汽车制造商继续把信息娱乐系统作为多媒体体验的延伸。 USB接口一直是信息娱乐架构的基本要素，因此制造商已让这种原本以消费者为中心的接口接受更严格的保护要求。其中需要防止组装、制造或维护过程中车辆用蓄电池发生短路。作者在文章举例说明防止USB电路电池短路故障的最佳途径。
2016-10-24 16:43:10
3056 
尺寸打造出小巧的外形。主要特色典型的 13.6V 汽车电池输入。可承受 45V 瞬变精确的电流限制 (+/- 10%)在 5V 输出下，该设计可提供高达 2.1A 的输出电流支持 BC 1.2 专用充电端口规范32mm x 16mm 小巧外形设计已经过搭建和测试。
2018-08-20 07:13:52
雷击，的大型系统。与环境寄生效应耦合在一起的开关瞬变会生成高频辐射和耦合射线。你在保护模拟输出时所需要应对的瞬变情况与其生成的低压 (
2018-09-12 11:35:28
利用故障监视提高汽车电池管理系统的可靠性
2019-09-23 08:50:56
1、汽车电池管理应用描述：汽车电池管理系统主要用于汽车电池进行在线检测以及实时监控，同时为汽车提供电池电压、电流、温度、等信息，实时地判断电池的运行状态，若出现故障，则及时向系统发送故障信号并报
2018-07-25 15:15:17
[应用描述]汽车电池管理系统主要用于汽车电池进行在线检测以及实时监控，同时为汽车提供电池电压、电流、温度、等信息，实时地判断电池的运行状态，若出现故障，则及时向系统发送故障信号并报警。汽车电池管理
2018-07-25 15:22:35
上，TPD3S714-Q1可为热插拔和DC事件处理高达18V的过电压。过电压保护电路提供业内最可靠的防电池短路隔离，帮助提高系统级的保护。图3所示为短路至18V故障期间其5V钳位电压，突出数据通
2019-08-06 04:45:05
其它防电池短路解决方案中出现的附加功能。为USB 2.0高速防电池短路设计时，您需要考虑哪些因素呢？登录并在下方发表评论。其他信息阅读我的有关如何保护汽车USB出现电池短路故障[YB2] 的其它博文
2019-07-18 04:45:08
时间段内，12 V电源的变化范围为–14 V至+35 V，且可能出现+150 V至–220 V的电压峰值。其中有些浪涌和瞬变在日常使用中出现，其他则是因为故障或人为错误导致。无论起因为何，它们对汽车
2020-06-24 18:44:15
Crank”是由汽车起动引起的。暂降的能量需发动机使电源电压下降到6 V。“87V Load dump”抛负载是由于放电电池与发电机断开而引起的，当交流发电机产生充电电流时，这个瞬变可以持续400毫秒
2017-07-26 11:21:47
供全面的保护、诊断和 MOSFET 过热保护。主要特色汽车电池电源符合 CISPR 25 传导和辐射发射标准并通过了 ISO11452-4 BCI 测试具有自动恢复功能的 LED 灯串开路、接地短路
2018-10-19 15:31:41
“汽车防盗报警系统的使用，是借助汽车电源和汽车本身的一些电路来实现，防盗器一旦出现故障，会影响车辆的正常使用。本文分析一些常见故障的原因并介绍处理方法，其中大部分故障的处理，用户可以自己参照
2009-12-15 22:13:15
而言)、监视和保护。在电池供电的系统中一般提供多种电源，例如交流适配器、USB 端口和内部电池，电源选择功能确定这些电源的优先顺序，而充电电路需要针对特定电池化学组成进行定制。监视电路报告电池电压、电量
2019-07-25 06:11:16
