车联网概念及我国市场走势

车联网概念

车联网概念引申自物联网（Internet of Things），根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。

随着车联网技术与产业的发展，上述定义已经不能涵盖车联网的全部内容。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

我国整车行业走势

我国整车行业的持续稳定增长，为物联网车载终端带来了广阔的市场。数据显示，2016年1——11月，乘用车产销分别完成2174．3万辆和2167．8万辆，比上年同期均增长15．6％；与今年前10个月相比，产销量增速分别提高0．3％和0．2％。

2015年全球搭载前装车联网设备的汽车数量为1750万辆，预计到2023年将达到7500万辆。2015年中国车联网市场规模有望突破1500亿元，2020年90％的汽车将具备互联网接入功能。未来3年，我国车联网市场规模将超过2000亿元。

中国车联网渗透率走势

渗透率方面，2016年估计为27％，预计到2023年将达到67％。其中，中国市场2016年的渗透率为19％，预计到2023年将达到67％，成为全球最大的车联网前装市场。

汽车行业作为一个传统的制造行业，发展到如今这个阶段，智能化已经成为了最明确的需求。我们越来越希望自己的汽车不再只是代步工具，它应该还能满足更多需求。因此，当下的车企在推出一款新车时，不再只是纯粹地谈外形谈动力，车联网已经成为一个绕不开的卖点。