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电子发烧友网>汽车电子>华为发布全新一代DriveONE 800V高压碳化硅SiC车型!

华为发布全新一代DriveONE 800V高压碳化硅SiC车型!

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6.4.1.2SiC上的肖特基接触6.4.1n型和p型SiC的肖特基接触6.4金属化第6章碳化硅器件工艺《碳化硅技术基本原理——生长、表征、器件和应用》往期内容:6.4.1.1基本原理∈《碳化硅技术
2022-01-24 10:22:28480

6.4.2.2 n型SiC的欧姆接触∈《碳化硅技术基本原理——生长、表征、器件和应用》

6.4.2.2n型SiC的欧姆接触6.4.2n型和p型SiC的欧姆接触6.4金属化第6章碳化硅器件工艺《碳化硅技术基本原理——生长、表征、器件和应用》往期内容:6.4.2.1基本原理∈《碳化硅技术
2022-01-25 09:18:08743

6.4.2.3 p型SiC的欧姆接触∈《碳化硅技术基本原理——生长、表征、器件和应用》

6.4.2.3p型SiC的欧姆接触6.4.2n型和p型SiC的欧姆接触6.4金属化第6章碳化硅器件工艺《碳化硅技术基本原理——生长、表征、器件和应用》往期内容:6.4.2.2n型SiC的欧姆接触
2022-01-26 10:08:16638

碳化硅SiC)和通往800 V电动汽车的道路

 电动汽车(EV)电池系统从400V到800V的转变使碳化硅SiC)半导体在牵引逆变器、车载充电器(OBC)和DC/DC转换器中脱颖而出。
2023-07-25 09:50:15418

碳化硅是如何制造的?碳化硅的优势和应用

碳化硅,也称为SiC,是一种由纯硅和纯碳组成的半导体基础材料。您可以将SiC与氮或磷掺杂以形成n型半导体,或将其与铍,硼,铝或镓掺杂以形成p型半导体。虽然碳化硅存在许多品种和纯度,但半导体级质量的碳化硅仅在过去几十年中浮出水面以供使用。
2023-07-28 10:57:451094

【洞见芯趋势】汽车补能之争,800V高压快充即将普及?

钢铁大大说 800V快充技术正逐步向更低价位车型渗透,随着快充电池和碳化硅技术产能的增长,未来800V快充配置或将成为纯电动车的标配! 如何高效补能,一直是新能源汽车发展的主要挑战。在新能源汽车高速
2023-09-28 18:05:08853

碳化硅在电源中的作用和优势

  硅是半导体的传统材料,但其近亲碳化硅SiC)最近已成为激烈的竞争对手。碳化硅的特性特别适合高温、高压应用。它提供了更高的效率,并扩展了功率密度和工作温度等领域的功能。
2023-11-10 09:36:59489

奥迪宣布又增2款碳化硅SiC车型

前段时间,奥迪宣布年底生产碳化硅车型Q6 e-tron(,最近,奥迪又有1款碳化硅车型公布,同时Lucid也发布了最新的900V碳化硅车型
2023-11-25 16:13:051423

华为途灵智能底盘解析!

这套系统搭载华为DriveONE 800V碳化硅高压动力平台,采用前双叉臂后五连杆独立悬架的设计,配合横向稳定杆,配备CDC可变阻尼减振器和空气悬架。
2023-11-30 11:11:551050

碳化硅是如何制造的?碳化硅的优点和应用

碳化硅,又称SiC,是一种由纯硅和纯碳组成的半导体基材。您可以将SiC与氮或磷掺杂以形成n型半导体,或将其与铍、硼、铝或镓掺杂以形成p型半导体。虽然碳化硅的品种和纯度很多,但半导体级质量的碳化硅只是在过去几十年中才浮出水面。
2023-12-08 09:49:23438

碳化硅的5大优势

碳化硅SiC),又名碳化硅,是一种硅和碳化合物。其材料特性使SiC器件具有高阻断电压能力和低比导通电阻。
2023-12-12 09:47:33456

小米汽车发布会:自研小米800V碳化硅高压平台

小米自研小米800V碳化硅高压平台:871V
2023-12-28 14:19:11272

800V碳化硅汽车继续火爆!华为、理想等7大厂商将建10+万超充桩

春节过后,800V碳化硅汽车继续火爆,新增了15款车型(回顾点这里),同时也迎来了一波降价潮——先有极氪007降至20万级(回顾点这里),昨天小鹏汽车G6全系降至18万级;照目前趋势,后续或有更多的碳化硅车型跟上降价大潮,市场需求也会随之上升。
2024-03-05 11:25:431035

英飞凌发布新一代碳化硅(SiC)MOSFET沟槽栅技术

英飞凌科技股份公司推出的新一代碳化硅SiC)MOSFET沟槽栅技术,无疑为功率系统和能量转换领域带来了革命性的进步。与上一代产品相比,全新的CoolSiC™ MOSFET 650V和1200V
2024-03-20 10:32:36135

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