瞬变二极管的特性参数
①最大反向漏电流ID和额定反向关断电压VWM。
VWM是瞬变二极管最大连续工作的直流或脉冲电压，当这个反向电压加入瞬变二极管的两极间时，它处于反向关断状态，流过它的电流应小于
2023-04-25 16:58:23
产生的瞬变，而所有这些在工业环境中都很常见。图1. 面向精密模拟输入的 IEC系统保护浪涌瞬变通常由开关操作造成的过压情况或雷击造成。开关瞬变的起因可能是电力系统切换、配电系统中的负载变化或各种系统故障
2018-10-24 10:46:34
放置长时间没有充电，BQ24040出现过放电引起的短路保护，如何才能恢复24040让其工作？1） 如果电池和板子是封死的，电池不能拆换，如何重新激活电池，让充电过程恢复？2）如果恢复不了，如何避免
2018-08-27 16:46:43
CDN输出端口电快速瞬变脉冲群波形的校准方法摘要：国际电工委员会（IEC）最近颁布了针对IEC 61000-4-4 ed. 2标准的勘误表2，目的在于阐明进行电快速瞬变脉冲群抗扰度测试的相关技术
2009-10-10 16:16:23
下的500 mV最大压降电压•4.5 V至45 V的宽输入电压工作范围•内部故障保护♦ −42V反向电压♦ 短路/过电流♦ 热过载•AEC−Q100合格应用领域：发动机控制模块机身和底盘动力传动系统汽车
2021-12-21 09:06:30
直流6 V以上电压时，如果不能保证安全充电，应启动保护，在非预期电压的情况下，不应出现过热、燃烧、爆炸以及其它电路损坏的现象，而且恢复后，手机应能正常工作。，过压保护（OVP）电路在检测到过压故障状况
2021-11-02 14:51:31
在RS-485端口的EMC设计中，我们需要重点考虑三个因素：静电放电(ESD)、电快速瞬变(EFT)和浪涌（Surge）。 国际电工委员会(IEC)规范定义了一组EMC抗扰度要求，这组规范包括以下
2021-04-08 11:13:06
600 W的双向瞬态电压抑制器，封装在DO-214AA封装中。它具有优异的箝位能力，较强的功率和快速响应时间。SMBJ6.0C系列是专为保护敏感的电子设备免受雷电和其他暂态电压事件引起的电压瞬变而设
2020-08-20 16:50:03
输入OVP:6.8VOVP响应时间：小于1us电池OVP阈值：4.35V（典型值）超温保护软启动，防止浪涌电流LDO模式输出：5.1V故障指示输出使能输入高抗误触发能力瞬变热增强DFN封装符合RoHS且
2021-01-27 15:51:08
应用中隔离式栅极驱动器的实验性示例。工业环境中的短路工业电机驱动器的工作环境相对恶劣，可能出现高温、交流线路瞬变、机械过载、接线错误以及其它突发情况。其中有些事件可能会导致较大的过流流入电机驱动器的功率电路
2019-07-24 04:00:00
时与接地系统形成短路和电弧故障）。雷电瞬变的原因可以是附近的雷击将高电流和电压注入电路中。瞬变电压抑制器TVS的基本参数：瞬变电压抑制器(TVS)可以用于抑制电压浪涌。用于箝位高压瞬 变，使大电流绕过
2019-09-26 09:58:52
电池可能会起火甚至会爆炸。许多手机电池起火往往是这样发生的。为了避免短路，我们需要加入短路保护电路。短路保护电路会分流一部分电流或切断电路与电源间的连接。有时候我们使用一些有故障的家用电器比如烤箱
2019-11-22 11:20:09
典型的感应瞬变来源包括哪些？如何去选择TVS（瞬态抑制二极管）产品？TVS二极管（瞬态抑制二极管）为什么会被用在半导体元件中?
