未来电动汽车可边行驶边充电 - 脑洞大开！ 22世纪未来汽车交通畅想曲

　　边走边充电

　　在汽车行驶过程中，通过电磁感应、电磁共振或其他无线电能传输方式实现为车辆实时提供电能，可以直接供给电机驱动电动汽车，而无需车载电池，也可以为车载电池充电。不需要停车，只需沿着导轨行使即可充电。

　　英国的绿色充电道路

　　事实上，国内已经出现为电动汽车无线供电的车道，通过无线传能的方式为车辆提供电能，目前已投入使用。通过不断改进升级，未来普及自然而然。

　　再脑洞大开的就是，道路本身也可以储存太阳能，给汽车充电的电能可来源于太阳，并可以储存在路中。并且汽车轮胎通过行驶产生的能量，将能量互相转化，循环利用，那真是子子孙孙，无穷尽也。

　　多元化能源时代——充氢1分钟，续航1万里

　　未来最有发展前景的新能源应该还有燃料电池汽车，燃料电池汽车也可以算作电动汽车，只不过“电池”是氢氧混合燃料电池，你可以在几分钟内给电池灌满燃料，而不是等上几个小时来充满电。燃料电池车可以补充燃料，通常是补充氢气。在宇宙中，氢的储量和分布最为广泛，不存在能源枯竭问题，太阳的构成三分之二都是氢，木星拿出万分之一的氢，就足够地球使用几十亿年，地球海洋中蕴含的氢比煤炭、石油等所有能量加在一起再乘以一亿倍都多得多。

　　氢动力最大的优势是完全无污染，排放的是纯净的水，还能湿润空气和清洗道路，马路上都不需要清洁车了。早在50多年前汽车巨头就开始研发氢动力汽车，通用前后投入了几十亿美金，号称要重新发明汽车，终因氢动力技术难度太大，且氢动力电池组的成本太高，导致放慢了研发步伐。即便这样，如今汽车巨头仍然纷纷发力燃料电池汽车，其前景不可小觑。

　　典型案例是在2015年，丰田曾在美国投放了全新氢动力车Mirai，这款车的液氢容量为5L，续航力高达500公里，充氢仅需要3分钟时间，售价5.75万美金。

　　已经出现成熟的加氢站

　　穿越到22世纪，氢动力技术会非常成熟，液氢容量可能会从目前的5公斤提升到50公斤，续航力从目前的500公里提升到10000公里，充氢时间从目前的 3分钟缩短到1分钟，或许就是一分钟加一次氢，一年都不用再考虑汽车里程焦虑。真正做到充氢1分钟，续航1万里。最重要的是，全球各大高速公路上都会遍布加氢站，就像今天的加油站一样普及。

　　想说，这样的话，购买这样的车肯定要等很久吧——

　　无需预约，立等可取——3D打印汽车

　　时间就是金钱。22世纪预定一辆车，再不要像等待特斯拉Model 3这样的遥遥无期。立等可取，就连汽车也是。

　　典型案例在2014年10月，世界首款3D打印汽车“斯特拉迪”走上纽约街头首次试行。由“本地汽车”公司打造，汽车只有两个座位，全身是碳纤维及塑料。全车只使用了40个零件，制作周期仅仅44小时。整辆汽车的零件成本约为3500美金，靠电动能源，充一次电花费3.5小时，可以行驶大约100公里，并且最高时速可以达到80公里每小时。

　　我们可以发现未来并不是空想，未来都是今天的升级版。因为科技瞬息万变，现在的每个梦想都将照亮未来看似遥不可及的现实。