07:34:112674 
12V~24V车载电源的设计与制作
本电路为12V-24V DC/DC转换器，特别适合做车载笔记本电源，有车一族可用在车上给笔记本供电方便查找地图和炒股,还适
2009-11-19 14:32:403304 
车载电源浪涌防护电路(12V电源保护电路)
浪涌保护包括一个
2009-11-20 09:11:189436 
12V电源接口防雷方案
2009-11-20 09:13:453207 
电源浪涌防护设计
2017-10-19 12:32:39
20 本文详细介绍了ISO7637。
2017-11-20 17:17:1924 主动阻断式的ISO7637高压保护模块MRT7637PL，可以完全替代TVS管保护方案，不吸收高压脉冲，不产生热量，应用在车载设备中不毁烧毁保险丝。
2018-10-18 08:00:009 保护雷卯电子推出小型化的方案。 12V电源浪涌的要求 不仅以前很多消费级产品都用DC 12V供电，越来越多的工业产品，功率不高的产品，都采用12V供电了，他有很多好处，采用更低耐压的dc-dc来转5V，能效比也会比较高。 如果在静电和浪涌这
2021-02-15 10:28:001169 
低静态电流浪涌抑制器：符合ISO7637-2和ISO 16750-2的强大汽车电源保护
2021-05-18 18:05:2220 关于12V DC电源线上过电压浪涌防护，之前也科普过几个方案。不可否认，12V DC电源线保护方案有很多，接下来，要分享的是汽车电子12 V DC电源线保护方案，如下图： 从图中可以看出，选用
2021-05-21 16:52:041851 
摘要 长远来看，智能网联纵深普及及自动驾驶技术深化，铅酸电池弊端愈发凸显，12V车载电源铅改锂趋势确定，必将打开新的锂电增量空间。 12V车载电源铅改锂市场升温明显。 6月10日，特斯拉Model
2021-07-05 11:31:453336 DC12V电源防护方案(南京理士奥电源技术有限公司)-1．全球气候变暖，雷雨天气增多
2．电源雷击损坏后，危害大
3．电源雷击损害后，维修成本高
4．高浪涌防护电源成为行业趋势
2021-09-28 16:57:5115 DC12V电源防护方案(肇庆理士电源技术公司)-1．全球气候变暖，雷雨天气增多
2．电源雷击损坏后，危害大
3．电源雷击损害后，维修成本高
4．高浪涌防护电源成为行业趋势
2021-09-28 16:59:4735 硬件设计之一——电源设计01：电源防护 一般的产品用的都是直流电源，像手持产品多是5V电源，一些小设备也是5V，大一些的设备12V的稍多一些，车载电子产品有12V和24V两种电源。 这些电源
2021-11-06 12:21:0115 关于12V DC电源线上过电压浪涌防护，之前也科普过几个方案。不可否认，12V DC电源线保护方案有很多，接下来，要分享的是汽车电子12 V DC电源线保护方案，如下图：从图中可以看出，选用的是汽车
2021-11-10 09:05:5921 测试标准：抛负载测试，需通过ISO7637;
2023-05-18 11:06:22142 
汽车抛负载测试ISO7637-5A和ISO16750有何不同？多年来，汽车抛负载浪涌条件测试一直使用ISO-7637-5a标准中的定义，并得到全球各大汽车零部件制造商采用。2010年，该标准
2022-04-14 11:25:271916 
汽车抛负载测试ISO7637-5A和ISO16750有何不同？多年来，汽车抛负载浪涌条件测试一直使用ISO-7637-5a标准中的定义，并得到全球各大汽车零部件制造商采用。2010年，该标准
2022-03-11 10:18:151373 12V直流电源浪涌保护方案方案优点：用于满足12V直流电源接口的浪涌保护，根据电源所处环境选择合适保护电流的TVS器件，满足IEC61000-4-2，等级4，接触放电8KV，空气放电15KV。如需满足IEC61000-4-5浪涌高等级测试需选用大功率SMC器件。
2021-12-19 14:03:17764 汽车EMI/EMC测试标准ISO7637-2详解目前汽车电子热门标准ISO7637经常遇到，所以我觉得有必要给大家简单明了的科普一下该标准的大致内容。便于大家有针对性的使用解决方案。(一)、测试脉冲
2022-07-28 10:08:054028 为此，新能源汽车充电桩雷击浪涌防护措施必不可少。东沃电子（DOWOSEMI），专业高品质电路保护器件厂商及保护方案服务商。东沃电子技术针对新能源充电桩雷击浪涌防护从电源输入端AC 220V和充电端口DC 12V方面进行方案设计。
2023-05-12 11:23:101646 
上期介绍了电源DC5V接口一级浪涌防护方案，本期介绍电源DC5V接口二级雷击浪涌防护方案。电源DC5V接口的一级保护的重点在于预防和控制，二级保护则在一级无法完全消除浪涌的情况下，对残留浪涌的吸收
2023-06-21 17:31:341013 
电子发烧友网站提供《超级屏障整流器(SBR)改善汽车ISO7637供给线的保护.pdf》资料免费下载
2023-07-24 15:39:050 ，从而影响了产品的正常使用。DC接口浪涌防护方案DC5V接口一级浪涌防护方案针对浪涌的防护，可采取TVS瞬态抑制二极管作浪涌保护。当TVS二极管的两极受到反向瞬态
2023-07-31 17:17:461047 在汽车电子产品ISO7637-2和ISO 16750-2抛负载测试等级不到的时候，如果手中没有足够防护能力的TVS二极管保护器件可以选择时，可以考虑使用一些非常规手段来替代之前的方案，比如通过扩大
2023-08-08 16:09:17791 
以上是东沃24V车载冰箱ISO 7637-P5a抛负载测试及保护解决方案图，如有特殊需求，欢迎前来探讨。浪涌静电防护方案，找东沃电子，电路保护不迷路！方案中选用到的TVS二极管6.6SMDJ36CA
2023-08-08 17:23:05805 
此方案采用符合 AEC-Q101 认证的车规级TVS 管做防护，175℃的高温运行条件，适用于汽车应用领域的各种严酷条件，满足汽车专用测试最新标准 ISO7637-2、ISO16750-2 的测试需求，可确保所有设计、开发、制造、与安装的组件符合最高等级的汽车标准。
2022-09-15 15:52:01303 
的部分，涉及整车测试的所有测试项目；因此前期设计时，电源部分的电路设计和PCBlayout要做合理规划。1.防护（1）道路车辆零部件瞬时传导抗扰度（ISO7637）是一项有关考察电源防护能力的测试，其中P
2023-02-10 09:50:372941 
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