2021-04-12 06:44:06
变二极管阵列设计用于保护电压敏感电子元件免受ESD和其他瞬变的影响。优秀的箝位能力、低泄漏、低电容和快速响应时间为暴露于ESD的设计提供了一流的保护。小尺寸、低电容和高水平ESD保护的结合使其成为
2021-12-30 11:03:41
大家好！~有个问题一直困扰着我，我们的产品使用铅酸蓄电池，这个电池的作用呢，是在楼宇突然停电的时候给我们的开窗器供电一次开的电能。但是，现在的问题为电池短路保护的问题。我根据计算，配备了一个
2018-01-31 18:53:48
瞬变信号的能力。带宽的不足说明了为什么现有继电 保护装置对于间歇发生的接地故障的检测能力表现得如此糟糕。如果没有高频数据，设计一个针对间歇接地故障的可靠算法，极其困难。系统开发在开发过程中，一个独立
2019-04-09 07:41:35
中的功能和安全。 图1:BMS系统框图 （1）控制单元电源输入保护 在电动汽车的使用过程中，其电子设备常常遭受瞬态脉冲骚扰源的干扰，其形态为各种瞬变电压或者电路开断瞬间的电弧等，可以
2018-10-09 10:59:55
。该电池管理系统具备单体电压测量、温度控故障、在线分析、故障定位、电池荷电状态估测、显示、故障输出、数据转储、远程监控等功能。它还可应用在采用蓄电池作为动力源或者后备电源的场合，如混合动力汽车、纯电动汽车、机车、公用电话网等。
2019-07-08 06:24:39
过充、过放的终止控制功能，而没有电池过流保护、电池过温保护、电池短路保护等设计，所以保护电路的任务是针对电池可能出现的各种故障，对电池充放电状态的参数进行监控，以保证电池寿命和效能，使电池以及外部设备
2020-11-04 06:37:47
随着C型USB连接器成为消费者领域的新标准，USB正在寻找汽车信息娱乐系统的更多解决方案。设计最高的可靠性时，车中处在不同位置的USB端口扩展带来了独特的挑战。因为具有如防电池短路、短路和静电放电
2022-11-15 07:29:02
）线路故障检测器输出短期到地面0短到地面普通手术0.85普通手术打开电缆0.85普通手术电池短路（12V）0.85普通手术PoC系统中的保护在使用PoC的GMSL应用中，必须注意防止损坏PoC滤波器
2019-01-02 19:01:48
我正在为空间应用设计一个使用 LS1046 的硬件。我在高速公路板上使用 PF8100 和 LTC7150 作为电源。1）我应该使用高速公路板以外的其他设备（如 TVS 二极管或齐纳二极管）来减少瞬变吗？2）如果我应该使用上面的，我应该把它放在哪里？
2023-03-15 09:00:39
电能的来源多种多样，产生瞬变的原因又有哪些？如何减轻瞬变和 EMI 的技术？
2021-03-11 07:35:03
当汽车蓄电池极性接反时，如果没有对电路进行保护，则会对电路造成严重的损害；产生严重的故障，它可能发生在跳线电缆连接到错误的极性端子时，或者连接到过放电的蓄电池时，或者在新蓄电池的安装位置颠倒时。我们
2012-09-20 10:19:00
执行速度快 得多，且对于限制短路电流所允许上升的上限很重要，从而提 升了系统的整体稳定性，并超过了可以实现的水准，哪怕系统 带有快速过流保护功能。这显示在图7中。当发生故障时，电 流快速上升——事实上
2018-08-20 07:40:12
短路耐受时间的额外裕量。IGBT过流保护无论出于财产损失还是安全方面的考量，针对过流条件的IGBT保护都是系统可靠性的关键所在。IGBT并非是一种故障安全元件，它们若出现故障则可能导致直流总线电容爆炸
2021-08-12 07:00:00
成功可靠地实现短路保护的问题，同时提供三相电机控制应用中隔离式栅极驱动器的实验性示例。工业环境中的短路工业电机驱动器的工作环境相对恶劣，可能出现高温、交流线路瞬变、机械过载、接线错误以及其它突发
2018-10-10 18:21:54
执行速度快得多，且对于限制短路电流所允许上升的上限很重要，从而提升了系统的整体稳定性，并超过了可以实现的水准，哪怕系统带有快速过流保护功能。这显示在图7中。当发生故障时，电流快速上升——事实上，电流远高于
2018-11-01 11:26:03
驱动器的工作环境相对恶劣，可能出现高温、交流线路瞬变、机械过载、接线错误以及其它突发情况。其中有些事件可能会导致较大的过流流入电机驱动器的功率电路中。图1显示了三种典型的短路事件。图1 工业电机驱动中
2018-07-30 14:06:29
执行速度快得多，且对于限制短路电流所允许上升的上限很重要，从而提升了系统的整体稳定性，并超过了可以实现的水准，哪怕系统带有快速过流保护功能。这显示在图7中。当发生故障时，电流快速上升——事实上，电流
