8月比亚迪销量出炉！三款热销车型详解

近日，多家新能源车企公布了8月的销量，比亚迪公布的销量数据显示，比亚迪8月新能源汽车销量274386辆，同比增长57.5%。其中王朝和海洋系列贡献了262571辆，是销量的佼佼者。腾势汽车则以11515辆，再创历史新高，今天，我们来盘点一下8月份比亚迪热销榜的车型。
 
宋PLUS冠军版实力称冠，持续领跑SUV市场
 
比亚迪海洋网系列中，上市不久的宋PLUS冠军版售价区间为15.98万元-20.98万元。继7月再夺SUV销量冠军之后，8月销售36940辆，环比增长13.8%，稳居宝座，继续保持在主流SUV市场的领先优势。宋PLUS冠军版于6月上市，在短短的两个月中，便实现销量的突破。宋PLUS冠军版的改款可以说真正做到升级这一概念。不管是设计还是配置、技术都吸引到消费者的关注。

图源：比亚迪

 
面对消费者最关心的纯电续航问题，宋PLUS冠军版提供了110公里和150公里续航的两个版本。110公里将作为基础款，不仅实现可油可电还支持快充和慢充以及电池预加热。短途使用，可以满足一周的通勤需求，不需要频繁充电。150km续航版本的最大亮点就是续航大幅度提升，可以满足消费者更广泛的出行需求。此外，150km版本还标配FSD频率可变阻尼减振器，能够根据路面变化主动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，进一步优化乘坐体验。宋PLUS EV冠军版搭载e平台3.0技术，采用了八合一电机、刀片电池技术、先进的PTC加热和冷却技术，可一定程度上降低电耗、以及提升低温续航。
 
在智能化领域上，比亚迪也下足了功夫，中控布局进行了大幅升级，搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统。再加上360°高清透明全景影像系统，及APA全自动泊车等丰富配置，还新增了iPhone NFC手机钥匙功能，使得宋PLUS冠军版变得更舒适和安全。
 
总的来说，宋PLUS之所以能成功，就在于产品较为均衡，没有明显短板。而宋PLUS冠军版在整体实现肉眼可见的升级之后，不仅仅是价格上带来的吸引力，还包括产品力的提升，都为消费者带来更多更优的选择。
 
月销破3万，秦PLUS越卖越火，价格优势明显
 
王朝网系列又以比亚迪秦家族销量最为出色，8月销量约为45,004辆，同比增长13.9%，目前累计销量已超百万。最亮眼的当属秦PLUS，共销售3.57万辆，成功刷新单月销量记录，不断逼近A级家轿的榜首位置。
 

图源：比亚迪

 
作为国内最热门的轿车之一，比亚迪秦PLUS家族车型自从上市以来，便受到了市场的广泛关注。其中最主要的原因之一是这款车是国内目前最便宜的插混车型之一，比亚迪秦PLUS的起步价是在10万元左右。秦 PLUS DM-i 冠军版的油耗是低于同级别油车百公里2个油左右，在油价不断上涨的背景下，显得更加经济实惠。
 
关于续航焦虑和电池安全的问题。秦PLUS DM-i 2023冠军版共推出的车型有55KM和120KM两种续航版本。续航能力相对较强，可以满足一般消费者的日常出行需求。在充电配置上，秦PLUS DM-i 冠军版车型首次提供了直流快充，电量从30％充到80％的时间为30分钟，要说明的是，直流快充只有120公里续航的车型才具备，而55公里车型只支持慢充。
 
动力方面，秦PLUS DM-i 冠军版是第一款搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，这是比亚迪在新能源汽车领域的一项重要技术，主打“超低油耗”。百公里油耗低至3.8L，满电满油状态下可行驶超过一千公里。这一技术的运用，帮助解决了车主的里程焦虑问题、成本困扰和性能困扰等问题。
 
在A级家轿市场，秦PLUS凭借优惠的价格和精准的产品定位，让它成为整个汽车市场上最受消费者青睐的车型之一。
 
腾势首款高端MPV，连续蝉联豪华MPV市场冠军
 
腾势汽车尽管车型并不多，自从被比亚迪接收后，也取得好成绩，8月份销量11515辆，其中，腾势D9最为出色，8月销售10035辆，连续四个月销量突破万辆，成为上半年度唯一正增长的30万以上豪华MPV车型。
 

图源：腾势汽车

 
腾势D9目前是腾势发布的首款高端新能源MPV，它具备了MPV所拥有的功能多样、空间大、舒适度高、安全性强等优点，能够像燃油车一样没有里程焦虑，满足消费者家商两用，而受消费者喜欢。腾势D9可以说是集“电动化、智能化、高配置”于一身，目前销售价在40万左右。
 
动力方面，腾势D9提供插电式混动以及纯电动两种动力形式，其中混动车型将搭载比亚迪最新的DM-i混动系统，实现了高效节能、长续航、快速充电等特点。可以提供两驱和四驱版本，两驱车型NEDC纯电续航最高190km，四驱车型纯电续航180km，具备智能调控功能的底盘系统，使得腾势D9在行驶过程中都表现得更出色。
 
随着家庭人口数量的增加和消费者对于出行品质的追求，家用MPV市场逐渐升温。腾势D9实用便利的配置和强大的技术实力，满足了消费者对于高品质家用MPV的需求。当然，作为比亚迪品牌的高端新能源MPV，除了品质上的保证，品牌的认可也给腾势D9带来了一定的优势。在30-40万价格段的MPV市场中，相比别克GL8、丰田赛那和埃尔法等竞争对手，腾势D9在产品力、性能与操控、安全配备等更具优势。
 
小结
 
目前，比亚迪多品牌矩阵的布局可以说已经覆盖了广大消费者，从低端到高端，大众到个性化，基本能全方位满足多样化的需求。随着技术的研发和创新，它在新能源市场更具竞争力。但是比亚迪仍不能掉以轻心，目前，特斯拉为代表的车企凭借在技术、渠道、品牌力等方面的优势，不断扩大在新能源车市场影响力，未来特斯拉还表示车辆的造成成本将会下降，这将对比亚迪等车企来说都是挑战。