2019-04-29 00:48:47
，引起系统震荡，甚至瓦解整个系统。微机保护装置作用是：自动、迅速、有选择性的将故障元件从电力系统中切除，使故障元件免于继续遭到破坏，保证其他无故障部分迅速恢复正常运行，其次反应电气元件的不正常运行状态，并根据
2020-08-24 19:45:19
减轻开关应用中的瞬变和EMI噪声
2021-03-11 07:50:03
电池管理系统的主要功能是什么？电动汽车对电池管理系统提出了哪些挑战？
2021-05-19 06:26:28
不同意见。什么是接地故障？电气系统可能会遇到许多不同类型的故障-定义为任何异常电流。接地故障是一种类型的故障，其中杂散电流的意外路径直接流向大地（流向大地）。此处的电路也是“短路”，因为它已绕过电路布线
2020-05-18 13:31:25
描述此参考设计演示了可在因发生跨线故障导致总线信号极性反转时自动进行校正的隔离式 RS-485 总线节点。此设计提供瞬变保护功能，保护信号路径不受 ESD、EFT 以及 IEC 61000 系列瞬态
2018-11-30 15:25:26
我设计了一个无极万能充电电路,其他都达到设计要求了,但就是对低电保护或者短路保护(判定为0V)的电池无能为力,不知道哪里出了问题，有知道的大虾指点下迷津,小弟在这先谢了
2012-02-01 17:09:57
的技术，在汽车应用的视频和音频传输线路上实施诊断。图1中所示电路可以有效地检测电池短路(STB)、对地短路(STG)、开路和短路故障。该电路使用ADA4433-1 (U1)全集成视频重构滤波器，作为视频
2019-12-30 08:00:00
与系统模拟输入和输出节点交互作用的外置高压瞬变可能破坏系统中未采用充分保护措施的集成电路(IC)。现代IC的模拟输入和输出引脚通常采用了高压静电放电(ESD)瞬变保护措施。人体模型(HBM)、机器
2019-08-12 08:13:42
模拟输入保护电路 为了全面保护系统输入/输出节点，必须对系统进行直流过压和高压瞬变保护。在系统输入节点用一个鲁棒的精密型过压保护(OVP)开关，加上TVS，可以保护灵敏的下游电路（例如
2021-11-23 13:30:06
的原理图，用于输出紧密调压的12V导轨。该解决方案非常适用于关键的汽车功能，包括传动列、燃料系统以及车身和安全子系统，即使在最严重的电池电压瞬变过程中，负载必须保持供电而没有故障。这种易于使用的设计工
2019-03-19 06:45:10
汽车应用中被广泛使用。CAN总线非常鲁棒，具有误差检测和故障容限特性，但是它的通信开销很大，材料成本也很高。尽管从电池系统到汽车主CAN总线的连接是值得要的，但在电池组内采用SPI或I2C通信是有优势
2019-05-13 14:11:40
新能源汽车中的电机需要具有主动短路保护的功能，哪位高手能给我详细讲一下什么是电机的主动短路保护，在什么场合下需要使用到该功能？
2017-12-12 21:54:36
描述PMP10652 是一种适用于环视 ADAS 系统的系统优化型（CISPR 25 3 类）30W 设计。此设计具有各种保护措施，如通过 TVS 的负载突降（ISO 脉冲测试）、反向电压（具有
2018-09-11 08:56:56
`当汽车蓄电池极性接反时，如果没有对电路进行保护，则会对电路造成严重的损害；产生严重的故障， 它可能发生在跳线电缆连接到错误的极性端子时，或者连接到过放电的蓄电池时，或者在新蓄电池的安装位置颠倒
2017-06-29 09:47:10
时与接地系统形成短路和电弧故障）。雷电瞬变的原因可以是附近的雷击将高电流和电压注入电路中。瞬变电压抑制器TVS的基本参数：瞬变电压抑制器(TVS)可以用于抑制电压浪涌。用于箝位高压瞬 变，使大电流绕过
2018-10-23 11:48:14
124标准），直接影响前端电池反向保护系统的整体设计。一些原始设备制造商将车辆处于停车状态时的总电流消耗规定为：在 12V 电池供电系统中每个电子控制单元 (ECU) 低于100µA，在 24V 电池供电系统中低于500µA。 在本文中，我将介绍设计低静态电流 (IQ) 汽车电池反向保护系统的三种方法…
2022-11-04 06:33:16
系统故障（例如过压事件）期间保护下游，如图 4 所示。图 4：使用 LM74720-Q1 的 24V 汽车 ECU 中的电池反向保护借助可调节过压保护功能，您可以使用 50V 额定下游滤波电容器（而非
2022-04-26 08:00:00
短路保护是保证分断短路电流后设备无损。太专业了!(可以保护接地故障)
变频器为什么没有短路保护?成本问题?元件问题?
IGBT测试,电压很小,电流也很小,只能做为设备静态是保护;
过载:变频器可以
2023-11-22 06:09:26
通常，在电机驱动应用中需要很多不同类型的保护，包括保护功率晶体管、电机或系统的任何部件。变频器的电流保护是其中至关重要的一项。它不仅能预防对功率晶体管的任何潜在损坏，而且在发生故障或控制变得
2018-09-30 16:08:55
3.7V的锂电池，800mA，有哪些保护IC，可以起到过充过放短路等常用的保护
2015-06-30 11:32:12
提供过流及过压保护，这就要求充放电设备在对锂离子电池进行充放电测试时要具有过电流及过电压的保护功能，同时在电池发生故障造成测试点短路时能够有效地防止测试设备损坏。由于化学电源的生产过程具有不可逆性，且
2018-09-27 10:13:22
与模组中其他电池的连接回路。如图2所示，在单节电池上组装TE PPTC或者MHP-TA系列产品，当内短路发生时TE保护器件可以有效地阻断内短路电池与模组内其他电池的联系，防止恶性事故的发生。对于单体电池
2018-11-21 17:15:53
在由两部分组成系列的第一部分，我将举例说明，防止USB电路受到电池短路故障的最佳途径。在我的下篇博文中，我将扩展优化您的汽车USB防电池短路设计的最佳途径。当设计USB防电池短路时，始终牢记三个主要
2022-11-15 06:21:48
《GBT 14598.10-2012 量度继电器和保护装置 第22-4部分 电气骚扰试验电快速瞬变 脉冲群抗扰度试验》和《GBT 14598.13-2008 电气继电器 第22-1部分：量度继电器
2016-08-17 21:29:54
提出了利用霍尔传感器测量直流系统回路电流、母线电压, 以电流、电压综合判据快速识别直流系统短路故障的方法。采用可控直流断路器替代传统的熔断器法, 将交流系统三段式微
2009-07-13 09:49:02
21 摘要：本应用笔记提供了一个简单的蜂窝电话电池充电系统的保护方案，避免在基带处理器闭锁时损坏电池。该电路通过监视处理器和插接操作，避免电池与PWM充电电源短路。
2009-04-20 11:13:081728 
并网光伏系统直流侧短路故障及电气保护初步探讨并网光伏系统直流侧短路故障及电气保护初步探讨
2016-02-19 15:40:031 为了防止USB电池短路，当USB接口端的电压高于过压阈值时，过电压保护电路必须用来断开系统电源。过电压的场效应晶体管（FET）应具有快速响应时间以尽快断开系统电源，保护上游片上系统（SoC）免受有害电压和电流尖峰的影响。本文中作者延伸说明优化您的汽车USB防电池短路设计的最佳途径。
2016-10-28 14:50:481218 
汽车制造商继续把信息娱乐系统作为多媒体体验的延伸。USB接口一直是信息娱乐架构的基本要素，因此制造商已让这种原本以消费者为中心的接口接受更严格的保护要求。这些要求需要防止组装、制造或维护过程中车辆用蓄电池发生短路。例如，若将机头单元连到不同连接模块的长线线束受损，可让所有引脚短路至12V汽车蓄电池。
2017-04-26 17:25:112285 
短路故障是我们电气设备运行时经常出现的一种故障，也是我们生产生活中，经常出现的一种电气故障，为了尽量咸少短路故障的发生、通常我们在电设备运行中，配备短路保护设备
2017-05-22 08:37:1134983 
极板短路、极板活性物质大量脱落、极板硫化、自行放电等故障，直接影响车辆的正常使用。 一、极板短路 蓄电池正、负极板间直接接触或被其它导体搭接而短路的故障称为极板短路。 1．故障现象 充电时，电解液温度很快上升，而蓄
2017-10-09 17:06:2212 民用建筑中的电力设备和线路，应装设短路故障和异常运行继电保护装置。电力设备和线路短路故障的保护应有主保护和后备保护，必要时可再增设辅助保护
2018-01-08 14:29:578983 行波保护是高压直流线路的主保护，直流线路发生短路故障时保护的正确动作对保证系统安全有重要作用。然而由于该保护利用故障初期暂态电气量构成保护判据，实际的行波保护方案对区内短路故障的判别具有很强
2018-03-05 14:25:450 电动汽车充放电站的功率在电力系统中占有的比重逐渐增大，其站内故障特性与保护控制策略对充放电站及其所在配电网的安全运行十分重要。针对典型直流充放电站，首先介绍了其拓扑结构及AC/DC换流器和DC/DC
2018-04-10 14:22:110 本应用笔记提供了一个简单的蜂窝电话电池充电系统的保护方案，避免在基带处理器闭锁时损坏电池。该电路通过监视处理器和插接操作，避免电池与PWM充电电源短路。
2020-12-07 08:00:005 01、短路保护
电气控制线路中的电器或配线绝缘遭到损坏、负载短路、接线错误时，都将产生短路故障。短路时产生的瞬时故障电流是额定电流的十几至几十倍。电气设备或配电线路因短路电流产生的强大电动力可能
2022-02-11 10:43:383369 随着C型USB连接器成为消费者领域的新标准，USB正在寻找汽车信息娱乐系统的更多解决方案。设计最高的可靠性时，车中处在不同位置的USB端口扩展带来了独特的挑战。因为具有如防电池短路、短路和静电放电
2021-12-31 15:19:561376 
用蓄电池发生短路。例如，若将机头单元连到不同连接模块的长线线束受损，可让所有引脚短路至12V汽车蓄电池。其他潜在的失效机理包括使用不符合要求的适配器、电缆或充电器；USB连接器或电缆的力学扭曲；或任何
2021-12-31 15:27:40958 
优化您的汽车USB电路防电池短路设计——第2部分
2022-11-02 08:16:180 保护汽车USB电路防电池短路故障——第1部分
2022-11-02 08:16:180 用蓄电池发生短路。例如，若将机头单元连到不同连接模块的长线线束受损，可让所有引脚短路至12V汽车蓄电池。其他潜在的失效机理包括使用不符合要求的适配器、电缆或充电器；USB连接器或电缆的力学扭曲；或任何种类的碎屑进入连接器，并将数据线短接到VBUS。
2023-04-11 10:22:541009 
为了防止USB电池短路，当USB接口端的电压高于过压阈值时，过电压保护电路必须用来断开系统电源。过电压的场效应晶体管（FET）应具有快速响应时间以尽快断开系统电源，保护上游片上系统（SoC）受到有害
2023-04-11 10:23:501019 
电工常常会遇到短路或者是接地故障，就算是普通人，在日常的家庭用电中也常常会遇到这样的问题。 很多人搞不懂什么是短路，什么是接地故障。 接地故障指导体与大地的意外连接，电线路所设置的过电流保护兼作接地故障保护，利用零序电流来实现接地故障保护，利用剩余电流实现接地故障保护。
2023-05-23 16:53:043204 
一、短路保护 短路故障是指载流导体间的短路，包括相间短路和相线与中性线间的短路。短路故障会使回路中电流急剧增大，系统设备或线路不能承受。 1、 通常用熔断器和低压断路器的瞬时脱扣器做短路保护，其保护
2023-09-26 16:24:30348 引言：短路保护对于确保输出电源的可靠性至关重要，短路故障可能会导致电源故障，甚至会导致系统损坏。短路保护最常见的实现方式是通过使用限流来控制输出，因此了解电流限制对短路可靠性的影响非常重要。
2023-10-21 14:27:461758 
短路保护电路设计在电力系统中起着至关重要的作用，它用于保护电路免受短路故障的影响。短路故障可能导致电路电流异常升高，进而引发火灾、电气设备的损坏甚至爆炸等严重后果。因此，设计一个可靠、高效的短路保护
2023-12-20 09:42:29984 。 首先，我们来了解短路故障。短路故障是指电力系统中两个或多个相互连接的导体或元件之间存在低阻抗路径的故障情况。导体间的短路将导致电流异常增大，可能引起电力设备的过流保护装置动作，进而断开电路。 短路通常由以下
2023-12-26 16:23:32335 安科瑞 程瑜 1 概述 AFDD-32 型电弧故障保护电器（以下简称“保护器”）由小型断路器、脱扣结构、电弧检测模块组成，具有短路保护、过载保护和电弧故障保护的功能，用于额定电流 32A及以下
2024-02-21 13:21:29107 
电子发烧友App
工商网监
评论